Autoweek.nl найденный патентные изображения Land Rover подано в Бюро по патентам и товарным знакам США на предстоящий защитник 130. В последний раз мы видели комплектацию 130 в июле 2021 года, когда она была одета в облегающий камуфляж во время испытаний недалеко от ее родной территории в Англии. Чертежи патентованных линий устраняют почти все ожидания относительно того, что будет дальше, если они еще оставались. Единственное отличие, которое мы видим на рисунках по сравнению с Defender 90 и 110, — это измененные вентиляционные отверстия в крыльях. Вентиляционные отверстия на двух меньших моделях полностью выполнены из черной сетки, в то время как на 130-й модели есть декоративный элемент, содержащийся в вентиляционных отверстиях на патентном изображении. Замаскированный грузовик обошлось без этих вентиляционных отверстий, так что посмотрим, что прибудет при запуске.
130 будет иметь ту же 118.9-дюймовую колесную базу, что и 110, добавив 14 дюймов длины кузова за задними колесами, а общая длина составит около 211.6 дюймов, включая запасное колесо на задней двери. Это почти на дюйм длиннее, чем 2022 Chevrolet Tahoe. Растяжка Defender освобождает место для еще одного ряда сидений, на котором могут с комфортом разместиться еще два взрослых человека, всего семеро, в отличие от третьего ряда на случай непредвиденных обстоятельств в Defender 110. Растяжка также уменьшит угол съезда 130-го при движении по бездорожью. Исключительно короткая задняя часть Defender 110 создает угол отрыва 37.7 градусов, прежде чем максимально использовать пневматическую подвеску, трюк, который увеличивает угол съезда до 40 градусов. Мы предполагаем, что Defender 130 будет смотреть вверх на Джип Гладиатор Угол съезда 26 градусов.
Неясно, сколько потребуется Defender 130 для бездорожья, и рассчитывает ли Land Rover на это. Автопроизводитель классифицирует самый долговязый Defender как «исследователя премиум-класса» в модельном ряду, который «попадет в сладкое место в Северной Америке, Китай а также Ближний Восток, которого мы еще не касаемся», в то время как 110 — это «окончательный Defender», а 90 — «ореол, значок изображения». Тренер считает, 130 будет «доступен только в топовых комплектациях». Если это произойдет, мы рассмотрим модель, которая может начинаться с шестизначной суммы и расти оттуда; Стоимость Defender 110X начинается чуть более чем с 89,000 8 долларов США, и у него есть Defender V8 и Defender VXNUMX Carpathian Edition выше.
После того, как 130 появится на рынке, порошка станет больше. Защитник Ленд Ровер пушка. Мы ожидаем версию пикапа с двойной кабиной, есть Слухи модели SVR с 4.4-литровым V8 от BMW мощностью 600 лошадиных сил и еще более высококлассной отделкой, которая позаимствовала бы Range Rover Кости МЛА. Дебют должен состояться в период с февраля по август, согласно комментариям финансового директора Land Rover, сделанным в прошлом году.
Подробнее о Land Rover Defender:
.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }
