Delta Air Linesв сотрудничестве с TSA PreCheck сегодня объявила о расширении использования биометрических данных, чтобы пассажиры могли сбросить свои сумки, пройти контроль безопасности и сесть в самолет, просто показав свое лицо. На данный момент новейшая часть этой программы, услуга сдачи багажа PreCheck, - это пилотная программа, доступная только в Атланте и для участников программы для часто летающих пассажиров SkyMiles от Delta, которые также зарегистрированы для предварительной проверки TSA.
Проект развивает и расширяет работу авиакомпания сделала в центре Детройта и для международных рейсов из Атланты. Но теперь он также включает функцию опускания сумки на основе распознавания лиц.
В Атланте, где Delta и TSA проводят этот пилотный проект, участники программы для часто летающих пассажиров SkyMiles от Delta, которые также являются участниками предварительной проверки TSA, теперь имеют собственную зону самообслуживания PreCheck для сдачи багажа. Там пассажиры, которые принимают участие в программе (что они должны делать каждый раз, когда регистрируются на рейс в приложении Delta), просто подходят к новым машинам для сдачи пакетов, сканируют свое лицо, что позволит проверить, через кого они прошли. базу данных TSA, и машина распечатает для них багажную этикетку. После того, как они прикрепили этикетку, они устанавливают сумку на пояс, и новые автоматические машины для опускания пакетов взвешивают сумку и используют камеры для проверки ее размера.
Изображение Кредиты: Delta
"ur цель здесь is 30 секунд », - сказал Грег Форбс, управляющий директор Delta Airport Experience, во время пресс-конференции перед официальной презентацией. «Тhe путь который мы будет в достичь цели is не только домен технологии, домен факт который есть нет хореография - являетесь не иметь в запуск домен приложение or смотреть для надежная водительский лицензия - [но также потому, что] wэре Также сбор вместе люди кто путешествовать очень сходным образом."
Forbes отметил, что это работает только для обычных сумок на роликах, чемоданов и спортивных сумок. По сути, это место сдачи багажа для часто летающих пассажиров, знающих, что они делают.
Изображение Кредиты: TechCrunch
"f являетесь как in надежная доска для серфинга надежная гольф клубы, SЗСКap [регистрация у обочины] идет be a better выбор для вас. If Вы Г-жа. Джонсон второгокласс поле путешествие и есть 30 Дети и они Найти иметь билет проблемы. Не a большой опыт для ты, - сказал он.
В настоящее время около четверти пассажиров Delta из Атланты уже имеют право сдавать чемоданы таким образом. Поскольку опыт связан с учетной записью SkyMiles, это также может побудить некоторых людей подписаться на программу для часто летающих пассажиров Delta, что, в свою очередь, открывает новые возможности для продвижения этих пассажиров.
При испытании на собственном опыте обещание 30-секундного сброса сумки казалось вполне достижимым. Распознавание лиц с ненадолго снятой маской занимает несколько секунд. Прикрепление багажной бирки, вероятно, заняло больше времени, чем что-либо другое.
На данный момент Delta создала для этого небольшое пространство с четырьмя машинами, но Forbes отметил, что, если пропускная способность станет проблемой, у авиакомпании уже есть планы относительно второй зоны приема багажа в другом месте в аэропорту.
В новых машинах для сдачи пакетов также есть возможности для людей с ослабленным зрением и сканер посадочных талонов, если вы не знаете, кто вы такой.
От места сдачи багажа - до линии PreCheck, где есть еще одно сканирование лица, а затем выход на посадку, еще один. Если все пойдет хорошо, вам никогда не придется вытаскивать посадочный талон или удостоверение личности (но, конечно, вы все равно должны принести удостоверение личности).
Изображение Кредиты: TechCrunch
По умолчанию использование биометрии вызывает некоторые вопросы о конфиденциальности. Delta подчеркивает, что изображение необходимо только для того, чтобы отправить его в TSA для подтверждения вашей личности. И, честно говоря, если вы выберете PreCheck или Global Entry, TSA уже знает, как вы выглядите и когда вы путешествуете. Forbes также отметил, что сама Delta не затрагивает биометрические данные, а оставляет это на усмотрение своих партнеров, которые предоставляют для этого технологию. Безопасность их технологии подтверждена правительством, но все мы знаем, что не существует системы, которая гарантированно была бы защищена на 100%.
Лично я в этом году несколько раз пересекал границу США, в основном используя Global Entry, который на данный момент также полностью полагается на распознавание лиц. В первый раз это показалось немного странным, но, поскольку у Министерства внутренней безопасности уже есть вся моя информация, это перестало быть проблемой и просто помогло мне быстрее подключиться к Интернету. Использование системы Delta от обочины до посадки было очень похоже (и отсутствие необходимости прикасаться к чему-либо - приятный бонус в эпоху короны).
Тем не менее, не все будут готовы пойти на эти компромиссы. Для них ничего особо не меняется. В конце концов, все это по подписке.
На данный момент это несколько эксклюзивное партнерство между Delta и TSA, по крайней мере, для текущей пилотной программы. Другие авиакомпании наверняка уже работают над чем-то подобным (United, вероятно, станет следующим последователем, несмотря на партнерство с CLEAR). Я ожидаю, что Delta расширит это понятие во всех своих точках взаимодействия с клиентами в аэропорту, а другие вскоре последуют его примеру.
Изображение Кредиты: Delta
PlatoAi. Web3 в новом свете. Расширенный анализ данных.
Щелкните здесь, чтобы получить доступ.
