Логотип Зефирнет

Канадские аэропорты готовы двигаться вперед

Дата:

From International Airport Review – ссылка на первоисточник🔗

Дэниел-Роберт Гуч | 17 января 2022 г.

Дэниел-Роберт Гуч, президент Канадского совета аэропортов, объясняет, почему после пандемии COVID-19 Канада находится в лучшем положении, чтобы начать восстановление более безопасной и оптимальной сети аэропортов и окружающей среды.

С учетом того, что 86 процентов взрослого населения полностью вакцинированы, а ограничения на международные поездки ослаблены, Канада находится в хорошем состоянии, чтобы начать восстанавливать конкурентоспособную, устойчивую и безопасную сеть аэропортов.
Но сначала нам нужно снять последние из ненужных ограничений на поездки, которые душат спрос, и обеспечить, чтобы государственная поддержка продолжалась до тех пор, пока количество пассажиров и доходы не вернутся к уровням, существовавшим до пандемии COVID-19.

Канадское правительство очень осторожно открывает международные границы, отменив свои глобальные рекомендации по путешествиям только в конце октября.

Несмотря на высокий уровень вакцинации и соблюдения требований в Канаде, десятки аэропортов въезда по-прежнему не имеют международных рейсов, что обходится аэропортам в 1 миллион долларов в месяц в виде упущенной выгоды, ограничивая выездные поездки и сокращая международный туризм и торговлю. И хотя все прибывающие путешественники должны быть полностью вакцинированы, Канада по-прежнему требует от них показать отрицательный результат ПЦР-теста, что дорого и требует много времени.

COVID-19 может быть непредсказуемым и коварным, но нашей воздушной системе можно доверять. Аэропорты и авиакомпании неустанно применяют протоколы безопасности и гигиены труда, которые защищают пассажиров и работников с первых дней пандемии. Кроме того, большинство канадцев и путешественников поддерживают требования о вакцинации и ношении масок в аэропортах и ​​самолетах.

Крайне важно, чтобы мы как можно быстрее восстановили количество пассажиров и доходы, поскольку до пандемии некоммерческие аэропорты Канады полагались почти исключительно на доходы от пассажиров для операций и капитальных проектов. В то время как этим летом правительство, наконец, запустило специальные программы финансирования авиации, аэропорты уже были на пути к накоплению нового долга в размере более 2 миллиардов долларов и потере доходов в размере 5.5 миллиардов долларов.

Источник: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2022/01/17/canadian-airports-are-prepared-to-move-forward/

Spot_img

Последняя разведка

Spot_img