Производители лекарств, поставляющие NHS, столкнулись с кризисом цепочки поставок
Национальная служба здравоохранения (NHS) Соединенного Королевства сталкивается с нехваткой лекарств, на которые полагаются сотни тысяч пациентов. По данным отраслевого органа, компании, которые поставляют в Великобританию эти лекарства, сталкиваются с «беспрецедентным давлением» на цепочки поставок.
Было обнаружено, что производители широко используемых лекарств в Великобритании, называемых дженериками, борются с «идеальным штормом» проблем, включая увеличение стоимости сырья. Британская ассоциация производителей дженериков (BGMA), члены которой поставляют NHS 2.2 миллиона упаковок лекарств в день, утверждают, что существует «реальный риск» того, что служба столкнется с еще большим дефицитом в ближайшие месяцы.
Помимо текущего дефицита HRT в Великобритании, эти сбои могут затронуть и другие продукты, включая лекарства от сенной лихорадки, антидепрессанты и обезболивающие. Исполнительный директор Ассоциации независимых множественных аптек (AIMP) сказал: «Мы просим большей прозрачности в цепочке поставок… потому что мы не хотим достичь точки, когда существует угроза для важного лекарства, и нам остается столкнулась с опасной для жизни проблемой».
Хотите узнать больше? Нажмите здесь
Торговля Китая замедляется из-за карантина и снижения спроса
Давление на цепочку поставок, вызванное блокировкой COVID-19, нанесло ущерб торговой статистике Китая за апрель. Экспорт Китая показал самый низкий рост почти за два года, что свидетельствует о том, как высокая инфляция влияет на мировые потребительские расходы. Рори Грин, глава отдела исследований Китая и Азии в консалтинговой фирме TS Lombard в Лондоне, сказал, что эта слабость «является серьезным препятствием для глобального роста».
Жесткие ограничения, введенные Китаем в отношении ключевых городов, таких как Шанхай, привели к падению экспорта на 0.9% и импорта на 2.7% по сравнению с мартовскими показателями. Производство в Китае пострадало из-за задержек с транспортировкой, приостановки производства и нехватки товаров. Экономисты обеспокоены замедлением роста в Китае на фоне других глобальных проблем, включая рост цен на энергоносители и замедление производства.
Опросы менеджеров в сфере услуг и обрабатывающей промышленности указали на резкое замедление роста в прошлом месяце: 60% людей заявили, что они по-прежнему не могут работать на полную мощность, а более половины отложили или сократили инвестиции в Китай. В ответ на продолжающиеся проблемы центральный банк Китая заявил, что усилит свою поддержку, а Народный банк Китая заявил, что перенаправит ликвидность в более слабые части экономики.
Читать далее здесь
Босс Stellantis предупреждает о будущей нехватке аккумуляторов для электромобилей
Карлос Таварес, исполнительный директор Stellantis, производителя автомобилей, предупредил, что нехватка аккумуляторов может повлиять на отрасль, начиная с 2025 года, поскольку все больше людей перейдут на электромобили. Автопроизводитель заявил, что текущие планы по производству аккумуляторов могут не удовлетворить спрос со стороны автопроизводителей в ближайшие годы, даже с новыми инициативами по увеличению производства.
Таварес считает, что поставка аккумуляторов может стать следующим узким местом в отрасли, несмотря на новые инвестиции в европейские заводы-гигафабрики по производству аккумуляторов и поставщиков, увеличивающих свои масштабы в Китае, Южной Корее и Японии. Генеральный директор также предупредил, что переход на производство электроэнергии может создать «геополитические риски» из-за зависимости от полезных ископаемых, добываемых в странах, которые могут быть классифицированы как стратегические соперники.
Его прогноз был сделан после длительного периода проблем с цепочками поставок в отрасли, включая нехватку чипов. На конференции на этой неделе Таварес сказал: «Я могу предвидеть, что примерно в 2025, 2026 годах у нас будет нехватка батарей, и если не будет нехватки батарей, тогда будет значительная зависимость западного мира от - по отношению к Азии».
Нажмите здесь читать больше
