Сообщается, что владелец Jaguar Land Rover (JLR) Tata Motor ищет государственное финансирование на сумму более 500 миллионов фунтов стерлингов для помощи в создании завода по производству аккумуляторов для электромобилей (EV) в Великобритании.

A репортаж в Financial Times сказал, что индийский OEM-производитель оценивает, будет ли Великобритания или Испания лучшей базой для его завода по производству аккумуляторов, и предположил, что министрам дали всего несколько недель на принятие решения.

Один из источников газеты назвал ультиматум еще одним «поворотным» моментом для автомобилестроения Великобритании после краха Britishvolt, которая позже была выкуплена австралийским стартапом Recharge Industries.

Газета FT сообщила, что в прошлом году Tata Motors была близка к объявлению о планах по строительству завода по производству аккумуляторов в Сомерсете – вместе с китайским производственным партнером Envision – но отложила принятие решения, поскольку Tata Group одновременно добивалась поддержки британского правительства для своего сталелитейного бизнеса в Великобритании.

Позже сообщалось, что правительство предоставит пакет на сумму около 300 миллионов фунтов стерлингов для поддержки процесса декарбонизации в Порт-Талботе, который, по предположению Таты, обойдется в 2 миллиарда фунтов стерлингов.

Комментируя призыв Tata о поддержке и помощи в финансировании операции по производству аккумуляторов в Великобритании, источник FT, который, как утверждается, является чиновником правительства Великобритании, сказал, что ход переговоров зависит от того, «может ли быть согласована окончательная сумма».

Спустя почти пять лет после запуска Jaguar I-Pace от JLR (на фото выше) остается единственным электромобилем OEM-производителя с нулевым уровнем выбросов.

В рамках своей стратегии Reimagine, К 2025 году Jaguar станет полностью электрическим люксовым брендомОднако к концу десятилетия все шильдики Land Rover будут доступны в чисто электрической форме.

На прошлой неделе исполнительный директор Общества производителей и торговцев автомобилем (SMMT) Майк Хоуз признал, что автомобильному сектору Великобритании нужен новый «шаг» оставаться конкурентоспособными по отношению к глобальным конкурентам.

Хоуз сказал: «Автомобильное производство может стимулировать долгосрочный рост низкоуглеродной экономики, но этому сектору необходимы конкурентные условия для привлечения инвестиций», добавив: «Однако недавние глобальные события предполагают усиление протекционизма, который, если его не бросить вызов или не смягчить, может поставить Великобританию в невыгодное положение».

FT сообщила это правительство уже выделило 850 миллионов фунтов стерлингов для привлечения производителей аккумуляторов в Великобританию, добавив, что у него есть несколько других схем финансовой поддержки, которые оно могло бы использовать для привлечения инвесторов.

Более 100 миллионов фунтов стерлингов было передано Nissan для инвестиций в электроэнергетику на заводе в Сандерленде, а Stellantis получила около 30 миллионов фунтов стерлингов на преобразование своего производственного предприятия в порту Элсмира в Европейский центр электрических фургонов.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2023/03/01/jlr-owner-tata-motors-wants-500m-government-support-for-battery-factory