Воздушно-космические силы России (ВКС) продолжают сжигать весь срок службы своих истребителей. война против Украины. После двух лет воздушной войны ее общая численность составляет немногим менее 75% довоенной численности.

ВКС напрямую проиграл примерно 16 бойцов за последние восемь месяцев. Однако это не учитывает вмененные убытки, возникающие в результате того, что самолет налетал больше часов, чем планировалось, что сокращало его общий срок службы. Согласно обновленной информации, ВКС в этом году понесет около 60 условных потерь самолетов из-за чрезмерного использования. Это эквивалентно потере 26 новых планеров. Между тем в настоящее время ВКС закупает всего около 20 самолетов Су-30, Су-34 и Су-35 в год.

Воздушная война в основном сохраняла устойчивое состояние с середины 2023 года, за исключением февраля 2024 года, когда ВКС совершал около 150 боевых вылетов в день в поддержку Авдеевского наступления. Учитывая, что Россия также использует планирующие бомбы большей дальности и выделяет больше самолетов для задач класса «воздух-земля», средняя продолжительность боевых вылетов, вероятно, также сократилась, что замедляет ускоренное старение. Тем не менее, чуть более половины тактических самолетов ВКС имеют возраст более 30 лет; у них осталось гораздо меньше летных часов.

Ускоренное старение может влиять на боевые действия России. Большинство истребителей ВКС, действовавших (и потерянных) над Украиной, представляют собой новейшие самолеты Су-30, Су-34 и Су-35, время от времени сообщалось о появлении Су-25.

Старые МиГ-31 и Су-27 были переведены на службу поддержки. гиперзвуковой Кинжал забастовки и воздушный патруль На расстоянии. При предполагаемом среднем остаточном сроке службы планера менее 20% и 35% соответственно, эти старые самолеты могут быть использованы в этой войне, но, вероятно, их срок службы недостаточен для поддержки российских войск. потенциальные будущие вторжения.

Российские МиГ-29 полностью отсутствуют, даже в миссиях воздушного патрулирования. Учитывая возраст, эти самолеты могут быть либо неисправны, либо оставлены в резерве для выполнения последней миссии. Независимо от того, из-за отсутствия обновлений, живучести или возраста, по сути, это бумажные самолетики.

Су-24, с другой стороны, широко использовались при вторжении на Украину. Но сообщений о потерях Су-24 в 2024 году пока не поступало. Сколько они еще летают? Эти самолеты старые; новейшие модели были изготовлен в 1993. ВКС, возможно, решили не конфигурировать их для своих новых планирующих бомб ФАБ-1500, что также намекает на тот факт, что срок службы Су-24, возможно, подходит к концу.

Украина, которая короткие on противовоздушная оборона боеприпасов, есть несколько вариантов ускорить потери российской авиации в воздухе. Нападение на авиабазы, вероятно, снизит количество вылетов ВКС более чем на 20% за счет нарушения операций и вынуждения ВКС летать с более удаленных баз. Самой большой возможностью остается эффект предстоящие самолеты F-16 (и возможно Грипенс), чтобы отвлечь вылеты ВКС от штурмовых действий в воздух-воздух.

В СВЯЗИ

Тем не менее, большее количество боеприпасов и истребителей ПВО будет иметь решающее значение для успеха Украины. Россия полагается всего лишь на около 300 комбинированных самолетов Су-30, Су-34 и Су-35 для операций над Украиной, включая доставку чрезвычайно разрушительные планирующие бомбы. Со стратегической точки зрения сбитие этих новейших самолетов ВКС обойдется России дороже и окажет наибольшее влияние на способность ВКС наносить удары. Это также повысит шансы на выживание Союзники обещали 45 F-16 в Украину.

В ВКС имеется менее 650 тактических самолетов, если учитывать самолеты с истекшим сроком эксплуатации; с учетом ускоренного использования его еще меньше. Но эти цифры вряд ли изменят ее поведение, учитывая продемонстрированную Россией готовность принять большие потери даже ради незначительной выгоды.

Для сравнения, у НАТО имеется около 800 самолетов пятого поколения, и ежегодно прибывает еще 100 или более. Этого более чем достаточно для противодействия ВКС в воздухе и нанесения точечных наземных ударов, особенно с учетом плохой эффективности российских зенитно-ракетных комплексов на Украине.

Конечно, НАТО следует расширить производство боеприпасов класса «воздух-воздух» и «земля-воздух», чтобы сдержать дальнейшую российскую агрессию и поддержать Украину. Но поскольку в настоящее время ВКС сокращается, альянс может позволить себе пожертвовать Украине больше боеприпасов, не беспокоясь о своих непосредственных стратегических резервах.

Майкл Бонерт — инженер аналитического центра Rand. Ранее он работал инженером в ВМС США и Военно-морской ядерной лаборатории.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://www.defensenews.com/opinion/2024/03/28/russias-air-force-is-hollowing-itself-out-more-air-defense-can-help/