Новое исследование, похоже, показывает, что более двух третей местных органов власти не могут собрать данные о выбросах углерода категории 3, несмотря на растущее количество доказательств того, что более 70% выбросов муниципалитетов происходят из этих косвенных источников.
В исследовании рассматривались местные органы власти Великобритании, в которых работают более 500 сотрудников, и оно было проведено по заказу работодателя, поставщика решений по выбросам при поездках на работу. Мобильные пути. Было обнаружено, что местные органы власти значительно отстают от частного сектора в плане сбора и анализа ключевых данных о выбросах парниковых газов (ПГ) категории 3, которые, по данным Ассоциации местных органов власти, составляют от 70 до 80 процентов от общего объема выбросов типичного местного органа власти.1.
Выбросы парниковых газов подразделяются на три основные сферы, как это указано в Протоколе по парниковым газам. К ним относятся «прямые» выбросы категории 1, выбросы категории 2 от покупной электроэнергии, тепла и пара; и «косвенные» выбросы категории 3, большая часть которых исходит от поставщиков и сотрудников, включая выбросы, возникающие в результате поездок муниципальных и медицинских работников на работу и обратно.
Исследование, которое можно бесплатно загрузить с веб-сайта Mobilityways, показало, что только 29 процентов муниципалитетов начали внедрять отчетность по категории 3 для сбора косвенных данных о выбросах от деятельности вверх и вниз по течению, включая поездки сотрудников на работу, деловые поездки, выбросы поставщиков и конечные выбросы. обработка продукта без использования жизненного цикла.
В ходе исследования также удалось сравнить отчеты местных органов власти о выбросах с прогрессом компаний частного сектора. Например, почти три четверти (71 процент) крупных финансовых компаний и 54 процента крупных строительных фирм начали отчитываться по категории 3, что значительно опережает прогресс в отчетности местных органов власти по категории 3.
В конкретных категориях категории 3 местные власти во многих случаях не смогли собрать точные данные, которые им нужны, прежде чем разрабатывать стратегии по сокращению каждого «косвенного» источника углерода. Например, только семь процентов органов власти подтвердили, что «они проверили данные о выбросах своих поставщиков для проверки точности с использованием единой системы отчетности», в отличие от 55 процентов фирм частного сектора, которые Mobilityways опросила для общенационального многоотраслевого исследования крупные британские фирмы.
Более того, только 13 процентов представителей местных властей были допрошены по поводу Mobilityways: путь к Net Zero Исследование полностью внедрило Стандарт бухгалтерского учета и отчетности категории 3 «Протокол по парниковым газам» (ПГ) по сравнению с 48 процентами организаций, предоставляющих финансовые услуги.
Из меньшинства органов власти, которые начали предоставлять отчетность по категории 3, только семь процентов разработали способ измерения выбросов парниковых газов в результате поездок сотрудников на работу. Тем не менее, местные власти могли бы получить значительную выгоду от решения проблемы выбросов своих сотрудников просто потому, что они являются такими крупными работодателями. У них в штате 2.25 миллиона сотрудников, что составляет почти семь процентов от общей численности рабочей силы Великобритании. Тем не менее, только 42 процента местных органов власти сообщили, что на сегодняшний день установили абсолютные цели по сокращению выбросов от поездок сотрудников на работу.
Исследование также выявило свидетельства серьезной обеспокоенности руководителей местных органов власти в области устойчивого развития по поводу качества и сопоставимости данных о выбросах, которые они собирали. 61 процент местных органов власти Великобритании выразили серьезную обеспокоенность по поводу «отсутствия стандартизации для взвешивания и измерения показателей выбросов, особенно в отношении отчетности категории 3».
Между тем, более половины (54 процента) представителей органов власти были очень обеспокоены «богатством данных о выбросах», которые они собирали. Эта группа признала, что «на самом деле мы еще не знаем историю цифр (объема 3)». 62 процента также признались, что чрезмерно полагались на данные по экологическим показателям, сообщаемые поставщиками.
Джули Фернелл, управляющий директор Mobilityways, сказала:
«Результаты нашего исследования показывают, что местные власти отстают от других секторов в отношении сокращения выбросов категории 3. Похоже, они не в состоянии выделить достаточные ресурсы для сбора и анализа данных о выбросах, а затем установить достижимые цели по сокращению выбросов на уровне категорий.
«Мы думаем, что основная причина этого заключается в том, что им пришлось невероятно усердно сосредоточиться на сокращении как выбросов, так и использования углеродной энергии в своих зданиях и объектах во всех своих поместьях».
За последние полтора года этот фокус стал еще более актуальным из-за возросшей стоимости ископаемого топлива. Кроме того, схемы грантов центрального правительства, такие как Схема декарбонизации государственного сектора и Фонд декарбонизации социального жилья, а также выделенные Британским инфраструктурным банком инвестиции в размере 4 миллиардов фунтов стерлингов для местных органов власти, связанные с чистым нулевым уровнем выбросов, послужили стимулом для властей сосредоточить свою энергию на «озеленении» своих зданий, а также на увеличении структуры использования ими зеленой энергии – установки большего количества солнечных панелей и ветряных турбин, обслуживающих их поместья, а также изучения инвестиций в тепловые насосы и электрификацию.
Джули Фернелл, управляющий директор Mobilityways, добавила: «Жесткое внимание к получению грантов центрального правительства для повышения энергоэффективности зданий происходит за счет поиска и использования других, более экономически эффективных возможностей сокращения выбросов.
Поощрение изменения поведения персонала для сокращения выбросов, безусловно, является следующей большой возможностью гарантировать, что местные власти не отступят от цели достижения своих целей Net Zero».
Mobilityways заявила, что обширные данные о мобильности потребителей, собранные за несколько лет, показали, что средний сотрудник выбрасывает 601 кг CO2-экв в год. В сельской местности, где среднее расстояние поездок на работу резко увеличивается, оно может достигать 800 кг на пассажира.
Анализ, проведенный группой, показал, что вариант экологически безопасного путешествия доступен чуть более чем 95 процентам опрошенных ею сотрудников, а 40 процентов респондентов были готовы изучить эти варианты немедленно.
Джули Фернелл, управляющий директор Mobilityways, добавила: «Поддержка работников в отказе от старого поведения в поездках, которое наносит вред окружающей среде и замедляет прогресс властей в достижении Net Zero, теперь должна стать более приоритетной задачей для руководителей устойчивого развития.
«Хорошая новость заключается в том, что, используя данные для определения уже доступных экологически чистых вариантов путешествий, большинство компаний могут сократить выбросы от поездок на работу вдвое или более, не делая ничего особенно радикального.
«Некоторые компании, с которыми мы работаем, предприняли более масштабные шаги, такие как определение того, где живет большинство их сотрудников, и перемещение офисов ближе к ним или внедрение гибкого графика работы и сокращение вдвое количества необходимых им парковочных мест.
«Но для большинства использование наших инструментов для измерения и сравнения выбросов, а затем четкое планирование транспортных альтернатив для своих сотрудников оказывается достаточным, чтобы начать существенно сокращать выбросы при поездках на работу».
Полную 48-страничную версию исследования «Путь к чистому нулю» теперь можно скачать здесь: https://www.mobilityways.com/insights/road-to-net-zero-study.
- SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
- PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
- ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
- ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
- ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
- Источник: https://envirotecmagazine.com/2024/01/10/over-two-thirds-of-local-authorities-failing-to-gather-scope-3-carbon-emission-figures-says-study/
