Армия США будет использовать средства, высвободившиеся от отмена программы Future Attack Reconnaissance Aircraft для обновления своего парка многоцелевых вертолетов UH-60 Black Hawk, сообщил руководитель службы закупок.
По его словам, технологии, разработанные в рамках прекращенной программы, также будут применяться к более широкому спектру платформ.
Служба «планирует создать дополнительные ресурсы для исследований и разработок для UH-60M Black Hawks, чтобы продолжать совершенствовать эту жизненно важную платформу», — заявил законодателям Дуг Буш, руководитель закупок армии, во время подкомитета по тактической авиации и наземным вопросам Комитета по вооруженным силам Палаты представителей. слушание 6 марта.
Конец программа ФАРА Прошлый месяц ознаменовался резким изменение направления модернизации авиации и стало одним из самых значительных отмен программ службы за последнее десятилетие. Армия уже потратила на программу не менее 2 миллиардов долларов и запросила еще 5 миллиардов долларов на следующие пять лет.
В то же время служба отказалась от своих беспилотных авиационных систем Shadow и Raven, разработанных для борьбы с повстанцами почти два десятилетия назад, а также от программы – UH-60В – модернизированные модели Black Hawks Lima с цифровой кабиной для Национальной гвардии. Гвардия теперь получит UH-60 модели Майка.
Армия также планирует инвестировать в новую многолетнюю закупку своих UH-60M Black Hawk и закупить грузовые вертолеты CH-47F Block II Chinook, которые она не планировала закупать для активного компонента. По словам Буша, в течение следующих пяти лет, начиная с 2.5 финансового года, он инвестирует примерно 2025 миллиарда долларов в новые беспилотные возможности.
Хотя действие FARA подошло к концу, армия заявила, что ей необходимо финансирование, предусмотренное в бюджете на 24 финансовый год, чтобы закрыть программу и завершить некоторые важные усилия по разработке технологий, которые можно перенести в другие программы.
Бюджетный запрос на 25 финансовый год покажет, что армия запросила финансирование для исследований и разработок UH-60 в рамках своей программы развития на будущие годы, «которого раньше не было», сказал Буш.
«Когда мы перейдем к следующему многолетнему проекту, мы надеемся, что это будет лучший самолет Black Hawk», — сказал он. «Тот, что у нас есть, великолепен, но мы надеемся, что эти исследования и разработки, охватывающие всю FYDP, позволят нам иметь лучший самолет».
Делаем Black Hawk лучше
Одним из крупнейших направлений развития технологий в программе FARA стало ориентирован на модульную архитектуру открытых систем.
То, что развитие будет каскадным на другие авиационные платформы со своего Штурмовой самолет будущего дальнего действия к нынешнему парку вертолетов и даже к другим будущим платформам, таким как боевая механизированная пехотная машина XM30, находящаяся сейчас на стадии проектирования, заявил на том же слушании генерал Джеймс Рейни, командующий армейским будущим командованием.
Приоритетом номер один при модернизации Black Hawk будет включение открытая архитектура системы, На слушаниях дал показания генерал-майор Мак МакКарри, командующий армейским авиационным центром передового опыта. «Возможность поворачиваться и быть более маневренными, когда мы реагируем на изменения на поле боя и устанавливаем новое оборудование на Black Hawk, эта открытая архитектура помогает нам делать это очень хорошо».
Армия также «научилась многим вещам… моделированию и симуляции, которые мы разработали в рамках этого процесса, всего Запущена экосистема эффектов — это одна из главных вещей, которые мы получили в ходе этого исследования», — добавил Рейни.
Launched Effects будет развертываться как с самолетов, так и с наземных платформ и сможет не только выполнять вооруженные разведывательные задачи для армейской авиации, но и будет содержать широкий спектр датчиков и полезной нагрузки для ведения разведки, уничтожения оружия противника и обеспечения наведения. или даже расширить сетевое подключение.
По словам МакКарри, дополнительные технологии, которые будут передаваться, включают в себя работу над возможностями ухудшения визуальной среды, над которыми армия работает уже много лет, а также усовершенствования в области обработки датчиков и проекционных дисплеев.
Кроме того, служба проделала большую работу по миниатюризации датчиков и облегчению полезной нагрузки и датчиков, которые теперь можно легко перенести на беспилотные системы, добавил он.
А работа над аддитивным производством, позволяющая отказаться от поковок и литья, увеличит периоды эксплуатации армии без технического обслуживания, сказал МакКарри.
Путь к улучшению двигателя
Армия планирует потратить некоторое время на закрытие программы FARA, проверяя двигатели программы усовершенствованных турбинных двигателей на прототипах FARA. построен в результате конкуренции между Lockheed Martin и Bell Textron. Оба самолета были построены и недавно получили двигатели ИТЭП, чтобы начать процесс первых полетов к концу года, до отмены программы.
«Сегодня у нас двигатели на испытательных стендах. Сегодня у нас есть двигатели на самолетах, которые мы собираемся использовать на самолетах FARA, и мы извлечем из этого уроки», — Бриг. Об этом заявил на слушаниях генерал Дэвид Филлипс, исполнительный директор армейской программы по авиации.
Ассоциация Программа двигателей ИТЭП столкнулась с препятствиями в разработке технологий и цепочке поставок, резко отложив его внедрение в самолеты, которые он будет использовать, включая программу FARA. Изначально ИТЭП был разработан для замены двигателей ударных вертолетов UH-60M и AH-64E Apache, обеспечивая мощность самолета на валу 3,000 л.с. и повышая топливную экономичность.
Армия откладывает закупку двигателя ITEP, о чем она объявила одновременно с отменой FARA, но продолжает свои исследования и разработки, заверил Буш на слушаниях.
«Мы собираемся вернуться к этому в [меморандуме о целях программы на 26 финансовый год], чтобы понять, исходя из того, как обстоят дела с интеграцией Apache и Black Hawk, когда эти средства на закупки должны вернуться в программу», — сказал он. «Армия по-прежнему привержена этой программе и обеспечению флота такими возможностями».
Джен Джадсон — отмеченный наградами журналист, освещающий военные действия на суше для Defense News. Она также работала в Politico и Inside Defense. Она имеет степень магистра журналистики Бостонского университета и степень бакалавра гуманитарных наук колледжа Кеньон.
- SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
- PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
- ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
- ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
- ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
- Источник: https://www.defensenews.com/land/2024/03/07/army-to-fund-black-hawk-upgrades-using-budget-from-canceled-helicopter/
