Авиакомпания объявила сегодня, что увеличение капитала Grupo Aeromexico в рамках процедуры главы 11 было одобрено. Утверждение является важным шагом для мексиканского перевозчика, чтобы выйти из процедуры банкротства. Давайте исследовать дальше.
Увеличение капитала Aeromexico
Как сообщает Reuters, Акционеры Aeromexico одобрили увеличение капитала в рамках плана реструктуризации для выхода из банкротства.
Акционеры перевозчика провели в пятницу два собрания; в них они согласились увеличить акционерный капитал на 4.2 миллиарда долларов США при условии, что третья сторона сделает публичное предложение своих текущих акций.
Чтобы обеспечить это увеличение, Aeromexico выпустит около 682 трлн обыкновенных акций. Эти акции будут выплачены за счет капитализации долга в размере 3.44 миллиарда долларов США и вливания в размере 828 миллионов долларов США.
На прошлой неделе сбор голосов по плану Aeromexico по главе 11 завершился мощная поддержка кредиторов. Около 86% голосов было подано в пользу Плана, говорится в сообщении авиакомпании.
Aeromexico подала заявление о банкротстве по главе 11 30 июня 2020 года из-за воздействия пандемии COVID-19. Это один из трех латиноамериканских перевозчиков, участвовавших в этих разбирательствах. Avianca уже вышла из своей главы 11 в ноябре 2021 года, и в настоящее время LATAM пытается получить одобрение своего плана реорганизации.
Как будет выглядеть владение Aeromexico?
До пандемии крупнейшим акционером Aeromexico была американская авиакомпания Delta Air Lines. Это должно измениться сейчас, так как доля владения Delta сократится с 49% до примерно 20%.
Вместо этого крупнейший кредитор Aeromexico в деле США по главе 11, Apollo Global Management, в рамках реорганизации обменяет свой долг на акции. Apollo станет крупнейшим акционером Aeromexico с долей примерно 26%.
Все акционеры Aeromexico будут разбавлены после главы 11; поэтому в конце прошлого года третье лицо сделало публичное предложение приобрести акции всех владельцев что хотел выйти. Разбавление вызвало споры среди кредиторов Aeromexico, и некоторые из них призвали суд полностью отклонить план.
Некоторые кредиторы утверждали, что план Aeromexico принес пользу группе инсайдеров, включая Delta и Apollo, в то время как большинство кредиторов остался незащищенным.
Последние новости об Aeromexico
В 2021 году Grupo Aeromexico перевезла на своих маршрутах 16.5 миллиона пассажиров. Это число было на 20.0% ниже показателей трафика до пандемии (и на 74.5% выше уровня 2020 года). В отличие от своих недорогих конкурентов, Volaris и Viva Aerobus, Aeromexico не удалось вырасти в 2021 году.
Тем не менее, у Aeromexico были лучшие показатели, чем у большинства традиционных перевозчиков по всему миру. К декабрю авиакомпания уже перевозила на 1.1% меньше пассажиров, чем в 2019 году, что свидетельствует о полном восстановлении, чему способствовало увеличение внутренних перевозок на 11.6%. Между тем, международный сегмент, на который сильно повлияли ограничения на поездки, был на 22.5% ниже уровня трафика до пандемии.
В декабре 2021 года Aeromexico расширила свою деятельность в международном аэропорту Мехико до Терминал 1, предлагающий 20 ежедневных отправлений. Унаследованный мексиканский перевозчик перенес операции по девяти внутренним маршрутам в T1. Кроме того, авиакомпания начала выполнять международные дальнемагистральные маршруты Монтеррей-Мадрид, Гвадалахара-Мадрид и Канкун-Сан-Паулу с частотой по три рейса в неделю на каждом. Авиакомпания использует свой флот Boeing 787 Dreamliner для полетов по этим маршрутам.
Ожидаете ли вы, что Aeromexico успешно выйдет из разбирательства по Главе 11 в течение короткого периода времени? Дайте нам знать в комментариях ниже.
Источник: https://simpleflying.com/aeromexico-capital-increase-approved/
