Логотип Зефирнет

Агентство космического развития ставит высокие цели на 2024 год после удачного старта 2023 года

Дата:

ВАШИНГТОН – Агентство космического развития нацелилось на амбициозный график запусков на 2024 год после двух успешных запусков в этом году, которые ознаменовали устойчивый прогресс для молодого проекта. Агентство космических сил США

«Начиная со следующего сентября, это кампания из 11 запусков в течение 11 месяцев, по одному запуску в месяц», — заявил 7 декабря директор SDA Дерек Турнир на онлайн-форуме Космической ассоциации национальной безопасности.

SDA разрабатывает сеть спутников, известную как «Пространственная космическая архитектура военных истребителей» — большое созвездие недорогих спутников массового производства на низкой околоземной орбите. Это отличается от традиционного подхода Министерства обороны, заключающегося в использовании небольшого количества дорогих, тщательно адаптированных спутников.

Созвездие предназначено для предоставления таких возможностей, как расширенное предупреждение о ракетах, отслеживание и наведение гиперзвукового оружия, защита космических объектов, а также осведомленность о поле боя и наведение на цель.

Два запуска в 2023 году

Первые 23 спутника SDA запущенные в 2023 году на ракетах SpaceX демонстрационные космические корабли, известные как Транш 0. Еще есть четыре спутника слежения за ракетами Транша 0, запуск которых был отложен и еще не запущен. 

Турнир заявил, что ближайшим приоритетом SDA в начале следующего года будет запуск этих четырех спутников слежения за ракетами L3Harris. Планируется, что они выведутся на орбиту вместе с другими спутниками Агентства противоракетной обороны на орбите. УССФ-124 Миссия Космических сил, но дата запуска пока не объявлена. 

Позже в 2024 году SDA планирует начать запуски первых действующих спутников, которые составят первый транш широко распространенной низкоорбитальной архитектуры. 

По словам Турнира, начиная с сентября следующего года, цель состоит в том, чтобы вывести на орбиту 161 спутник менее чем за год. 

В их число входят 126 спутников связи Tranche 1 Transport Layer производства York Space Systems, Lockheed Martin и Northrop Grumman; и 35 сенсорных спутников слежения за ракетами производства L3Harris, Northrop Grumman и RTX. 

Турнир отметил, что все 126 транспортных спутников будут иметь Терминалы тактической передачи данных Link 16 «Это даст нам полную глобальную устойчивость». 

По его словам, расширение глобальной военной сети Link 16 в космос является важнейшей целью для SDA. «Мы концентрируемся, прежде всего, на возможности поддерживать наземные истребители из космоса».

Влияние на промышленную базу

Турнир сказал, что он был впечатлен тем, как быстро развиваются новые космические компании, такие как York Space Systems, в то время как признанные оборонные гиганты, такие как Lockheed Martin и Northrop Grumman, улучшают свою игру, сотрудничая с коммерческими поставщиками.

SDA выбрало SpaceX в 2020 году для поставки спутников, когда компания только начинала производить космические аппараты. Когда ПДД выбран Йорк По словам Турнира, как поставщик спутников компания была новичком. «В то время они были относительно неизвестны. Поэтому заключать с ними эти контракты было действительно высоким риском». 

SDA также выбрало Lockheed Martin, что Турнир счел «действительно странным», поскольку агентство позиционировало себя как «конструктивный разрушитель«предполагается, что они будут действовать иначе, чем традиционные оборонные программы.

«Но я вам скажу, у нас это сработало очень хорошо», — сказал он. «Я гораздо больше доверяю многим из этих новых космических компаний».

Турнир сказал, что в какой-то момент он опасался, что Lockheed Martin и Northrop Grumman, обе признанные аэрокосмические и оборонные компании, «будут действовать в рамках своих больших классических аэрокосмических и оборонных менталитетов в этих программах. На самом деле мы видели обратное».

Чтобы снизить цены и ускорить производство, эти компании объединились с коммерческими поставщиками. По его словам, Lockheed Martin сотрудничает с Terran Orbital, новой космической компанией, основанной на коммерческой модели и пытающейся продавать эти автобусы как товарный продукт. «Так что они действительно извлекли из этого выгоду».

Northrop Grumman не производит автобусы, а покупает их у производственной линии Airbus OneWeb. 

«И мы видим, что крупные компании действуют не так, как при заключении крупных контрактов с оплатой издержек», — добавил Турнир. «Мы заключили с ними контракты с фиксированной ценой, они во многом полагаются на своих новых космических партнеров, которые смогут обеспечить скорость и эффективность, чтобы они могли достичь наших цен».

«Оказывается, там появились новые космические компании, у них просто обертка от Lockheed или Northrop».

Spot_img

Последняя разведка

Spot_img