Logo Zephyrnet

Alte „reduceri semnificative” ale prețurilor vehiculelor electrice uzate vor veni, spune Cap HPI

Data:

Cap HPI a avertizat că sunt așteptate noi „reduceri semnificative” ale prețurilor vehiculelor electrice uzate (EV) după ce Modelul 3 al Tesla a pierdut un sfert din valoare în mai puțin de patru luni.

În continuare din directorul de evaluări evaluarea pieței de către Derren Martin ieri (16 ianuarie), șeful strategiei de prognoză a furnizorilor de evaluări, Dylan Setterfield, a avertizat că sunt așteptate ajustări în scădere a prețurilor, după ce valorile „au rămas mai puternice mai mult decât se anticipase în fața problemelor prelungite de aprovizionare cu mașini noi”.

Cap HPI a afirmat că valorile care anterior erau nesustenabil de mari și a afirmat că mișcările în scădere a prețurilor nu ar anunta un colaps al cererii de vehicule electrice.

Dylan Setterfield, șeful strategiei de prognoză Cap HPISetterfield a spus: „Valorile folosite pentru multe modele electrice cu baterii au fost puternice până în 2022. În multe cazuri, valorile de vânzare cu amănuntul aproape noi au fost peste prețul de listă, unele cu o marjă considerabilă. Acest lucru a fost în mod clar nesustenabil, iar previziunile noastre au reflectat acest lucru, cu ajustări negative mari aplicate.”

Valorile reziduale ale Tesla au furat titlurile în ultimele săptămâni, Cap HPI afirmând astăzi că o pierdere de valoare de 25% (11,600 de lire sterline) de la mijlocul lunii septembrie pentru Tesla Model 3 Long Range cu 20,000 de mile în medie de un an. ceasul fusese de fapt mai puțin decât se aștepta.

Temerile că a folosit Tesla ar putea vedea o scădere suplimentară a valorii au fost provocate de Mișcarea OEM de a-și reduce prețurile mașinilor noi săptămâna trecută, la doar câteva zile după Datele Societății producătorilor și comercianților de motoare (SMMT). a arătat că a făcut aproape o treime din înmatriculările de mașini noi din 2022 numai în decembrie.

Ieri, Martin a spus AM că valorile EV sunt în scădere de aproximativ patru ori mai rapid decât omologii lor pe benzină.

Acest lucru se datorează parțial a ofertei în creștere și parțial a „respingerii consumatorilor” în lumina costurilor în creștere ale energiei electrice și a acoperirii media a cozilor la punctele de încărcare publică în perioada festivă.

Setterfield, care a dezbătut valorile EV utilizate în podcastul AM News Show, a spus că evaluările vehiculelor pe segmentul de piață trec acum la „niveluri mai realiste, sustenabile”.

[Conținutul încorporat]

„Pentru unele modele, urmează mai multe ajustări – există încă vehicule cu valori folosite peste prețul de listă și sunt așteptate reduceri semnificative în aceste cazuri în următoarele luni”, a spus el.

„Situația costului total de proprietate rămâne, în general, favorabilă pentru vehiculele electrice. Chiar și în condițiile în care prețurile combustibilului continuă să scadă la pompă, orice regim de încărcare sensibil influențează în continuare ecuația economică.

„Implementarea și dezvoltarea continuă a zonelor cu aer curat este, de asemenea, probabil să continue să susțină cererea de BEV-uri uzate. Realinierea continuă a prețurilor ajută de fapt în această privință, făcând BEV-urile mai accesibile.”

Săptămâna trecută, o analiză Net Zero prezentată în numele Departamentului pentru Afaceri, Energie și Strategie Industrială (BEIS) a recomandat livrarea rapidă a unui mandat pentru vehicule electrice (EV) și reduceri de TVA pentru a face încărcarea publică mai accesibilă.

Astăzi (17 ianuarie) Marea Britanie Guvernul a dezvăluit un nou plan de acțiune pentru încărcarea inteligentă a vehiculelor electrice care, crede, ar putea economisi șoferii de vehicule electrice (EV) cu un kilometraj mare de până la 1,000 de lire sterline pe an.

spot_img

Ultimele informații

spot_img