Folosind zeci de ani de experiență în dezvoltarea sistemelor critice de siguranță, Thales își combină expertiza și noile tehnologii pentru a continua să ofere ATM sigur și securizat. Folosind tehnologiile Cloud, containerele și arhitecturile deschise, susține și redefinește capacitatea acestor sisteme de a evolua în concordanță cu așteptările în creștere ale ANSP și... impredictibilitatea.

Ușurința insuportabilă a zborului

În celebra sa capodopera, Insuportabila ușurătate a ființei, Milan Kundera a susținut că fiecare situație din viață cere ca o singură alegere să fie făcută, rezultând un singur rezultat posibil. Faptul inevitabil că nu vom ști niciodată ce ne-ar fi putut aduce alte alegeri, potrivit lui Kundera, este ceea ce este atât de insuportabil la „a fi”.

Nu spre deosebire de romanul lui Kundera, lumea ATM-ului a făcut de multă vreme o alegere critică, inevitabilă: optarea pentru sisteme care sunt sigure și securizate pentru a asigura siguranța cerului.

În acest scop, proiectarea sistemelor ATM a fost în mod tradițional închisă și proprietară, ceea ce face dificil de a avea flexibilitatea de a integra sisteme și aplicații terță parte ca urmare a interoperabilității limitate.

Dar ceea ce a fost adevărat ieri nu trebuie neapărat să stea în lumea de astăzi. Dezvoltarea pe scară largă a lumii tehnologiei informației a deschis o gamă mult mai largă de posibilități, inclusiv oportunitatea de a explora diferite opțiuni, de mai multe ori, în același domeniu. „Dacă” a devenit un mod de lucru, mai degrabă decât o inevitabilitate insuportabilă.

Îl cunoști pe Jenga?

Pandemia de Covid-19 a avut un impact sever asupra lumii aviației: traficul internațional de pasageri la nivel mondial a scăzut cu 60%^[1] comparativ cu nivelurile din 2019, iar doar în Europa scăderea a fost de 73%^[2]. Deloc surprinzător, acest lucru a avut repercusiuni importante asupra ATM, un sector care se bazează în primul rând pe traficul aerian pentru veniturile sale.

ANSP-urile au fost mult timp frustrate de limitările unui sistem ATM de siguranță pentru misiune critică. Cu toate acestea, după COVID-19, aceste frustrări au evoluat în nevoi și așteptări pentru o arhitectură de sistem ATM modernă și deschisă, care nu mai este constrânsă de arhitecturi fixe, incapabilă să se adapteze la schimbările cererii și prea complexă pentru a integra aplicații terțe.

Astăzi, la mai bine de doi ani după ce Organizația Mondială a Sănătății (OMS) a declarat pandemia, lumea ATM-urilor trece prin schimbări semnificative”, Spune Raymond Wei, vicepreședinte, director tehnic pentru soluții de mobilitate în spațiul aerian la Thales. Furnizorii de servicii de navigație aeriană (ANSP) sunt acum din ce în ce mai solicitanți sisteme care sunt: ​​adaptabile – ușor de modificat pentru a reflecta schimbările fluxurilor de trafic; scalabil – pot fi adăugate elemente noi sau sistemul extins pe măsură ce nevoile cresc și tehnologiile evoluează; flexibil – un ANSP poate opera o parte din spațiul aerian ANSP al altuia sub responsabilitatea sa; și, deschis – a putea accesa cel mai bun din rasă 3^rd aplicații și servicii de partid, evitând blocarea furnizorilor.

Atingerea unor astfel de niveluri de modularitate într-o lume preocupată în primul rând de siguranță este asemănător cu a juca un joc de Jenga. Ar necesita posibilitatea de a adăuga și elimina elemente în cadrul sistemelor într-o măsură din ce în ce mai mare, menținându-l în siguranță - adică, în mod regulat, pilonarea și îndepărtarea elementelor de pe turn.

Navigarea în nori...            

În ultimele decenii, Thales a furnizat sisteme ATM sigure și securizate în întreaga lume. Cu toate acestea, furnizarea unor astfel de sisteme a necesitat întotdeauna un efort semnificativ pentru a asigura testarea și certificarea fiecărui element și, acolo unde este cazul, noi creșteri.

Astăzi, valorificând cele mai noi tehnologii disponibile, Thales își poate construi experiența și poate inova pentru a satisface așteptările complexe ale ANSP.”, subliniază Wei. Mai precis, Thales introduce Platforma OpenSky ca platformă de alegere pentru sistemele ATC, valorificând cele mai recente progrese tehnologice, în special cele aduse de tehnologiile Cloud.

Pentru lumea Air Traffic Management, acest lucru se traduce prin capacitatea de a susține în mod nativ modelele de implementare a cloud computing, permițând eficiența utilizării hardware și scalabilitatea într-un mod distribuit.

Utilizarea acestor noi tehnologii deschide și posibilitatea utilizării containerelor. Containerele sunt unități de software care includ codul unei aplicații și toate dependențele acesteia – adică ceea ce afectează funcționarea acesteia. Utilizarea containerelor permite ca miezul sistemului ATM să continue să ruleze neîntrerupt și netulburat, permițând în același timp posibilitatea de a adăuga rapid aplicații în jurul acestuia, după cum este necesar.

… pentru a deschide cerul.

Pentru a folosi imaginea turnului Jenga. Cu cât sunt mai mulți jucători în jurul turnului, cu atât jocul este mai interesant. Același lucru este valabil și pentru mediul ATM. Thales folosește o abordare de parteneriat cu clienții săi, start-up-urile, universitățile și alți parteneri. Folosind platforma Thales, printr-o infrastructură standardizată și mecanisme de interoperabilitate implementate, toată lumea poate contribui la deschiderea ecosistemului ATM, permițând ANSP-urilor o flexibilitate sporită în utilizarea serviciilor.

Prin utilizarea tehnologiilor cloud pentru sistemul său de bancomate, Thales a creat un mediu virtual care permite lumii ATM să devină mai scalabilă, flexibilă, sigură, securizată și deschisă.”, potrivit lui Wei.

Platforma dezvoltată de Thales este mai scalabilă și mai flexibilă deoarece utilizarea containerelor permite adăugarea rapidă a unor noi aplicații (inclusiv a unor terțe părți). Orele lungi de testare necesare pentru verificarea și certificarea noilor aplicații sunt înlocuite de: (1) testarea automată a funcțiilor de bază, care va vedea puține sau deloc modificări (ceea ce numim Core), permițând (2) testare aprofundată și certificarea noilor aplicații pentru a asigura compatibilitatea și siguranța.

Tehnologia din spatele scalabilității sporite va permite, de asemenea, o arhitectură mai deschisă. Utilizarea containerelor pe o platformă nativă în cloud permite aplicațiilor să ruleze rapid și fiabil, indiferent de mediul de calcul. Ca atare, cele mai bune aplicații terțe pot fi integrate cu platforma rapid și în siguranță, fără a afecta produsul de bază.

În plus, containerele pot fi adăugate sau utilizate după cum este necesar și îndepărtate atunci când nu mai sunt necesare, oferind utilizatorilor platformei OpenSky posibilitatea de a se adapta la variațiile cererii de trafic. În mod similar, deoarece folosește tehnologiile cloud, OpenSky Platform permite noi modele operaționale bazate pe partajarea serviciilor digitale în funcție de nevoile ANSP.

Mai simplu spus, tehnologiile Cloud reprezintă plasa de siguranță din jurul turnului de blocuri care le permite jucătorilor Jenga să îndepărteze și să adauge blocuri fără să se teamă vreodată că turnul se va prăbuși. „cu zeci de ani de experiență în furnizarea de sisteme ATM sigure și securizate, Thales este bine poziționat și capabil să aplice noi tehnologii pe o piață critică pentru siguranță”, conchide Raymond Wei.

^[1]https://www.icao.int/Newsroom/Pages/2020-passenger-totals-drop-60-percent-as-COVID19-assault-on-international-mobility-continues.aspx

^[2] https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-eurostat-news/-/edn-20211206-1

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Mintând viitorul cu Adryenn Ashley. Accesați Aici.
• Cumpărați și vindeți acțiuni în companii PRE-IPO cu PREIPO®. Accesați Aici.
• Sursa: https://onboard.thalesgroup.com/opensky-platform-for-open-skies/