Primul avion de luptă în serie de producție al TEJAS MK-1A și-a încheiat zborul inaugural la Bangalore, pilotat de căpitanul de grup KK Venugopal (Retd). HAL a anunțat ieșirea de succes de 18 minute, marcând o piatră de hotar în dezvoltarea aeronavelor locale din India. TEJAS MK-1A avansat are sisteme de radar și rachete îmbunătățite.

Cu aprobarea premierului Modi, TEJAS își propune să întărească capacitățile IAF, deși provocările persistă pe fondul rapoartelor despre prima pierdere într-un accident aerian recent.

Primul avion de vânătoare în serie de producție al TEJAS MK-1A, o variantă avansată a TEJAS MK-1 care a fost deja introdus de Forțele Aeriene Indiene (IAF), și-a încheiat joi zborul inaugural la Bangalore.

Defense PSU Hindustan Aeronautics Limited (HAL), care produce TEJAS MK-1A dezvoltat de Agenția de Dezvoltare Aeronautică (ADA) a laboratorului DRDO din Bangalore, a efectuat diverse teste de taxi în ultimele câteva zile.

Zborul inaugural de joi a durat 18 minute și a fost pilotat de căpitanul de grup KK Venugopal (Retd), pilot șef de testare HAL (aripă fixă).

„Prima aeronavă LA5033 din seria de avioane TEJAS MK-1A a ieșit pe cer de la instalația HAL din Bangalore astăzi (joi). A fost o ieșire de succes, cu un timp de zbor de 18 minute”, a spus HAL joi.

MK-1A va veni cu receptoare digitale de avertizare radar, un radar superior AESA (Active Electronically Scanned Array), rachete aer-aer avansate dincolo de raza vizuală (BVR) și dispozitive externe de bruiaj de autoprotecție, printre alte îmbunătățiri.

HAL, care a livrat 32 de luptători TEJAS cu un singur loc și două dintre cele opt antrenori cu două locuri ale comenzii de 40 TEJAS MK-1 în valoare de 8,802 milioane INR, va trebui acum să înceapă livrarea a 83 TEJAS MK-1A în martie 2024- Perioada de timp februarie 2028. Acest lucru este stipulat în contractul de 46,898 de milioane de lei pentru 83 de avioane TEJAS MK-1A îmbunătățite din 2021.

La 23 noiembrie 2023, premierul Narendra Modi a zburat într-un antrenor care a fost livrat în octombrie 2023, punându-și ștampila personală de aprobare asupra luptătorului indigen TEJAS, care va deveni pilonul de bază al IAF în anii următori în locul avioanelor străine.

IAF are deja două escadrile TEJAS, „Flying Daggers” și „Flying Bullets”, dintre care unul este acum desfășurat în sectorul de sud-vest cu fața Pakistanului.

„Am finalizat cu succes o ieșire pe TEJAS. Experiența a fost incredibil de îmbogățitoare, întărindu-mi în mod semnificativ încrederea în capacitățile indigene ale țării noastre și lăsându-mi un sentiment reînnoit de mândrie și optimism cu privire la potențialul nostru național”, a spus Modi, după ce a devenit primul prim-ministru care a zburat într-un avion de luptă.

În conformitate cu transformarea TEJAS în pilonul de bază al IAF, Consiliul de achiziție a apărării (DAC) a acordat acceptarea necesității (AON) pentru încă 97 de aeronave TEJAS MK-1A și se așteaptă un ordin de procurare a acestora după aprobarea finală din partea comitetului cabinetului. pe securitate (CCS) este primit.

TEJAS este esențial pentru IAF pentru a opri epuizarea numărului de escadrile sale de luptă, care a scăzut la doar 31, când sunt necesari cel puțin 42 pentru a aborda China și Pakistan.

De la foarte puțină încredere din partea IAF și a Centrului în TEJAS în primii ani de zbor, avionul de luptă a crescut pentru a deveni o platformă care este prezentată ca purtător de steag de India în mai multe spectacole de apărare și aerodinamică din întreaga lume.

Este de remarcat faptul că IAF a raportat prima pierdere a unei aeronave de luptă TEJAS MK-1 în urma unui accident aerian pe 12 martie.