A Nikola Motor realizou seu relatório de ganhos do quarto trimestre de 4 na quinta-feira, onde admitiu abertamente que o fundador e ex-CEO Trevor Milton mentiu em nove ocasiões distintas. A empresa admitiu isso em um arquivo 2020-K na Securities and Exchange Commission ou SEC.

Em setembro de 2020, a Hindenburg Research divulgou um relatório que rotulou Nikola “uma fraude intrincada”, alegando que muitos dos produtos da empresa ou as reivindicações de seu CEO Trevor Milton foram feitas sem nenhuma evidência para apoiar sua legitimidade. Hindenburg afirmou que o nível de decepção de Nikola de uma empresa de sua estatura nunca havia sido visto antes pela empresa, causando grandes ondas na comunidade de veículos elétricos e sustentáveis.

Nikola seguiu com uma refutação que só foi respondida com mais evidências de sua ilegitimidade em uma resposta de acompanhamento de Hindenburg. Por fim, todo o relatório levou à revisão de um acordo com a GM e a demissão de Trevor Milton, o homem de frente da empresa.

Nikola então admitiu durante o arquivamento 4-K dos ganhos do quarto trimestre de 2020 que várias declarações feitas por Milton eram "imprecisas no todo ou em parte, quando feitas". A montadora listou nove ocasiões distintas em que Milton enganou abertamente os investidores, uma ação que acabou levando à remoção de seu posto e seu relativo silêncio na comunidade desde então.

Entre as mentiras estão uma reclamação de 2016, quando Milton disse que o Nikola One, um caminhão Semi, era um veículo totalmente funcional, e uma fabricação de 2020 que afirmava que cinco veículos estavam saindo das linhas de produção em uma instalação em Ulm, na Alemanha. Sete outras declarações foram identificadas por Nikola como invenções no arquivamento.

Nikola admitiu apenas algumas semanas após o relatório inicial que tinha mentiu sobre as capacidades de um protótipo Nikola One que foi mostrado aos investidores. Pouco tempo depois, Milton foi dispensado de suas funções como CEO da empresa.

Como mencionado anteriormente, o relatório teve grandes consequências em um acordo com a GM, com o qual Nikola foi definido como parceiro para grandes projetos de veículos elétricos. No entanto, a notícia da fraude catalisou as preocupações da GM. Isso acabou levando a montadora herdada a cortar as apostas de seu acordo com Nikola, o que levou a montadora elétrica a ações cortando 24%.

Nikola está tentando deixar a saga de Milton para trás e desenvolver produtos sob o comando do novo CEO Mark Russell.

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Fonte: https://www.teslarati.com/nikola-admits-former-front-man-milton-misled-investors-with-lies/