910. AW (Skrzydło Powietrzne) przygotowuje się do modernizacji swojej floty C-130H Hercules do nowego C-130J Super Hercules na potrzeby misji oprysków powietrznych.
Stacjonująca w Youngstown Air Reserve Station w stanie Ohio to dość wyjątkowa jednostka Departamentu Obrony: jedyna, która posiada możliwość oprysków z powietrza oraz dedykowany lot konserwacyjny w zakresie oprysków lotniczych.
W tej chwili jednostka dysponuje flotą sześciu samolotów C-130H Hercules (były osiem na koniec 2022 r), wyposażonych w specjalnie zaprojektowane modułowe systemy oprysków powietrznych (MASS), służących do realizacji misji oprysków powietrznych, których początki sięgają 1947 r., kiedy to Siły Powietrzne stworzyły Specjalny Lot Powietrzny opryskowy w celu ograniczenia strat wojsk z powodu chorób przenoszonych przez wektory .
Tego rodzaju misje stały się powszechną praktyką w Rezerwie Sił Powietrznych od 1973 r., kiedy samoloty opryskowe UC-123K i entomolodzy AF zostali przeniesieni z 4500. Lotu Aerial Spray Flight w Langley AFB w stanie Wirginia do 355. Eskadry Taktycznego Transportu Powietrznego AFRES, Rickenbacker ANGB, Ohio.
Obecnie zadanie obejmuje opryski w celu zwalczania szkodników przenoszących choroby nad instalacjami Departamentu Obrony (DoD) oraz działania zapobiegające osiadaniu liści na poligonach bombowych w celu ograniczenia niezamierzonych pożarów krzaków i odsłonięcia niewybuchów (UXO) po bombardowaniach. W ramach programu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych utrzymuje się także zdolność gotowości do działania, wykorzystując środki dyspergujące ropę do neutralizacji wycieków ropy na wodach otwartych, a także kontrolę wektorową obszarów metropolitalnych po klęsce żywiołowej. Samoloty są również wykorzystywane do zwalczania komarów z powietrza, pomagając władzom cywilnym w walce ze szkodnikami.
Samolot 910th Airlift Wing C-130H Hercules wykonuje przelot z powietrza nad poligonem testowo-szkoleniowym w Utah w dniu 8 marca. Sezon oprysków 2018 Wing rozpoczął w dniach 5–16 marca 2018 r. na poligonie w pobliżu Hill AFB w stanie Utah, w celu wyeliminowania Halogetonu, inwazyjnego gatunku chwastu, który stwarza ryzyko dla ekip zajmujących się usuwaniem zarządzeń wybuchowych (EOD) na strzelnicy. 910. obsługuje Departament Obrony (DOD) jako jedyne stałopłatowe zraszacze powietrzne na dużych obszarach w celu zwalczania roślinności, owadów przenoszących choroby i szkodników oraz rozpraszania wycieków ropy w dużych zbiornikach wodnych. (Zdjęcie Sił Powietrznych USA/starszy sierżant Bob Barko Jr.)
Według oficjalnych danych Sił Powietrznych 910. lot powietrzny wykonuje aż 25 powtarzających się misji rocznie w 12 obiektach wojskowych w dziewięciu stanach, a w niektórych przypadkach nad społecznościami otaczającymi te obszary Departamentu Obrony. Ponadto ta jednostka misji specjalnej Dowództwa Rezerwy Sił Powietrznych reagowała na klęski żywiołowe o zasięgu ogólnokrajowym, takie jak huragany Katrina/Rita w 2005 r., huragan Gustav w 2008 r., wyciek ropy Deepwater Horizon w 2010 r., huragan Harvey w 2017 r. i huragany Laura/Delta w 2020 r.
Choć nie jest to zbyt dobrze znane, lista operacji, które miały miejsce 910., jest następująca naprawdę imponujące:
- 22 maja 1973 r. Pierwsza misja oprysków lotniczych AFRES przeprowadzona w Langley AFB w stanie Wirginia
- w lipcu 1973 r. pomagał Panamie w zwalczaniu epidemii wschodniego zapalenia mózgu koni poprzez zwalczanie migrujących słonych bagien i dorosłych komarów słodkowodnych w Strefie Kanału; przeprowadził badania z armią amerykańską w Fort Drum w stanie Nowy Jork, testując skuteczność oprysków z powietrza w zwalczaniu czarnych much
- 1975, ponad 160,000 XNUMX akrów obozu dla uchodźców na Guam poddano leczeniu, aby zapobiec wybuchowi gorączki denga
- w latach 1977 i 1978 przeprowadził pięć misji kontrolujących inwazję chrząszczy japońskich objętych kwarantanną międzynarodową w bazie sił powietrznych Lajes na Azorach
- 1981, misje oprysków z powietrza w celu zwalczania ćmy cygańskiej w West Point, Nowy Jork, Fort Dix, NJ; McGuire AFB, New Jersey
- 1983, pionier w zwalczaniu oprysków z powietrza gryzących muszek w bazie rekrutacyjnej korpusu piechoty morskiej Parris Island w Karolinie Południowej; ustanowił także program kontroli roślinności na poligonie testowo-szkoleniowym w Utah, co pozwoliło rządowi USA zaoszczędzić 1.5 miliona dolarów rocznie; leczył także 217 społeczności i 525,024 XNUMX akrów w odpowiedzi na zagrożenie zdrowia publicznego związane z zachodnim zapaleniem mózgu koni w Minnesocie
- 1985, wspomagał Departament Rolnictwa w działaniach kontrolnych w sytuacjach awaryjnych na ponad 700,000 XNUMX akrach stanu Idaho w związku z poważną plagą koników polnych
- 1986, C-130A zastępuje UC-123K po zweryfikowaniu wspólnych testów z Departamentem Rolnictwa
- Skuteczność oprysku powietrznego C-130
- 1988, C-130E zastępuje C-130A, opracowano modułowy system natrysku powietrznego (MASS)
- operacje C-130; MASS może wytwarzać spraye o bardzo małej lub bardzo dużej objętości
- 1989 FEMA wsparła leczenie ponad 855,000 XNUMX akrów w Karolinie Południowej po huraganie Hugo
- Styczeń 1992, misja oprysków powietrznych AFRC została przeniesiona z Rickenbacker ANGB do Youngstown ARS w stanie Ohio; Samolot C-130H zastąpił samoloty C-130E; odbył się pierwszy w historii lot poświęcony konserwacji natrysków
- 1992, wspierał FEMA, zapewniając ochronę przed komarami po huraganie Andrew, opryskując ponad 288,000 XNUMX akrów na Florydzie
- 1995, ustanowiono protokół porozumienia (MOA) pomiędzy US Coast Guard a USAFR w sprawie stosowania środka dyspergującego podczas katastrofalnych wycieków ropy
- 1996, jednostka dodała technologię systemu informacji geograficznej (GIS) i odbiorniki różnicowego globalnego systemu pozycjonowania do opryskiwania samolotów
- W październiku 1999 r. wsparła FEMA, zapewniając plagę komarów w następstwie huraganu Floyd, spryskując około 1.7 miliona akrów w stanach VA i NC
- 2000, nawiązał współpracę z programem zapobiegania pożarom w Saylor Creek Range, Mountain Home AFB, Idaho, zwalczanie trawy oszukanej za pomocą aplikacji lotniczych, umożliwiających rodzimym trawom preriowym ponowne ustanowienie gatunku dominującego i zmniejszenie ryzyka pożarów na strzelnicy
- 2001, nowa, przełomowa misja w bazie sił powietrznych Grand Forks, Dakota Północna, przerywająca rozwój larw i jednocześnie lecząca latające dorosłe komary
- 2005, utworzono nową misję zwalczania komarów w bazie sił powietrznych Minot w Dakocie Północnej
- w 2005 r. wsparła FEMA, oczyszczając obszar 2,880,662 XNUMX XNUMX akrów w Luizjanie i Teksasie w celu zwalczania komarów i much po huraganach Katrina i Rita. Misja jest największą misją oprysków z powietrza przeprowadzoną kiedykolwiek w ramach AFRC.
- 2006, wieloagencyjne, zakrojone na szeroką skalę ćwiczenia dotyczące wycieków ropy przeprowadzone u wybrzeży San Francisco w Kalifornii
- 2008, wieloagencyjne, zakrojone na szeroką skalę ćwiczenia dotyczące wycieków ropy przeprowadzone u wybrzeży Brownsville w Teksasie
- 2007, dodano bazę okrętów podwodnych marynarki wojennej w Kings Bay w stanie Georgia, obsługującą obszary w zabronionej przestrzeni powietrznej
- 2008, po kilku latach prac i przy pomocy kongresmana Tima Ryana, przekazano 3 miliony dolarów na ulepszenie misji oprysków powietrznych za pomocą nowszego oprysku powietrznego Wingman GX, namierzającego GPS przy użyciu najnowszej dostępnej technologii komputerowej i dostępnego modelowania znoszenia pestycydów; dodatkowo MASS został wzbogacony o nowe systemy wskazywania ilości, zastępując 22-letnie jednostki
- We wrześniu i październiku 2008 r. system Wingman został przetestowany podczas opryskiwania komarów po huraganie Gustav, podczas którego opryskano ponad 771,000 XNUMX akrów w Luizjanie
- 2009, baza lotnicza Homestead Air Reserve na Florydzie to pierwsza w historii misja natryskiwania instalacji powietrznej wykonana wyłącznie w oparciu o instalację powietrzną Reserve, oczyszczająca Homestead ARB i otaczające ją hrabstwo Miami-Dade
- W maju 2009 r. w ramach lotu opryskowego wykonano największy w branży skuteczny oprysk larwobójczy z powietrza nad lądem Korpusu Inżynierów Armii w pobliżu Williston w Dakocie Północnej; wykazano zmniejszenie populacji larwalnych komarów o ponad 95 procent na obszarach objętych próbą
- W okresie od maja do czerwca 2010 r. 757. Eskadra Powietrzna otrzymała zadanie przeprowadzenia zrzutów z powietrza w ramach operacji Deep Water Horizon; celem tej misji było użycie środków dyspergujących ropę naftową w celu neutralizacji wycieku ropy powstałego w wyniku zatonięcia platformy wiertniczej Deepwater Horizon w Zatoce Meksykańskiej w kwietniu 2010 r.; misja ta była pierwszym w świecie rzeczywistym zastosowaniem środków dyspergujących wycieki ropy przez 910. Skrzydło Powietrzne; wykonał 93 loty bojowe, pokrywając powierzchnię ponad 30,000 XNUMX akrów nad wodą
- W maju 2011 r. u wybrzeży San Diego w Kalifornii przeprowadzono wieloagencyjne ćwiczenia w zakresie wycieków ropy
- Luty 2012, 910th Airlift Wing organizuje dzień branżowy w YARS, podczas którego zapraszani są eksperci branżowi, aby zapewnić wkład w opracowanie zamiennika obecnego modułowego systemu natrysku powietrznego (MASS)
- W styczniu 2013 r. zespół biorący udział w 910. misji oprysków z powietrza prowadzi kurs DoD Aerial Spray Course, będący wymogiem certyfikacyjnym dla specjalistów zajmujących się zwalczaniem szkodników, w nowym, najnowocześniejszym centrum szkoleniowym dystryktu kontroli komarów hrabstwa Lee w Lehigh Acres na Florydzie.
- We wrześniu 2017 r. 757. Dywizjon Powietrzny wykonał 28 lotów bojowych, aby w następstwie huraganu Harvey zastosować środki owadobójcze na powierzchni ponad 2.7 miliona akrów w Teksasie; Była to pierwsza awaryjna misja zwalczania komarów przeprowadzona przy użyciu gogli noktowizyjnych (NGV).
Obecnie zespół 910. Aerial Spray Mission współpracuje z firmą Battelle z siedzibą w Ohio nad zbudowaniem systemu MASS nowej generacji, który zastąpi starzejące się systemy używane w bieżących operacjach, a także samolotu C-130J-30 z 403. Skrzydła AFRES, aby przygotować się do modernizacji floty ze starego C-130H Hercules, eksploatowanego od 1986 r., do nowocześniejszego Super Hercules.
910. Skrzydło Powietrzne C-130H Hercules znajduje się na rampie w bazie Hill Air Force Base (AFB) w stanie Utah, 7 marca 2018 r. podczas misji oprysków z powietrza. Wing rozpoczął sezon oprysków 2018 w dniach 5–16 marca 2018 r. na poligonie testowo-szkoleniowym w Utah w pobliżu Hill AFB, aby wyeliminować Halogeton, inwazyjny gatunek chwastu, który stwarza ryzyko dla załóg zajmujących się usuwaniem zarządzeń wybuchowych (EOD) na strzelnicy. 910. obsługuje Departament Obrony (DOD) jako jedyne stałopłatowe zraszacze powietrzne na dużych obszarach w celu zwalczania roślinności, owadów przenoszących choroby i szkodników oraz rozpraszania wycieków ropy w dużych zbiornikach wodnych. (Zdjęcie Sił Powietrznych USA/starszy lotnik Jeffrey Grossi)
Od C-130H do C-130J
Niedawno na stacji Youngstown Air Reserve Station w stanie Ohio przeprowadzono testy, aby określić, czy i w jaki sposób nowy płatowiec może wykonywać tę samą misję, co krótsze modele H.
Test rozpoczął 21 marca 2024 r., kiedy po raz pierwszy w historii oprysków lotniczych DoD, unikalny elektroniczny modułowy system zraszania powietrznego 910 AW został zainstalowany w modelu J z bazy sił powietrznych Keesler w stanie Mississippi. Test zakończył się sukcesem 25 marca 2024 r. po pomyślnym zastosowaniu natrysku wodą w Youngstown ARS.
Aby przeprowadzić test, 910. Grupa Konserwacyjna współpracowała ramię w ramię z członkami Biura Programowego Systemu C-130 Warner Robins Air Logistics Complex w celu dostosowania układu elektrycznego modelu J do zasilania EMASS i zainstalowania zmodyfikowanych sprayem drzwi dla żołnierzy aby pomieścić belki opryskowe.
Samolot C-130J-30 Super Hercules z bazy sił powietrznych Keesler w stanie Mississippi zrasza wodę podczas dolnego przelotu na stacji Youngstown Air Reserve w stanie Ohio w ramach testów w locie unikalnego elektronicznego modułowego systemu zraszania powietrznego 910th Airlift Wing, marzec 25 grudnia 2024 r. Przeprowadzono test w locie, aby upewnić się, że system natryskowy na pokładzie płatowca działa prawidłowo, podczas gdy 910. samolot przygotowywał się do modernizacji swojej starzejącej się floty C-130H Hercules do nowych modeli C-130J-30. Projekt został zrealizowany w ramach partnerstwa pomiędzy personelem konserwacyjnym 910. Skrzydła Powietrznego i specjalistami od aerozolu powietrznego, członkami biura programowego Warner Robins Air Logistics Complex C-130 System w stanie Georgia oraz załogą samolotu testowego z bazy sił powietrznych Little Rock w Arkansas. (Zdjęcie Sił Powietrznych USA: Eric M. White)
Podczas pierwszego lotu w nowej konfiguracji model J był pilotowany przez wykwalifikowaną załogę Gwardii Narodowej Powietrznej – Centrum Testowego Dowództwa Rezerwy Sił Powietrznych z bazy sił powietrznych Little Rock w Arkansas, podczas gdy kierownicy załadunku 757 Dywizjonu Powietrznego obsługiwali EMASS na pokładzie.
Aby potwierdzić możliwości i kompatybilność EMASS na pokładzie modelu J, do tylnej części kadłuba i ogona samolotu przymocowano karty próbek kropel w celu sprawdzenia potencjalnej utraty pokosu, a następnie ułożono je na pasie startowym Youngstown ARS w celu sprawdzenia znoszenia i gęstości pokosu.
Co ciekawe, choć funkcjonalność okazała się sukcesem, w ramach oceny zdolności modelu J do wykonywania misji oprysków z powietrza, przydział załogi do misji specjalnej jest nadal przedmiotem przeglądu: „Model J wydaje się obecnie równie zdolny do wykonywania misji oprysków z powietrza jak model H. aerozol z powietrza” – powiedział podpułkownik Karl Haagsma, główny entomolog przydzielony do 757. AS. „Istnieje jednak kilka znaczących przeszkód, które należy pokonać ze względu na zwolnienia na stanowiskach nawigatora i inżyniera pokładowego”.
Przewiduje się, że trzyletni okres konwersji samolotu 910 AW rozpocznie się w połowie 2024 r., kiedy to w tym okresie samolot zostanie wymieniony jeden na jeden. Dopóki nowsze modele J nie zastąpią floty, jednostka będzie nadal obsługiwać modele H obok Super Hercules. 910. AW powinien ostatecznie obsługiwać osiem C-130J-30 w misji oprysków powietrznych.
- Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
- PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
- PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
- PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
- Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
- Źródło: https://theaviationist.com/2024/04/02/air-force-reserve-c-130j-30-super-hercules-prepare-to-take-over-aerial-spray-ops-from-c-130hs/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=air-force-reserve-c-130j-30-super-hercules-prepare-to-take-over-aerial-spray-ops-from-c-130hs
