Tag: Ford
Z ostatniej chwili
Mike Welch - A Legend Passes On
Czuję potrzebę opowiedzenia historii o tym, jak Mike i ja poznaliśmy się i zaczęliśmy razem pracować. W 2004 roku byłem Dyrektorem Generalnym Biznesu Części Serwisowych Forda w firmie Logistyka Schneidera (SLI). Ford rozwijał swój model usług Daily Parts Advantage i poprosił SLI o powtórzenie tego, co już robiliśmy dla GMSPO. Jako GM musiałem znaleźć dedykowanych przewoźników, aby realizować wszystkie dostawy w całym kraju do prawie 5 tys. dealerów i mieliśmy problem ze znalezieniem przewoźnika w Evansville w stanie Indiana.
Na szczęście miałem znajomego, który kiedyś sprzedawał części do ciężarówek, a teraz był właścicielem firmy Segmentz. Byli bardzo małą firmą LTL iw tamtym czasie Ford chciał naprawdę przyjrzeć się kosztom, więc zaryzykowaliśmy tę małą, nieznaną i bardzo niedoświadczoną firmę. Zaraz po zawarciu z nimi umowy kupili Express-1 od Mike'a Welcha. To przejęcie sprawiło, że Express-1 stała się spółką publiczną i okazuje się, że jedyną realnie opłacalną częścią fuzji/przejęcia była ta część, z którą zakontraktowaliśmy części serwisowe Forda.
To spowodowało, że Mike został prezesem połączonej firmy i porzucili prawie wszystko, co było Segmentz. Tak poznałem Mike'a. Mieszkałem wtedy w Novi, MI i Green Bay, WI.
Szybko do 2005 roku, zdecydowałem się opuścić SLI i pojechałem do Whirlpool w St. Joe Michigan. Pewnego ranka poszedłem się ostrzyc i kto siedział na krześle fryzjerskim, ale Mike Welch! Byłem zszokowany, ponieważ tak naprawdę nie miałem pojęcia, że mają siedzibę w Buchanan. Dużo rozmawialiśmy i okazało się, że Mike był głęboko zaangażowany w szkołę mojego syna i był świetnym dostawcą usług przyspieszonych dla Whirlpool. Oznaczało to, że mogłem na nowo ożywić zarówno naszą pracę zawodową, jak i relacje osobiste. Czego więc nauczyłem się od Mike'a:
- On był pokorny mężczyzna i on nauczył mnie sztuki pokora. Odnosząc szalone sukcesy w branży logistycznej, nigdy nie znalazł się w centrum uwagi. Ulepszył swój biznes, zadbał o swoich współpracowników i poprawił biznesy swoich klientów.
- Nauczył mnie o oddawać. Chociaż wyraźnie zarobił dużo pieniędzy, kiedy sprzedał do XPO zawsze dbał o społeczność. Zawsze był tam, kiedy potrzebowaliśmy go w klubach dla chłopców i dziewcząt, w Lakeshore Foundation i we wszystkim, co miałoby uczynić społeczność lepszą. Zawsze tam był.
- He nigdy nie zapomniał o swoich przyjaciołach. Chociaż uważałem go za przyjaciela, nie powiedziałbym, że byliśmy bardzo blisko, ale za każdym razem, gdy go widziałem, myślałbyś, że byliśmy przyjaciółmi od podstawówki. Zawsze miał czas i zawsze się angażował.
- Wreszcie, był wielkim biznesmenem. On był przedsiębiorcaobsługiwał swoich klientów, był dumny z tego, co zbudował i zawsze wprowadzał innowacje. Wiele się od niego nauczyłem o praktycznych koncepcjach biznesowych.
Tak więc my w świecie logistyki i łańcucha dostaw straciliśmy wielką. Chociaż firma (Express-1) nie była tak duża, postawiłbym Mike'a z Donem Schneiderem, JB Huntem i wszystkimi najlepszymi z naszej branży.
Mike, wszyscy będą za tobą tęsknić... Niech Bóg błogosławi ciebie i twoją rodzinę i mam nadzieję, że znów cię zobaczę...
Przeczytaj o historii własnymi słowami Mike'a tutaj Wywiad przeprowadzony przez Wall Street Journal.
Najnowsza inteligencja
