W miarę ewolucji rynku pojazdów elektrycznych (EV) zrozumienie dynamiki litu staje się ważne. Biorąc pod uwagę zmieniające się preferencje konsumentów, zmieniające się przepisy i zmieniające się ceny, w tym artykule podkreślono trendy i cele mające znaczący wpływ na branżę. 

Krajobraz pojazdów elektrycznych: pojazdy PHEV, BEV i dostosowania regulacyjne

Pojazdy elektryczne typu plug-in (PEV) to pojazdy, których głównym źródłem energii są akumulatory, które można ładować, podłączając je do gniazdka elektrycznego lub stacji ładującej. Pojazdy PEV oferują obniżoną emisję gazów cieplarnianych w porównaniu z tradycyjnymi pojazdami z silnikiem spalinowym (ICE) i mogą przyczynić się do zmniejszenia zależności od paliw kopalnych.

Do pojazdów PEV zaliczają się zarówno hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV), jak i pojazdy hybrydowe typu plug-in akumulatorowe pojazdy elektryczne (BEV), ponieważ oba typy można ładować przy użyciu zewnętrznych źródeł energii elektrycznej. 

W odpowiedzi na spowolnienie wzrostu dochodów, zmniejszone dotacje rządowe i ciągłe obawy dotyczące ograniczonej infrastruktury ładowania w niektórych regionach, konsumenci i producenci samochodów coraz częściej zwracają się do pojazdów PHEV jako tańszego, tymczasowego rozwiązania na drodze do pełnej elektryfikacji.

W Chinach udział pojazdów BEV w rynku pojazdów PEV spadł w lutym o 10 punktów procentowych do 57.0% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Jak wynika z raportu S&P Global Commodity Insights, tendencja spadkowa jest również widoczna w Stanach Zjednoczonych i Niemczech. 

• Zarówno Stany Zjednoczone, jak i Unia Europejska (UE) dostosowują swoje cele PEV w odpowiedzi na opinie branży.

Ostateczna zasada administracji Bidena dotycząca rury wydechowej, która wyznacza ambitne cele w zakresie penetracji pojazdów BEV, została skorygowana w niższym zakresie w porównaniu z pierwotną propozycją. Ostateczna wersja przepisów kładzie większy nacisk na rolę pojazdów PHEV, zgodnie z którą do 56 r. pojazdy typu BEV będą stanowić 2032% sprzedaży nowych samochodów. Udział pojazdów PHEV wynosi 13%, co daje łączny udział pojazdów PEV na poziomie 69%.

Podobnie UE przechodzi proces legislacyjny mający na celu przyjęcie przepisów dotyczących emisji pojazdów spełniających normę Euro 7. W odpowiedzi na opór producentów samochodów i państw członkowskich UE dostosowała swoje podejście do wprowadzenia pojazdów typu BEV w perspektywie krótkoterminowej. Mimo to blok nadal nalega na realizację swojego długoterminowego celu, jakim jest wycofanie nowych pojazdów ICE do 2035 roku.

Od 2014 do 2023 roku najwięcej sprzedaży na świecie osiągnęły pojazdy typu BEV Raport śledzenia woluminów EV, jak pokazano poniżej.

W miarę zmniejszania się dotacji dla pojazdów PEV dynamika sprzedaży pojazdów PEV będzie zależała od takich czynników, jak dochody konsumentów, ceny pojazdów, wybór modelu, osiągi i presja regulacyjna wywierana na producentów na redukcję emisji. 

Łagodniejsze normy emisji mogą spowolnić wdrażanie pojazdów typu BEV na rzecz pojazdów PHEV, które wykorzystują mniejsze akumulatory i mniej metali.

Lit: Przygotowujemy świat pojazdów elektrycznych 

Tym, co zasila każdy z tych pojazdów elektrycznych, jest krytyczny minerał, który nazywają „białym złotem”. lit. Jest to jeden z kluczowych materiałów używanych do produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych. 

Jak wynika z raportu S&P Global, w marcu ceny litu odnotowały niewielki wzrost. Jest to spowodowane różnymi czynnikami, w tym cięciami w produkcji, wynikami aukcji i poprawą nastrojów w zakresie popytu na akumulatory trakcyjne.  

Ceny węglanu litu CIF Asia i dostawy po opłaceniu cła wzrosły odpowiednio o 5.1% i 2.1% w miesiącu poprzedzającym 22 marca.

Trochę producentów litu wznowiły aukcje, aby ustalić postrzeganą „prawdziwą” cenę swoich produktów. Chociaż cena spodumenu rośnie od lutego, pomimo licznych cięć produkcji pozostaje głęboko na krzywej kosztów. 

Cena węglanu litu CIF w Azji wahała się od 13,500 15,000 do 21 2020 dolarów za tonę do 6,300 marca. To ponad dwukrotnie więcej niż zakres obserwowany od kwietnia do grudnia 7,250 r., który wynosił od XNUMX XNUMX do XNUMX XNUMX dolarów za tonę, jak pokazano powyżej. 

Wielu producentów litu w swoich wynikach za czwarty kwartał 2023 r. podkreśliło wyzwanie polegające na dokładnym prognozowaniu ceny, jaką otrzymają za swoje produkty litowe. Największy na świecie producent litu, Albemarle, w odpowiedzi na zmieniające się warunki rynkowe zmienił strategię inwestycyjną. 

Warto zauważyć, że cena litu na aukcji sugeruje, że do końca roku oczekuje się jego wzrostu. Albemarle planuje serię nadchodzących aukcji, począwszy od 10,000 XNUMX ton spodumenu. 

Ceny litu ustabilizowały się od początku 2024 r. i są obecnie wyższe od najniższych poziomów z poprzedniego cyklu. Odzwierciedla to obecną wyższą strukturę kosztów. 

Co czeka lit?

Ceny litu spadły do ​​poziomu nienotowanego od ponad 2 lat. Chociaż cięcia podaży sugerują tendencję wzrostową cen, zakres ożywienia cen był jak dotąd stosunkowo skromny, szczególnie w przypadku litu, pomimo niedawnych cięć produkcji. 

Ceny w kwietniu mogą otrzymać dalsze wsparcie, jeśli lepsze marcowe dane o sprzedaży i produkcji akumulatorów trakcyjnych potwierdzą optymistyczne trendy popytowe.

Inwestorzy w dalszym ciągu wykazują zainteresowanie projektami dotyczącymi litu, pomimo krótkoterminowych wyzwań, dostrzegając długoterminowy potencjał, jaki oferują. 

Jak wynika z ostatnich aktualizacji dotyczących terminów realizacji projektów związanych z litem, od odkrycia do uruchomienia projekty związane z litem potrzebują średnio prawie 17 lat. Podkreśla to długoterminową perspektywę wymaganą od inwestorów w sektorze litu, pomimo krótkoterminowych wahań cen i popytu.

W tle tego wszystkiego obecne środowisko niskich cen pozwala skupić się na wydajności i eliminacji kosztownej produkcji. Pozycjonowanie rynku pod kątem ewentualnego wzrostu popytu i cen.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://carboncredits.com/lithium-prices-and-the-insights-into-the-ev-markets-pulse/