Logo Zephyrnet

United dotknięte uziemieniem Boeinga 737 MAX 9 odnotowuje w pierwszym kwartale stratę przed opodatkowaniem w wysokości 164 mln dolarów

Data:

United Airlines (UAL) opublikowały dziś wyniki finansowe za pierwszy kwartał 2024 r. Spółka odnotowała stratę przed opodatkowaniem w wysokości 164 mln dolarów, co oznacza poprawę o 92 mln dolarów w porównaniu z tym samym kwartałem ubiegłego roku; skorygowana strata przed opodatkowaniem1 wyniósł 79 mln dolarów, co stanowi wzrost o 187 mln dolarów w ujęciu skorygowanym w porównaniu z tym samym kwartałem ubiegłego roku. Zyski te odzwierciedlają około 200 milionów dolarów wpływu uziemienia Boeinga 737 MAX 9, bez którego firma odnotowałaby kwartalny zysk. W tym kwartale firma wygenerowała przepływy pieniężne z działalności operacyjnej i wolne przepływy pieniężne o wartości 2.8 miliarda dolarów1 na kwotę 1.5 miliarda dolarów. Spółka w dalszym ciągu oczekuje skorygowanego rozwodnionego zysku na akcję za cały rok 20243 od 9 do 11 dolarów.

Spółka United osiągnęła w tym kwartale dobre wyniki finansowe i operacyjne. Środowisko popytowe pozostało dobre, a popyt biznesowy wzrósł z dwucyfrowego kwartału na kwartał w porównaniu do stanu sprzed pandemii. Dodatkowo firma była w stanie skorzystać z szeregu możliwości dostosowania krajowych mocy produkcyjnych, co spowodowało znaczącą poprawę rentowności w pierwszym kwartale. Zarówno na rynku atlantyckim, jak i na rynku krajowym odnotowano duży wzrost przychodów z pasażerów na milę dostępną (PRASM) z roku na rok, odpowiednio o 11% i 6%.

„Chcę podziękować zespołowi United za ciężką pracę w tym kwartale, aby zapewnić naszym klientom dobre wskaźniki operacyjne i zwiększyć naszą koncentrację na bezpieczeństwie, przy jednoczesnym zapewnieniu doskonałych wyników finansowych dla naszych akcjonariuszy” – powiedział dyrektor generalny United Airlines Scott Kirby. „Dostosowaliśmy nasz plan dotyczący floty, aby lepiej odzwierciedlał rzeczywistość tego, co producenci są w stanie zapewnić. Wykorzystamy te samoloty, aby wykorzystać szansę, jaką ma tylko United: z zyskiem rozwijać nasze centra na środkowym kontynencie i rozszerzać naszą wysoce dochodową sieć międzynarodową z naszych najlepszych w branży węzłów przybrzeżnych.

Aktualizacja floty

United wprowadziło kilka zmian do swojej długoterminowej strategii dotyczącej floty w oparciu o przyszłe potrzeby linii lotniczej oraz producentów, harmonogramy produkcji i dostaw, które mają usprawnić i złagodzić harmonogram dostaw samolotów firmy w nadchodzących latach, w tym:

  • Konwersja części zamówień na samoloty Boeing MAX 10 na Boeingi MAX 9 w latach 2025–2027; zachował prawo do konwersji większej liczby Boeingów MAX 10 na MAX 8 lub MAX 9, jeśli zajdzie taka potrzeba.
  • Zgodzili się na listy intencyjne z dwoma leasingodawcami w sprawie leasingu 35 nowych Airbusów A321neo z silnikami CFM, które mają nastąpić w latach 2026 i 2027.
  • Ze względu na opóźnienia w produkcji i certyfikacji z poprzednich lat do końca 2023 r. zobowiązania umowne linii lotniczej dotyczące samolotów na 2024 r. wzrosły do ​​183 samolotów wąskokadłubowych. Na początku 2024 roku przewidywano, że opóźnienia te będą się utrzymywać i firma spodziewała się 101 dostaw wąskokadłubowych. W związku z uziemieniem 737 MAX 9 i ogłoszeniem przez FAA znacznych ograniczeń mocy produkcyjnych Boeinga, firma przewiduje obecnie dostawę 61 samolotów wąskokadłubowych i 5 szerokokadłubowych w 2024 roku.

W perspektywie krótkoterminowej firma spodziewa się, że niewielka liczba samolotów, które miały wejść do służby wcześniej w drugim kwartale, zostanie przesunięta na trzeci kwartał, co będzie miało minimalny wpływ na plany firmy w zakresie zdolności przewozowych.  

Wyniki finansowe za pierwszy kwartał

  • Wzrost wydajności o 9.1% w porównaniu do pierwszego kwartału 2023 r.
  • Całkowite przychody operacyjne wyniosły 12.5 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o 9.7% w porównaniu z pierwszym kwartałem 2023 roku.
  • TRASM wzrósł o 0.6% w porównaniu do pierwszego kwartału 2023 r.
  • CASM w dół o 0.6%, a CASM-ex1 wzrost o 4.7% w porównaniu do pierwszego kwartału 2023 r.
  • Strata przed opodatkowaniem w wysokości 164 mln USD, z marżą przed opodatkowaniem w wysokości (1.3)%; skorygowana strata przed opodatkowaniem1 w wysokości 79 milionów dolarów, z skorygowaną marżą przed opodatkowaniem1 (0.6)%.
  • Strata netto w wysokości 124 milionów dolarów; skorygowana strata netto1 w wysokości 50 mln dolarów.
  • Rozwodniona strata na akcję w wysokości 0.38 USD; skorygowana rozwodniona strata na akcję1 wynoszący 0.15 USD.
  • Średnia cena paliwa za galon 2.88 dolara.
  • Kończy się dostępna płynność na poziomie 16.9 miliarda dolarów.
  • Całkowite zobowiązania z tytułu zadłużenia i leasingu finansowego na koniec kwartału wyniosły 27.2 miliarda dolarów.
  • Skorygowany dług netto netto za okres dwunastu miesięcy1 do skorygowanego EBITDAR1 2.7x.

Kluczowe Highlights

  • Osiągnięto kamień milowy w postaci 200 nowych i zmodernizowanych samolotów wyposażonych w charakterystyczne dla United wnętrze z większymi pojemnikami na śmieci, ekranami w oparciach każdego siedzenia i łącznością Bluetooth.
  • United i International Brotherhood of Teamsters ogłosiły wstępne porozumienie w sprawie przedłużenia kontraktu o cztery lata, obejmującego 9,700 techników pokładowych linii lotniczej.
  • Otwarto rozbudowane Centrum Szkolenia Lotniczego – nowy budynek o powierzchni 150,000 12 stóp kwadratowych w Denver z XNUMX dodatkowymi pełnoekranowymi symulatorami lotu do szkolenia nowej generacji światowej klasy pilotów.
  • Ogłoszono łączenie MileagePlus®, dzięki czemu United stanie się pierwszą linią lotniczą, która umożliwi klientom dzielenie się i wykorzystywanie mil na jednym połączonym koncie, zapewniając dodatkową wartość członkom programu lojalnościowego, ich przyjaciołom i bliskim.
  • Ogłoszono dodanie Rosalind Brewer i Michelle Freyre do Zarządu United.
  • Znalazła się na liście najbardziej podziwianych firm magazynu Fortune i cieszy się dobrą reputacją w różnych branżach.

Customer Experience 

  • Ogłosiła dodanie większych schowków nad głową do 50 samolotów regionalnych, co umożliwi zwiększenie o 80% miejsca na bagaż podręczny, stając się pierwszą amerykańską linią lotniczą oferującą to udoskonalenie.
  • Nawiązano współpracę z Urzędem ds. Bezpieczeństwa Transportu (TSA) w celu wprowadzenia bezdotykowego identyfikatora TSA PreCheck na międzynarodowych lotniskach O'Hare i Los Angeles International Airport, zapewniając klientom szybsze doświadczenie w zakresie bezpieczeństwa.
  • We współpracy ze stowarzyszeniem United Spinal Association i Numotion uruchomiono nowy filtr na ścieżce rezerwacji, aby umożliwić klientom podróżującym z osobistym wózkiem inwalidzkim filtrowanie samolotów, w których zmieści się ich urządzenie, a uprawnionym klientom możliwość zażądania zwrotu różnicy w cenie w przypadkach, gdy podróż z zakwaterowaniem byłaby droższa.
  • Rozpoczęto wykorzystywanie generatywnej sztucznej inteligencji na stronie united.com w celu przyspieszenia wyszukiwania klientów oraz w wiodącym w branży systemie powiadamiania o statusie lotu linii lotniczej, co dodatkowo umożliwiło klientom aktualizację statusu lotu w czasie rzeczywistym.
  • Zadowolenie klientów z pokładowych systemów Wi-Fi i rozrywki pokładowej (IFE) w tym kwartale osiągnęło najwyższą ocenę od 2022 r. w przypadku lotów punktualnych, a oceny Wi-Fi i IFE poprawiły się z roku na rok o sześć punktów w skali zadowolenia konsumentów Net Promoter Score.
  • Linia United została wyróżniona przez Business Traveller nagrodą „Najlepsza Róża Klasy Biznes” w ramach konkursu Cellars in the Sky Awards.

operacje

  • Osiągnięto drugi najlepszy wynik w zakresie punktualności odjazdu w pierwszym kwartale w historii firmy2.
  • Drugi kwartał z rzędu osiągnął drugi najlepszy wskaźnik punktualności przylotów i odlotów wśród amerykańskich linii lotniczych – tę pozycję utrzymywał przez ostatnie sześć miesięcy z rzędu.
  • Ustanowił rekord najwyższego w historii skonsolidowanego współczynnika miejsc w pierwszym kwartale na poziomie 84.1%, a marzec osiągnął najwyższy współczynnik miejsc w historii miesiąca.
  • Ustanawia rekord największej liczby dni przewiezienia ponad 500,000 16 pasażerów w pierwszym kwartale historii firmy wynoszący XNUMX dni.

Sieć 

  • Ogłoszono nadchodzące połączenia do trzech nowych miejsc docelowych, obejmujące loty między Marakeszem, Marokiem i Nowym Jorkiem/Newark; Cebu, Filipiny i Tokio-Narita; oraz Medellin, Kolumbia i Houston, stając się pierwszą amerykańską linią lotniczą obsługującą Marrakesz i Cebu. United ogłosiło także nowe połączenie z węzła komunikacyjnego Guam do Tokio-Haneda, którego uruchomienie nastąpi w maju.
  • Ogłoszono zwiększenie usług na trzech trasach, dodanie drugiego lotu w sezonie letnim między Porto w Portugalii a Nowym Jorkiem/Newark, drugiego całorocznego lotu między Hongkongiem a Los Angeles rozpoczynającego się w październiku oraz przedłużenie drugiego lotu między Seulem w Korei Południowej i San Francisco przez cały rok.
  • Ogłoszono powrót usług między Szanghajem a Los Angeles z czterema lotami tygodniowo rozpoczynającymi się pod koniec sierpnia i zwiększającymi się do codziennych lotów pod koniec października.
  • Na początku roku wznowiono obsługę w sezonie letnim popularnych lotów, takich jak Waszyngton do Lizbony w Portugalii; Barcelona, ​​Hiszpania; i Rzym we Włoszech.
  • Inauguracja połączenia do Tulum w Meksyku z Houston i Nowego Jorku/Newark pod koniec marca; z usługami z Chicago i Los Angeles rozpoczynającymi się w drugim kwartale, ogłaszając dodatkowe połączenie inauguracyjne między Georgetown w Gujanie i Houston również w drugim kwartale.
  • Obsługa największego kwartalnego rozkładu krajowego United pod względem dostępnych mil miejsc, w tym obsługa największego w historii firmy rozkładu lotów na Florydę, dodanie trzech nowych tras bez przesiadek i wzrost o 19% rok do roku do popularnego kierunku zimowego.

Pracownicy, zrównoważony rozwój i społeczności 

  • Świętowaliśmy pierwszą rocznicę Innovate, programu ścieżki kariery w branży technologii cyfrowych firmy United, którego wskaźnik retencji uczestników wynosi 92%.
  • Ogłoszono dodanie ośmiu nowych partnerów korporacyjnych do funduszu UAV Sustainable Flight Fund, zwiększając kwotę zaangażowania kapitałowego do ponad 200 milionów dolarów od przedsiębiorstw międzybranżowych w celu wsparcia start-upów skupionych na dekarbonizacji podróży lotniczych poprzez przyspieszenie powiązanych badań, produkcji i technologii ze zrównoważonym paliwem lotniczym (SAF). Ponad 115,000 500,000 klientów United przekazało prawie XNUMX XNUMX dolarów na uzupełnienie zaangażowania United na rzecz Funduszu.
  • Ogłoszono Somos, nową pracowniczą Grupę Zasobów Biznesowych skupioną na wspieraniu i promowaniu sojuszu dla pracowników pochodzenia latynoskiego i latynoskiego.
  • W całym kwartale ponad 1,200 pracowników przepracowało ponad 8,600 godzin w ramach wolontariatu w organizacjach non-profit wspierających społeczności lokalne na całym świecie.
  • Członkowie United i MileagePlus® przekazali dziewięć milionów mil organizacjom charytatywnym non-profit na całym świecie w ramach programu Miles on a Mission, w tym dwóm partnerom non-profit tego kwartału, Make-A-Wish America i Girl Scouts of the USA.
  • Przewieziono prawie 299 milionów funtów ładunku, w tym około 10.3 miliona funtów przesyłek medycznych i 263,000 XNUMX funtów przesyłek wojskowych.
  • Został inauguracyjnym laureatem nagrody Humanitarian Force for Good przyznawanej przez Air Transport World w konkursie Airline Industry Awards.
  • Pracownicy z całych Stanów Zjednoczonych maszerowali wraz z należącą do United Black Business Resource Group BEACON na paradach z okazji Dnia Martina Luthera Kinga Jr. w Denver i Los Angeles oraz jako wolontariusze uczestniczyli w wydarzeniach na rzecz społeczności w całym systemie, obejmujących sortowanie 145,000 174,000 funtów żywności, aby pomóc w dostarczeniu ponad XNUMX XNUMX posiłków dla potrzebujących społecznościom w potrzebie za pośrednictwem Regionalnego Banku Żywności w Los Angeles, Banku Żywności Gór Skalistych i Społecznego Banku Żywności w New Jersey.

Galeria zdjęć samolotów United Airlines (Boeing):

spot_img

Najnowsza inteligencja

spot_img