Logo Zephyrnet

Tesla powinna wdrożyć usługę wspólnych przejazdów przed Robotaxis – CleanTechnica

Data:

Zapisz się na codzienne aktualizacje wiadomości z CleanTechnica na e-mail. Lub śledź nas w Google News!


„Mam dużą pewność, że przewiduję, że w przyszłym roku Tesla wprowadzi autonomiczną robotykę – nie we wszystkich jurysdykcjach, ponieważ nie wszędzie uzyskamy zgodę organów regulacyjnych”. To cytat Elona Muska, od kwietnia 2019. Tak naprawdę to prawie dokładnie 5 lat temu, kiedy był Dzień Autonomii 22 kwietnia 2019 r.. Musk dodał, że ma dużą pewność, że w 2020 r. uzyskają gdzieś zgodę organów regulacyjnych na usługę robotaxi.

Jedną z rzeczy zawartych w najnowszym liście akcjonariuszy Tesli jest seria zrzutów ekranu przedstawiających koncepcję aplikacji do wspólnych przejazdów Tesli. Oczywiście to tylko projekt graficzny, a podobną grafikę Tesli widzieliśmy już kilka lat temu. Oto grafika sprzed 5 lat (kwiecień 2019):

Aplikacja do wspólnych przejazdów Teslą 2019
Koncepcja aplikacji do wspólnych przejazdów Teslą z kwietnia 2019 r.

Oto dyskusja na temat potencjału takiej sieci wykorzystującej robotykę z 4 lat temu.

Oto zrzuty ekranu, które Tesla udostępniła w tym tygodniu:

Koncepcja aplikacji do transportu Tesli 2024
Koncepcja aplikacji do transportu pasażerów Tesli z kwietnia 2024 r.

Naturalnie każdy może powiedzieć, że w kwietniu 2019 r. Tesla była znacznie dalej od autonomii zdolnej do obsługi robotów, niż myślał, ale obecnie jest tego bardzo blisko. Tak, każdy może w to wierzyć i nie jest to przestępstwem. I wierz lub nie, ale nie jestem tu po to, żeby wyśmiewać ten pomysł.

JednakMyślę, że tym razem należy zrobić kilka rzeczy. Po pierwsze, nikt nie powinien zakładać, że coś takiego jest tuż za rogiem tylko dlatego, że Tesla tak sugeruje i stworzył grafikę, aby podkręcić ten pomysł. Po drugie, jeśli Tesla chce podążać w tym kierunku, nie rozumiem, dlaczego nie zacznie się od usługi transportu Tesli z udziałem ludzkich kierowców. Niezliczeni właściciele Tesli byliby zachwyceni możliwością zarejestrowania się w tym programie i natychmiast utworzyłoby to nowe ramię biznesowe, które mogłoby zarobić firmie pieniądze, a także pomóc w przygotowaniu firmy na dzień, w którym robotyki rzeczywiście będą wprowadzane na rynek (o ile w końcu tam dotrą). Kiedy zobaczyłem te grafiki, pomyślałem, że może właśnie to zrobi Tesla. Treść pisma akcjonariuszy nie daje mi jednak co do tego pewności. Oto co pisze Tesla:

Oprogramowanie i sprzęt sztucznej inteligencji

Inwestujemy w ekosystemy sprzętu i oprogramowania niezbędne do osiągnięcia autonomii pojazdów i usługi transportu pasażerskiego. Wierzymy, że skalowalny i dochodowy biznes w zakresie autonomii można zrealizować dzięki architekturze opartej wyłącznie na wizji z kompleksowymi sieciami neuronowymi, wytrenowanymi na miliardach kilometrów danych ze świata rzeczywistego. Od czasu premiery FSD (nadzorowanej) V12 na początku tego roku stało się jasne, że architektura, do której od dawna dąży Tesla, jest właściwym rozwiązaniem zapewniającym skalowalną autonomię. Aby jeszcze bardziej ulepszyć nasze kompleksowe możliwości szkoleniowe, w nadchodzących miesiącach będziemy nadal zwiększać pojemność naszej podstawowej infrastruktury AI. W pierwszym kwartale zakończyliśmy przejście na sprzęt 1, nasz najnowszy komputer pokładowy ze zwiększoną mocą przetwarzania wnioskowania i ulepszonymi kamerami.

Oprogramowanie pojazdu i inne

Wdrożyliśmy FSD (nadzorowane) z 30-dniowym bezpłatnym okresem próbnym dla kwalifikujących się samochodów w USA i Kanadzie. FSD (nadzorowany) może zmieniać pasy, wybierać rozwidlenia, aby podążać trasami, poruszać się wokół pojazdów i obiektów oraz wykonywać skręty. Udostępniliśmy usługę Autopark obecnym kwalifikującym się klientom FSD (nadzorowanym) i ulepszonym autopilotom. Obecnie pracujemy nad funkcjonalnością transportu pasażerskiego, która będzie dostępna w przyszłości. Wierzymy, że oprogramowanie Tesla jest najlepsze w swojej klasie we wszystkich naszych produktach i planujemy bezproblemowo zintegrować transport pasażerski z aplikacją Tesla.

Odniesienie do usługi transportu pasażerskiego koncentruje się wokół całkowicie samodzielnego prowadzenia pojazdu i robotyki. W tej chwili nic nie wskazuje na to, że Tesla uruchomi aplikację do transportu pasażerów z udziałem ludzkich kierowców. Myślę, że powinno. Co myślisz?


Masz wskazówkę dla CleanTechnica? Chcesz się zareklamować? Chcesz zaproponować gościa do naszego podcastu CleanTech Talk? Skontaktuj się z nami tutaj.


Najnowszy film CleanTechnica.TV

[Osadzone treści]


reklama



 


CleanTechnica korzysta z linków partnerskich. Zobacz naszą politykę tutaj.


spot_img

Najnowsza inteligencja

spot_img