Podcast: Odtwórz w nowym oknie | Do pobrania (Czas trwania: 1: 20: 04 - 36.7MB)

Dowiadujemy się o Siły Kosmiczne USA z gościem tego tygodnia. W wiadomościach grupy lotnicze są niezadowolone z nowych propozycji podatkowych, co jest prawdopodobną przyczyną nagłego zanurzenia LATAM B787, wynika z niedawnego audytu produkcji FAA w Boeingu, NTSB planuje przesłuchanie w sprawie wypalenia wtyczki w drzwiach samolotu 737-9 MAX oraz JetBlue spotyka się z nieprzychylną reakcją po tym, jak para nie dostała tego, za co zapłaciła.

Gość

Pułkownik Erin Dick obecnie pełni zarówno funkcje cywilne, jak i wojskowe. Po stronie cywilnej jest dyrektorem ds. spraw publicznych ds RAND Corporation. Ta bezstronna organizacja badawcza non-profit pomaga ulepszać politykę publiczną poprzez badania i analizy. Jej stanowisko wojskowe to IMA przy Dyrektorze Spraw Publicznych, Siły USA Japonia.

Poprzednie zadania wojskowe Erin były związane z Szkolenie w przestrzeni kosmicznej i dowództwo gotowości (Siły Kosmiczne) i US Space Command (Wspólne Dowództwo Kombatantów). Jest dyrektorem ds. komunikacji i spraw publicznych z ponad 26-letnim doświadczeniem, obejmującym stanowiska kierownicze w wielu firmach z listy Fortune 100 z branży lotniczej/obronnej i inżynieryjnej/architektonicznej.

Chociaż Erin nie służy obecnie w Siłach Kosmicznych Stanów Zjednoczonych i nie rozmawiała z nami jako przedstawicielka Sił Kosmicznych, dostarcza cennych spostrzeżeń, które pomagają nam zrozumieć organizację, jej misję, ludzi i szkolenie.

Erin wyjaśnia, że ​​przestrzeń kosmiczna stała się domeną sporną, a Siły Kosmiczne zostały utworzone, aby stawić czoła wynikającym z tego wyzwaniom. Siły Kosmiczne powstały w wyniku wykorzystania zasobów wszystkich służb i obejmują tylko trzy dziedziny kariery: operacje satelitarne, cybernetykę i wywiad kosmiczny.

Erin pomaga nam zrozumieć wyzwania, przed jakimi stoi ta służba w odbiorze publicznym, i dostarcza swoich spostrzeżeń na temat przyszłości Sił Kosmicznych oraz znaczenia partnerstw z przemysłem i środowiskiem akademickim.

Prywatnie Erin dzieli się swoim doświadczeniem w lotnictwie, w tym doświadczeniem jako prywatny pilot. Opowiada o dołączeniu do eskadry CV-22 i zastanawia się nad swoim zaangażowaniem w komunikację kryzysową po niedawnej tragicznej katastrofie CV-22.

Erin, pułkownik Rezerwy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, służyła przez 26 lat. jako Indywidualne rozszerzenie mobilizacji (IMA) w Siłach Powietrznych Erin ma pewne wyjątkowe obowiązki, ponieważ jest bezpośrednio przydzielona do jednostki czynnej i wkracza w razie potrzeby. Uzyskała tytuł magistra strategicznych public relations na Uniwersytecie George'a Washingtona oraz tytuł licencjata z języka angielskiego na Texas A&M University.

Nowe dowództwa, stopnie i nie tylko: duże zmiany w Siłach Powietrznych i Siłach Kosmicznych

Rozwój sił kosmicznych: czy outsourcing operacji jest rozwiązaniem?

Space Force ujawnia oficjalną piosenkę: „Semper Supra”

Wideo: Oficjalna piosenka Sił Kosmicznych Stanów Zjednoczonych (wideo z tekstem)

Aviation Aktualności

Koalicja Lotnictwa i Pracy ostrzega przed szkodami wynikającymi z propozycji podatkowych dotyczących lotnictwa biznesowego

Prezydent Biden przedstawił niedawno plan budżetu administracji na rok 25. Obejmuje pięciokrotne zwiększenie podatku od paliwa lotniczego dla przedsiębiorstw oraz skrócenie harmonogramu amortyzacji do siedmiu lat z pięciu w przypadku zakupionych samolotów służbowych. Grupy alfabetu lotnictwa i pracy wyraziły swoje niezadowolenie, wysyłając wiadomość list [PDF] do Komisji Finansów Senatu USA i Komisji ds. Sposobów i Środków Izby Reprezentantów.

List został podpisany przez Stowarzyszenie Właścicieli Statków Powietrznych i Pilotów (AOPA), Stowarzyszenie Samolotów Eksperymentalnych (EAA), Stowarzyszenie Producentów Lotnictwa Ogólnego (GAMA), Międzynarodowe Stowarzyszenie Mechaników i Pracowników Lotnictwa i Kosmonautyki (IAM), Krajowe Stowarzyszenie Transportu Powietrznego (NATA), Krajowe Stowarzyszenie Stowarzyszenie Lotnictwa Biznesowego (NBAA), Stowarzyszenie Wspólnych Pilotów Samolotów NetJets (NJASAP) i Vertical Aviation International (VAI).

Boeing każe liniom lotniczym sprawdzić siedzenia w kokpicie 787 po nieszczęśliwym wypadku podczas lotu Latam

Być może udało się zidentyfikować „zdarzenie techniczne” podczas lotu LATAM, podczas którego niedawno doszło do poważnego nurkowania, w wyniku którego wielu pasażerów zostało rannych. Wygląda na to, że stewardessa serwująca posiłek załodze w kokpicie mogła niechcący nacisnąć przełącznik regulujący fotel pilota. Następnie pilot rzucił się do przodu, w stronę sterów. W notatce skierowanej do operatorów 787 Boeing zaleca sprawdzenie siedzeń w kokpicie pod kątem poluzowanych osłon przełączników i instruuje operatorów, jak w razie potrzeby wyłączyć zasilanie silnika fotela pilota. Boeing twierdzi, że jest to znany problem i w 2017 r. wydał biuletyn serwisowy. 

Audyt FAA dotyczący produkcji Boeinga 737 Max podobno wykazał „dziesiątki problemów”

„The New York Times” donosi, że podczas niedawnego 6-tygodniowego audytu produkcyjnego FAA w Boeingu płatowiec przeszedł 56 testów i nie zdał 33 testów. NYT oparł swoje doniesienia na podstawie wewnętrznej prezentacji slajdów FAA. Wiele z nieudanych testów wynikało z nieprzestrzegania „zatwierdzonych procesów produkcyjnych” i nieprzestrzegania właściwej dokumentacji kontroli jakości. FAA przeprowadziła również audyt produktu w SpiritAerosystems, który zakończył się sześcioma pozytywnymi wynikami i siedmioma niepowodzeniami.

NTSB wysłucha zeznań pod przysięgą podczas publicznego przesłuchania w sprawie eksplozji zatyczki do drzwi 737-9

W dniach 6 i 7 sierpnia 2024 r. NTSB planuje przeprowadzić przesłuchanie dochodzeniowe w sprawie eksplozji zatyczki do drzwi samolotu Alaska Airlines 737 MAX 9, która miała miejsce 5 stycznia 2024 r. Zeznania świadków pod przysięgą pomagają NTSB ustalić fakty, okoliczności i prawdopodobną przyczynę zdarzenia . Przesłuchanie będzie otwarte dla publiczności i będzie transmitowane na żywo. W rozprawie będą mogli brać udział wyłącznie członkowie zarządu NTSB, śledczy, wyznaczeni świadkowie i strony przesłuchania.

Zobacz:

Lot Alaska Airlines miał zostać poddany kontroli bezpieczeństwa w dniu wybuchu

„Inżynierowie i technicy” linii Alaska Airlines mieli wątpliwości i samolot miał wycofać się z eksploatacji tego wieczoru. NYT sugeruje, że linia lotnicza powinna była natychmiast wycofać samolot z obsługi pasażerów. Podają, że „Alaska Airlines twierdzą, że samolot nie spełnił standardów pozwalających na natychmiastowe wycofanie go z eksploatacji”.

JetBlue zostaje ostro skrytykowany za pobranie od starszej pary 5,200 dolarów za rozkładane na płasko siedzenia, które nie odchylają się podczas siedmiogodzinnego lotu, a następnie zaoferowanie im zaledwie 400 dolarów kredytu na podróż, mimo że żadne z nich nie chce ponownie postawić stopy na pokładzie linii lotniczej

Podróżując z Bostonu do Kalifornii i chcąc podróżować komfortowo, 83-letnia para kupiła „Klasa miętowa" siedzenia. Usługa dostępna na wszystkich trasach transatlantyckich i wybranych lotach od wybrzeża do wybrzeża: „Wszystkie apartamenty. Dostęp do wszystkich przejść. Tym lepiej, że możemy świadczyć nasze spersonalizowane, wielokrotnie nagradzane usługi. Wyposażony w rozkładane siedzenia i nasze ekskluzywne rozwiązanie do spania Tuft & Needle.

Ale jego siedzenie utknęło w połowie drogi między pionową a płaską. Jej siedzenie utknęło całkowicie w pozycji pionowej. Załodze udało się ustawić fotel w pozycji pionowej, ale żaden nie chciał się odchylić. Następnie, podczas lotu powrotnego, jego siedzenie zostało odchylone, ale jej siedzenie nie. Jetblue zaoferował parze 400 dolarów kredytu Jetblue, ale planują nigdy więcej nie latać liniami Jetblue. Linie lotnicze zwiększyły swoją ofertę do 1,200 dolarów kredytu podróżnego.

Wzmiankowany

Mistrzowie powietrza na Apple TV.

35. i ostatnia edycja Heli-Expo ustanawia rekord frekwencji

Prowadzi ten odcinek

Max Flight, Max Trescott, David Vanderhoof i nasz Główny(e) Man Micah.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.airplanegeeks.com/2024/03/20/791-u-s-space-force/