Fisker zdecydował się na tryb pełnowymiarowych rabatów, drastycznie obniżając ceny modelu Ocean EV, próbując utrzymać jego drzwi otwarte w obliczu plotek, że jest on na skraju bankructwa.
Fisker obniżył ceny Ocean EV w niektórych wersjach wyposażenia aż o 24,000 14,000 dolarów. Najmniejsza zniżka, jaką zaoferuje, to 30,000 XNUMX dolarów. Ceny wywoławcze wynoszą obecnie znacznie poniżej XNUMX XNUMX dolarów, co może sprawić, że będzie to idealny wybór dla niektórych konsumentów szukających okazji na samochód elektryczny.
Najwyższa wersja wyposażenia Fisker Extreme spadła z 63,937 39,937 USD do 27,437 37,437 USD, podczas gdy konfiguracje podstawowe i średnie kosztują obecnie odpowiednio XNUMX XNUMX USD i XNUMX XNUMX USD.
Wersja Sport, będąca podstawową wersją Oceanu, została obniżona o 14,000 41,437 dolarów z 27,734 18,000 dolarów do 55,437 37,437 dolarów. W środkowej ofercie o nazwie Ultra obniżono cenę o 63,937 39,937 dolarów z XNUMX XNUMX dolarów do XNUMX XNUMX dolarów. Cena Extreme, będącej najwyższą i najbardziej premium ofertą modelu Ocean EV, wzrosła z XNUMX XNUMX USD do XNUMX XNUMX USD.
Fisker walczy o przetrwanie
Fisker nie miał łatwego i idealnego początku swojej działalności biznesowej. Złożenie do SEC wniosku 2023-K za rok 10 zostało opóźnione i spółka ogłosiła 15-procentową redukcję zatrudnienia w celu ograniczenia kosztów normalnej działalności.
Na początku marca br Wall Street Journal poinformował, że firma zatrudniła firmę doradczą i zespół prawników, pracować nad restrukturyzacją. Nastąpiło to po oświadczeniu z poprzedniego miesiąca, w którym wskazano, że „obecne zasoby są niewystarczające, aby zaspokoić potrzeby” do początku 2025 r.
Wkrótce po, Fisker wstrzymał produkcję na okres do sześciu tygodni i planował otrzymać 150 milionów dolarów na utrzymanie firmy przy życiu. Jednak według doniesień ten plan ratunkowy nie powiódł się, a „duży producent samochodów”, z którym planował współpracować, zdecydował się nie kontynuować działań. Plotki wskazują, że firmą był Nissan.
Fisker otrzymał także negatywną recenzję Oceanu od znanego specjalisty ds. technologii MKBHD, który nazwał ten pojazd „najgorszym samochodem”, jaki kiedykolwiek badał.
MKBHD twierdzi, że Fisker Ocean to „najgorszy samochód”, jaki kiedykolwiek recenzował
Idąc dalej, Fisker będzie musiał odtąd próbować wzmocnić swoją reputację dzięki solidnym doświadczeniom konsumenckim.
Mamy nadzieję, że dzięki obniżkom cen zaobserwujemy lepsze wyniki sprzedaży, co pomoże firmie zabezpieczyć część pieniędzy na kontynuację działalności. Chociaż może to nie przynieść zysków na tych jednostkach, rzuci trochę światła na stosunkowo ponure perspektywy na przyszłość.
Bardzo chciałbym usłyszeć od ciebie! Jeśli masz jakieś uwagi, wątpliwości lub pytania, napisz do mnie na joey@teslarati.com. Możesz również skontaktować się ze mną na Twitterze @KlenderJoey., a jeśli masz wskazówki dotyczące nowości, możesz wysłać do nas e-mail na porady@teslarati.com.
<!–
->
- Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
- PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
- PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
- PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
- Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
- Źródło: https://www.teslarati.com/fisker-ocean-price-cuts/
