EPAWSS zapewnia pełne spektrum możliwości EW, w tym ostrzeganie radarowe, geolokalizację, świadomość sytuacyjną i samoobronę, dla F-15E Strike Eagle i F-15EX Eagle II.
Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych zakończyły niedawno wstępne testy operacyjne i ocenę (IOT&E) systemu Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) dla Orzeł uderzeniowy F-15E i F-15EX Eagle II. AN/ALQ-250 EPAWSS, instalowany fabrycznie w F-15EX i obecnie montowany w wielu F-15E, zapewnia pełne spektrum możliwości EW, w tym ostrzeganie radarowe, geolokalizację, świadomość sytuacyjną i samoobronę. F-15.
EPAWSS jest w pełni zintegrowany z ostrzeganiem radarowym, geolokalizacją oraz zwiększonymi możliwościami wywoływania plew i flar w celu wykrywania i zwalczania zagrożeń naziemnych i powietrznych w obszarach o dużej gęstości sygnału i środowiska wysoce sporne. Dzięki temu system umożliwia swobodę manewru i głębszą penetrację przestrzeni bojowych chronionych przez nowoczesne zintegrowane systemy obrony powietrznej.
„EPAWSS to skok technologiczny, poprawiający skuteczność i możliwości bojowe F-15E i F-15EX w konfliktowych, zdegradowanych środowiskach w obliczu zaawansowanych zagrożeń” – powiedział mjr Bryant „Jager” Baum, dyrektor ds. testów EPAWSS ds. testów operacyjnych sił powietrznych & Centrum Oceny (AFOTEC). „EPAWSS wyznaczył punkt odniesienia dla EW w społeczności myśliwców.”
BAE Systems, producent systemu, zauważa, że EPAWSS jest znacznie mniejszy i lżejszy niż poprzednie systemy EW dla F-15. „EPAWSS został zaprojektowany z myślą o możliwościach modernizacji i szybkim wprowadzaniu nowych możliwości” – dodała Amy Nesbitt, menedżer programu EPAWSS w BAE Systems. „Korzystamy z elastycznego tworzenia oprogramowania, aby zapewniać iteracyjne aktualizacje stosowanych w terenie systemów EW, co pozwala naszym klientom pokonać przyszłe zagrożenia elektromagnetyczne”.
Według BAE Systems EPAWSS jest w pełni zintegrowany z ostrzeganiem radarowym, geolokalizacją oraz zwiększonymi możliwościami w zakresie plew i flar, aby wykrywać i zwalczać zagrożenia na powierzchni i w powietrzu w środowiskach o dużym natężeniu sygnału i silnych konfliktach. System nie jest obecnie zintegrowany ze wspólnym systemem ostrzegania przed rakietami AN/AAR-57A(V) (CMWS), którego zadaniem jest wykrywanie zagrożeń w podczerwieni, nawet jeśli F-15EX posiada te same punkty mocowania używany w tych czujnikach w F-15QA i F-15SA.
Zdjęcie pliku F-15EX i F-15E wyposażonych w EPAWSS w 2021 r. (zdjęcie Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych wykonane przez porucznika Savanaha Braya)
Pojemność plew i pochodni została zwiększona o 50%, z czterema dodatkowymi dozownikami dodanymi w owiewkach EPAWSS za płetwami ogonowymi (po dwa na każdą owiewkę), co daje w sumie 12 dozowników mieszczących 360 nabojów. To ulepszenie jest ważne, ponieważ we współczesnych scenariuszach plewy i flary są często uwalniane zapobiegawczo, aby przeciwdziałać MANPADS (przenośny system obrony przeciwlotniczej człowieka), co oznacza, że teraz Eagle będzie miał więcej dostępnych środków zaradczych dla lepszej ochrony.
EPAWSS integruje także kognitywną wojnę elektroniczną, aby lepiej rozróżniać sygnały odbierane przez system. Możliwość tę zademonstrowano podczas Wydarzenie testowe z dużą siłą w Northern Edge 2023, w ramach którego przetestowano zdolność EPAWSS do szybkiego reagowania na wcześniej niespotykane zagrożenia elektromagnetyczne. Testy podważyły zdolność systemu do przetwarzania danych z czujników misji, tworzenia znakomitych technik i optymalizowania przebiegów w czasie rzeczywistym.
„Nasza ścisła współpraca z Siłami Powietrznymi Stanów Zjednoczonych pozwala nam rozwinąć możliwości przetwarzania poznawczego EPAWSS” – powiedział Chip Mosle, dyrektor programowy w BAE Systems. „Poprzez stopniowe testowanie i wdrażanie kognitywnych rozwiązań EW w sprawdzonych systemach, takich jak EPAWSS, umożliwiamy taktyczne dopasowanie widma w stosunku do zaawansowanych zagrożeń, które są nieprzewidywalne, ewoluujące i dające się przystosować”.
W najnowszym raporcie dyrektora ds. testów operacyjnych i oceny wspomniano, że EPAWSS zastępuje trzy funkcjonalnie przestarzałe komponenty taktycznego elektronicznego systemu bojowego F-15: radarowy odbiornik ostrzegawczy AN/ALR-56C, zestaw wewnętrznych środków przeciwdziałania AN/ALQ-135, oraz zestaw dozowników środków przeciwdziałających AN/ALE-45. System integruje się także z m.in Radar F-15 AN/APG-82(V)1 oraz komputer misji Advanced Display Core Processor II.
Pierwsze modyfikacje dla F-15E, a konkretnie samolotu z 48 skrzydło myśliwców z siedzibą w RAF Lakenheath w Wielkiej Brytanii rozpoczęły się w maju 2023 r. i oczekuje się, że samolot powróci do swojej jednostki do drugiego kwartału roku budżetowego 2. W sumie Siły Powietrzne planują zmodernizować 24 samolotów F-99E i wyposażyć wszystkie F-15EX w EPAWSS.
- Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
- PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
- PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
- PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
- Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
- Źródło: https://theaviationist.com/2024/04/03/f-15s-eagle-pawss-iote/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=f-15s-eagle-pawss-iote
