„W czasie swojej dziesięcioletniej pracy w Alliance Airlines Lee przeprowadził firmę przez znaczną rozbudowę floty i osiągnął wyjątkowe wyniki finansowe” – powiedział dyrektor zarządzający HMC Group Michael McConachy.

„Wierzymy, że wiedza i doświadczenie Lee, biorąc pod uwagę dalszy rozwój działalności turystycznej i lotniczej Grupy HMC, będą stanowić znaczną wartość dla naszego dalszego rozwoju”.

Do spółek zależnych HMC należą Nexus, Aviair, HeliSpirit, Australian Helicopter Academy oraz szereg hoteli, restauracji i innych firm z branży turystycznej.

W oświadczeniu Schofield stwierdził, że „jest zachwycony możliwością dołączenia do tak szybko rozwijającej się i odnoszącej sukcesy grupy przedsiębiorstw z branży turystycznej i lotniczej obsługującej regionalną Australię Zachodnią i nie tylko”.

„Firmy Grupy HMC zlokalizowane są w tej części Australii, która ma świetlaną przyszłość pod względem turystyki, górnictwa i przyszłego dobrobytu gospodarczego, a lotnictwo odgrywa kluczową rolę w pokonywaniu wyzwań związanych z ogromnymi odległościami” – powiedział.

Linie lotnicze Nexus wystartował w maju ubiegłego roku z pięcioma 76-miejscowymi samolotami de Havilland Dash 8-Q400 na trzech trasach: bezpośrednie połączenie Geraldton – Perth oraz usługi z wieloma przystankami na trasach Geraldton – Karratha – Port Hedland – Broome i Broome – Kununurra – Darwin.

Zaczęło się Loty z Perth do Geraldton w lipcu, a kilka tygodni później rozpoczęcie obsługi połączeń północnych.

McConachy powiedział w maju zeszłego roku, że nazwa linii lotniczej odzwierciedla jej cel, jakim jest zapewnianie nowych i ulepszonych połączeń między miastami w regionalnym stanie Waszyngton.

„Mamy dumną historię wspierania społeczności regionalnych i wnoszenia wkładu w ich rozwój. Rozumiemy, że niezawodne i regularne połączenia lotnicze są kluczowym czynnikiem gospodarczym i mają fundamentalne znaczenie dla przyciągania i zatrzymywania ludzi” – powiedział.

„Jestem przekonany, że linie lotnicze Nexus Airlines poprawią jakość życia w naszych regionalnych miastach i pobudzą naszą regionalną gospodarkę”.

Rząd stanu Waszyngton przeznaczył 4.05 mln dolarów w ciągu czterech lat, do czerwca 2027 r., na rozbudowę stanowej międzyregionalnej sieci lotów (IRFN), przyznając Aviair monopol na ustanowienie usługi w 2019 r.