Det er over mellom Volvo og diesel motorer. I september i fjor, på Climate Week NYC, sa den svenske bilprodusenten at den bryter opp med Rudolph Diesels populære, globetrottende oppfinnelse. Tidligere denne måneden sendte Volvo-fabrikken i Torslanda, Sverige, den nest siste dieseldrevne XC90 inn i verden. Så kom slutten, den siste i sitt slag: En blå XC90 produsert ved Volvos fabrikk i Gent, Belgia, med en to-turboladet 2.0-liters firesylindret mild hybrid gir 235 hestekrefter og 354 pund-fot dreiemoment. Akkurat som med den siste i sitt slag Audi R8 som nylig dukket opp fra Audi sin Bollinger Hofe-anlegget, er XC90 på vei til et spesielt oppdrag, den Volvos verden museum, arrangement og konferanserom som er planlagt å åpne 14. april i Gøteborg, Sverige.
Tatt i betraktning tidslinjer for bilutvikling, sluttet Volvo praktisk talt med diesel-kald-tyrkia. I 2008 forlot mer enn 90 % av XC90-ene som ble solgt i Europa forhandler masse med dieselmotorer. I 2012 satte bilprodusenten verdens første dieselhybrid på markedet, den V60 D6 vogn. For fem år siden utgjorde dieselmotorer fortsatt mer enn halvparten av Volvos europeiske salg, brød-og-smør-drivlinjen på tvers av modellutvalget. Ifølge Autocar, dieselmotorer driver fortsatt 40 % av premiumbilene som selges i Europa i dag, noe som betyr at Volvo går unna penger på bordet. Men den gjør det uten å angre, og sier: "Den helelektriske retningen vi nå er på vei mot er den rette å ta, og vi gjør det med flagget høyt høyt."
Etter å ha forsinket lanseringen av XC90s elektriske erstatning EX90, på grunn av programvareproblemer, ser tidslinjen for amerikanske kjøpere fortsatt ut til å være produksjon i første halvdel av dette året i Ridgeville, South Carolina, leveringer som begynner i Q3. Standard drivverk med to motorer gir 402 hestekrefter og 568 pund-fot dreiemoment starter på $77,990 etter destinasjon; ytelsesversjonen av samme drivverk som gir 496 hestekrefter og 671 pund-fot dreiemoment starter på $82,990.
Automotive News' Future Product Pipeline sier vi får se oppdateringer for EX40 og EC40 i år, og i 2025, en ny helelektrisk S90 sedan det kan kalles ES90, og en elektrisk mellomstor for å erstatte volumsalget XC60.
- SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
- PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
- PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
- kilde: https://www.autoblog.com/2024/03/27/volvo-builds-its-final-diesel-powered-car-a-blue-xc90/
