United Airlines (UAL) rapporterte i dag økonomiske resultater for første kvartal 2024. Selskapet hadde et tap før skatt på 164 millioner dollar, en forbedring på 92 millioner dollar sammenlignet med samme kvartal i fjor; justert tap før skatt¹ på 79 millioner dollar, en forbedring på 187 millioner dollar på justert basis i forhold til samme kvartal i fjor. Disse inntjeningene gjenspeiler virkningen på rundt 200 millioner dollar fra grunnstøtingen til Boeing 737 MAX 9, uten hvilken selskapet ville ha rapportert et kvartalsvis overskudd. I kvartalet genererte selskapet 2.8 milliarder dollar fra operasjonell kontantstrøm og fri kontantstrøm¹ på 1.5 milliarder dollar. Selskapet fortsetter å forvente justert utvannet resultat per aksje for hele 2024³ på $9 til $11.

United leverte sterke økonomiske og operasjonelle resultater i kvartalet. Etterspørselsmiljøet forble sterkt med en tosifret prosentvis økning i bedriftens etterspørsel kvartal over kvartal, sammenlignet med pre-pandemi. I tillegg var selskapet i stand til å dra nytte av en rekke muligheter til å justere innenlandsk kapasitet, noe som førte til betydelige forbedringer i lønnsomheten i første kvartal. Atlanterhavs- og innenriksmarkedene så begge store passasjerinntekter per tilgjengelig setemil (PRASM) økning fra år til år, med henholdsvis 11 % og 6 % vekst.

"Jeg vil takke United-teamet for å ha jobbet så hardt dette kvartalet for å levere sterke operasjonelle beregninger for kundene våre og skjerpe vårt fokus på sikkerhet, samtidig som de produserer utmerkede økonomiske resultater for våre aksjonærer," sa United Airlines CEO Scott Kirby. "Vi har justert flåteplanen vår for å bedre gjenspeile virkeligheten av hva produsentene er i stand til å levere. Og vi vil bruke disse flyene til å utnytte en mulighet som bare United har: lønnsomt utvide våre midtkontinentknutepunkter og utvide vårt svært lønnsomme internasjonale nettverk fra våre beste i industriens kystknutepunkt.»

Flåteoppdatering

United har foretatt flere justeringer av sin langsiktige flåtestrategi basert på fremtidige behov til flyselskapet og produsentens produksjons- og leveringstidslinjer som forventes å jevne ut og moderere selskapets flyleveringsplan i de kommende årene, inkludert:

• Konverterte en del av bestillinger på Boeing MAX 10-fly til Boeing MAX 9 fra 2025 til 2027; opprettholdt retten til å konvertere flere Boeing MAX 10 til MAX 8 eller MAX 9 etter behov.
• Har gått med på intensjonsavtaler med to utleiere om å leie 35 nye Airbus A321neo med CFM-motorer som forventes i 2026 og 2027.
• På grunn av forsinkelser i produksjon og sertifisering fra tidligere år, ved utgangen av 2023, hadde flyselskapets kontraktsfestede flyforpliktelser for 2024 økt til 183 smalkroppsfly. I begynnelsen av 2024 var disse forsinkelsene forventet å fortsette, og selskapet forventet 101 smalkroppsleveranser. Etter grunnstøtingen for 737 MAX 9 og FAAs annonserte betydelige produksjonskapasitetsbegrensninger på Boeing, forventer selskapet nå at 61 smalkroppsfly og 5 bredkroppsfly skal leveres i 2024.

På kort sikt forventer selskapet at et lite antall fly som tidligere var planlagt tatt i bruk i andre kvartal blir skjøvet inn i tredje kvartal, noe som forventes å ha minimal innvirkning på selskapets kapasitetsplaner.  

Resultat for første kvartal

• Kapasitet opp 9.1 % sammenlignet med første kvartal 2023.
• Totale driftsinntekter på 12.5 milliarder dollar, opp 9.7 % sammenlignet med første kvartal 2023.
• TRASM opp 0.6 % sammenlignet med første kvartal 2023.
• CASM ned 0.6 %, og CASM-eks¹ opp 4.7 % sammenlignet med første kvartal 2023.
• Tap før skatt på 164 millioner dollar, med en margin før skatt på (1.3) %; justert tap før skatt¹ på 79 millioner dollar, med en justert margin før skatt¹ på (0.6)%.
• Netto tap på 124 millioner dollar; justert netto tap¹ på 50 millioner dollar.
• Utvannet tap per aksje på $0.38; justert utvannet tap per aksje¹ av $0.15.
• Gjennomsnittlig drivstoffpris per gallon på $2.88.
• Slutt tilgjengelig likviditet på 16.9 milliarder dollar.
• Total gjeld og finansielle leieforpliktelser på 27.2 milliarder dollar ved kvartalsslutt.
• Etterfølgende tolv måneders justert netto gjeld¹ til justert EBITDAR¹ på 2.7x.

nøkkel~~POS=TRUNC

• Nådd milepæl med 200 nye og ettermonterte fly med Uniteds signaturinteriør med større søppelkasser, seteryggskjermer ved hvert sete og Bluetooth-tilkobling.
• United og International Brotherhood of Teamsters kunngjorde en foreløpig avtale om en fireårig kontraktsforlengelse, som dekker flyselskapets 9,700 flyteknikere.
• Åpnet et utvidet Flight Training Center – en ny 150,000 12 kvadratmeter stor bygning i Denver med XNUMX ekstra full-motion flysimulatorer for å trene neste generasjon av piloter i verdensklasse.
• Annonserte MileagePlus®-pooling, noe som gjør United til det første flyselskapet som lar kunder dele og løse inn miles på én koblet konto, noe som gir ekstra verdi til lojalitetsmedlemmer, deres venner og kjære.
• Annonserte tillegget av Rosalind Brewer og Michelle Freyre til Uniteds styre.
• Kåret blant Fortunes liste over mest beundrede selskaper, anerkjent for å ha et sterkt rykte innenfor og på tvers av bransjer.

Kundeopplevelse 

• Annonserte tillegg av større overliggende kasser til 50 regionale fly for en 80% økning av plass til håndbagasje, og ble det første amerikanske flyselskapet som tilbyr forbedringen.
• Samarbeidet med Transportation Security Authority (TSA) for å lansere TSA PreCheck Touchless ID på O'Hare International Airport og Los Angeles International Airport, og gir kundene en rask sikkerhetsopplevelse.
• I samarbeid med United Spinal Association og Numotion, lanserte et nytt filter i bestillingsbanen for å gjøre det mulig for kunder som reiser med en personlig rullestol å filtrere fly som kan romme enheten deres, og for kvalifiserte kunder, muligheten til å be om refusjon av prisdifferansen i tilfeller hvor overnattingsreisen ville blitt dyrere.
• Begynte å bruke generativ AI på united.com for å fremskynde kundesøk og i flyselskapets bransjeledende varslingssystem for flystatus, noe som ytterligere muliggjorde oppdateringer av flystatus i sanntid til kundene.
• Kundetilfredsheten for kvartalet med WiFi ombord og underholdningssystemer ombord (IFE) oppnådde sin høyeste rangering siden 2022 for retttidige flyvninger, med WiFi- og IFE-rangeringer som forbedret seks poeng fra år til år på forbrukertilfredshetsskalaen, Net Promoter Score.
• United ble tildelt "Best Business Class Rose" av Business Traveler som en del av Cellars in the Sky Awards.

Drift

• Oppnådde den nest beste avgang i tide for noe første kvartal i selskapets historie².
• Oppnådde de nest beste tidsmessige ankomst- og avgangsmålingene blant amerikanske flyselskaper for andre kvartal på rad – en posisjon holdt de siste seks månedene på rad.
• Sett rekorden for den høyeste konsoliderte setefaktoren i første kvartal noensinne på 84.1 %, med mars som oppnådde den høyeste setefaktoren i månedens historie.
• Sett rekorden for det største antallet dager med over 500,000 16 passasjerer i selskapets historie i første kvartal på XNUMX dager.

Network 

• Annonserte kommende tjenester til tre nye destinasjoner, med flyreiser mellom Marrakesh, Marokko og New York/Newark; Cebu, Filippinene og Tokyo-Narita; og Medellin, Colombia og Houston, og ble det første amerikanske flyselskapet som betjener Marrakesh og Cebu. United annonserte også ny tjeneste fra flyselskapets Guam-hub til Tokyo-Haneda, som lanseres i mai.
• Annonsert økt service på tre ruter, og lagt til en andre sommer-sesongbasert flygning mellom Porto, Portugal og New York/Newark, en andre helårsflyvning mellom Hong Kong og Los Angeles som starter i oktober, og forlenger den andre flygningen mellom Seoul, Sør-Korea og San Francisco til året rundt.
• Annonserte retur av tjenesten mellom Shanghai og Los Angeles, med fire ukentlige flyvninger som begynner i slutten av august, og øker til daglig tjeneste i slutten av oktober.
• Startet sommer-sesongservice på nytt tidligere på året på populære flyreiser som Washington DC til Lisboa, Portugal; Barcelona, ​​Spania; og Roma, Italia.
• Innviet tjeneste til Tulum, Mexico fra Houston og New York/Newark i slutten av mars; med tjenester fra Chicago og Los Angeles som starter i andre kvartal, og kunngjør en ekstra åpningstjeneste mellom Georgetown, Guyana og Houston også i andre kvartal.
• Opererte Uniteds største kvartalsvise innenlandsrute med tilgjengelige setemil, inkludert drift av flyselskapets største Florida-plan i selskapets historie med tillegg av tre nye direkteruter og en år over år økning på 19 % til den populære vinterdestinasjonen.

Ansatte, bærekraft og lokalsamfunn 

• Feiret ett år med Innovate, Uniteds karriereveiprogram for digital teknologi som har en oppbevaringsgrad på 92 % for deltakere.
• Annonserte tillegget av åtte nye bedriftspartnere til UAV Sustainable Flight Fund, noe som bringer mengden kapitalforpliktelser til mer enn $200 millioner fra bransjebedrifter for å støtte oppstartsbedrifter som fokuserer på å redusere karbonisering av flyreiser ved å akselerere forskning, produksjon og teknologier knyttet til med bærekraftig flydrivstoff (SAF). Mer enn 115,000 500,000 United-kunder har bidratt med nesten $XNUMX XNUMX for å supplere Uniteds forpliktelse til fondet.
• Annonserte Somos, en ny ansatt Business Resource Group fokusert på å støtte og forkjempe allierte for latinamerikanske og latinamerikanske ansatte.
• Gjennom kvartalet har mer enn 1,200 ansatte jobbet frivillig over 8,600 timer i ideelle organisasjoner som støtter lokalsamfunn rundt om i verden.
• United- og MileagePlus®-medlemmer donerte ni millioner miles til ideelle veldedige organisasjoner over hele verden gjennom Miles on a Mission-programmet, inkludert kvartalets to non-profit-partnere, Make-A-Wish America og Girl Scouts of the USA.
• Transporterte nesten 299 millioner pund med last, inkludert omtrent 10.3 millioner pund medisinske forsendelser og 263,000 XNUMX pund militære forsendelser.
• Kåret til den første mottakeren av Humanitarian Force for Good Award av Air Transport World i Airline Industry Awards.
• Ansatte fra hele USA marsjerte sammen med Uniteds Black Business Resource Group BEACON i Martin Luther King Jr. Day-parader i Denver og Los Angeles og meldte seg frivillig i samfunnstjenestearrangementer på tvers av systemet, inkludert sortering av 145,000 174,000 pund mat for å hjelpe til med å gi mer enn XNUMX XNUMX måltider til samfunn i nød gjennom Los Angeles Regional Food Bank, Food Bank of the Rockies og Community FoodBank of New Jersey.

United Airlines flyfotogalleri (Boeing):

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://worldairlinenews.com/2024/04/16/united-impacted-by-the-boeing-737-max-9-grounding-posts-a-pre-tax-loss-of-164-million-in-the-first-quarter/