Zephyrnet-logo

Topp 5 Tesla fordeler og ulemper

Dato:

Hvordan er det å eie en Tesla? Jeg snakket med Jerry Jean-Pierre, en multiidrettsutøver blitt gründer som elsker Tesla Model 3. Men han har også noen kritikk av den populære elbilen.

I følge Jean-Pierre har det vært veldig hyggelig å ha Teslaen min. Hver gang jeg står ved et stopplys, elsker jeg å trykke pedalen ned og la andre biler ligge i støvet.» Den rå kraften til en Tesla var en umiddelbar trekning for ham.

Når det er sagt, når Jean-Pierre snakker med venner og familie om Tesla, blir det raskt åpenbart at det å eie en elbil er et helt nytt territorium for de fleste. «Helt siden jeg har kunnet kjøre, har bilen min vært drevet av bensin. Men ikke lenger, ler han.

Så hva er Jean-Pierres topp 5 fordeler og ulemper med Tesla-eierskap? Han skisserer dem nedenfor.

Topp 5 Tesla-proffer

  1.  Sier farvel til gass priser — Noe av det beste med å kjøre Tesla er å spare penger på bensin. En lang rekkevidde Tesla Model 3 vil koste rundt $9 for å fullade her i Florida. En lignende priset Mercedes med en (nesten) tilsvarende rekkevidde vil sette deg tilbake $51 ved bensinpumpen.
  2. Mindre vedlikehold — En annen fordel med å kjøre en Tesla er at et elektrisk kjøretøy ikke krever de typiske oljeskiftene, drivstoffiltrene eller tennpluggene som følger med en gassdrevet bil. Med færre bevegelige deler, oppnås trygghet raskt mens du eier et så pålitelig kjøretøy.
  3. Selvkjørende teknologi — Det selvkjørende alternativet er en stor forbedring av føreropplevelsen. Dessuten er teknologien i bilen alltid oppdatert. "Det er som en kjørecomputer," sier Jean-Pierre.
  4. Holder planeten sunn — Å ha en elbil uten utslipp av eksosrør holder luften renere. "Det reduserer karbonavtrykket mitt," forklarer Jean-Pierre. "Så hvorfor ikke eie en elbil?"
  5. Potensielle skattefradrag — «Jeg nyter skattefradragene som tilbys når jeg kjøper en Tesla eller et annet elektrisk kjøretøy i dag,» bemerker han. Og Jean-Pierre burde vite det. Et raskt blikk på LinkedIn og det er tydelig at han har hjulpet mer enn noen få Fortune 100-selskaper som skatterådgiver.

Topp Tesla 5 Cons

  1. Bratt pris — «Den første investeringen for en Tesla kan være bratt,» bemerker han. Prisene for en basismodell starter på rundt $40,000 og går opp til godt over $120,000.
  2. Lading kan ta tid — En full lading kan ta 30–60 minutter med en Tesla Supercharger sammenlignet med omtrent 5 minutter for et gassdrevet kjøretøy. Teknologien har gjort ladingen raskere, men det er fortsatt en lengre ventetid.
  3. Noen elbiler har kort rekkevidde — For omtrent et tiår siden hadde tidlige Teslaer (og de fleste tidligere elbiler) mindre enn 200 miles rekkevidde. Men i nyere tid har de fleste Tesla-kjøretøyer rekkevidder som er godt over 200 miles og (ofte) over 300 miles.
  4. Ladestasjoner er ikke tilgjengelig overalt — Det dukker opp nye ladestasjoner hver uke. Det er imidlertid færre ladestasjoner enn bensinstasjoner. "Planlegging er viktig, spesielt for en lang tur," forklarer Jean-Pierre.
  5. Estetikken til kjøretøyet ditt vil ligne på mange — Teslaer blir mer vanlig på dagens veier. Når du kjøper en Tesla, får du et standardalternativ på bare rundt fire farger sammen med en håndfull mulige oppgraderinger. Jean-Pierre bemerker: "Det er derfor jeg er begeistret for selskaper som evannex. De tilbyr så mange flotte oppgraderingsalternativer for å gjøre kjøretøyet ditt unikt for deg.»

Alt i alt, ifølge Jean-Pierre, er fordelene ved å eie en Tesla langt større enn ulempene. Jean-Pierre er så troende at han til og med tilbyr opp sitt Tesla på Turo. Han sier: "Jeg anbefaler alltid å kjøre en Tesla til de som kan være på gjerdet om det. Når du kjenner den lynraske akselerasjonen, blir du umiddelbart hektet.»

Opprinnelig lagt ut på EVANNEX.

 


Jeg liker ikke betalingsmurer. Du liker ikke betalingsmurer. Hvem liker betalingsmurer? Her på CleanTechnica implementerte vi en begrenset betalingsmur en stund, men det føltes alltid feil – og det var alltid vanskelig å bestemme hva vi skulle legge bak der. I teorien ligger ditt mest eksklusive og beste innhold bak en betalingsmur. Men da er det færre som leser den! Vi liker bare ikke betalingsmurer, og derfor har vi bestemt oss for å droppe vår. Dessverre er mediebransjen fortsatt en tøff, tøff virksomhet med små marginer. Det er en uendelig olympisk utfordring å holde seg over vann eller kanskje - gispe — vokse. Så …

 


spot_img

Siste etterretning

spot_img