Formålet med dette prosjektet er å strukturere den økende autonomien til kjøretøyer involvert i avansert luftmobilitet, et raskt voksende segment av romfartsmarkedet som tiltrekker seg svært høye nivåer av FoU-investeringer over hele verden.
I løpet av de siste 40 årene har fly blitt stadig mer avhengige av automatiserte funksjoner for å forenkle oppgaver for flybesetninger og forbedre flysikkerheten, men nye former for mobilitet som fremtidige flytaxier og helt autonome droner varsler ankomsten av et nytt paradigme.
For å møte denne nye utfordringen, kombinerer AMAF-prosjektpartnerne Thales og Presagis (nå TXT) sin ekspertise innen digitale teknologier, AI, kritiske systemer og simulering for å designe komponentene som trengs for fremtidens autonome romfart.
"Fremtidig luftmobilitet er en av CRIAQs tre strategiske pilarer, og veksten i denne sektoren har flere implikasjoner når det gjelder sikkerhet og overholdelse av regelverk, og fremfor alt når det gjelder sosial aksept. AMAF-prosjektet tar opp alle disse problemene, og jeg er veldig fornøyd med fremgangen det gjør og optimistisk med tanke på de teknologiske gjennombruddene det kan gi." – Alain Aubertin, president og administrerende direktør i CRIAQ.
Målet med Autonomy of Future Air Mobility (AMAF)-prosjektet er å foreslå et strukturert rammeverk for autonomien til nye regionale og urbane luftmobilitetsløsninger i Quebec gjennom to komplementære tilnærminger. Ved å utnytte Quebecs pulserende teknologiske økosystem, har prosjektpartnerne til hensikt å etablere provinsens rolle som et knutepunkt i verdensklasse for digitale luftfartssystemer.
TXT vil skape en digital tvilling av luftromsmiljøet for å støtte real-world implementering av innovative persepsjons- og navigasjonsfunksjoner utviklet som en del av dette prosjektet, og for å gi opplæring til brukere av disse nye systemene. For ytterligere å utvide selskapets ekspertise på dette feltet, vil en virtuell testbenk bli opprettet for å analysere interaksjoner mellom den virkelige verden og et fullstendig simulert miljø.
Det viktigste innovasjonsmålet for prosjektet er å utvikle og teste løsningene som trengs for at et luftfartøy skal fly trygt og fullstendig autonomt langs en tidligere uanmeldt flyvei. Utfordringer inkluderer sanntidsoptimalisering av flyveier, kontinuerlig verifisering av flyveisikkerhet og sikkerhet, og beregning av alle alternative ruter som kan tas dersom uforutsette omstendigheter skulle oppstå.
Disse egenskapene ble demonstrert ved det ubemannede luftsystemet Center of Excellence (Centre d'Excellence sur les Drones – CED) testanlegg i Canada under forsøk utført på slutten av 2023 med en UAV levert av Thales for formålet med dette prosjektet.
Ved å trekke på den kombinerte ekspertisen til Université Laval og Thales, er det også utviklet et nytt misjonsplanleggingsverktøy for å optimalisere energibruken til hybridfly. Denne typen løsninger vil være avgjørende for storskala utrulling av nye hybride og helelektriske former for mobilitet.
"Quebec og dets innovasjonsøkosystem tilbyr ideelle forhold for å teste fremtidens luftmobilitetsløsninger. Thales er i stand til å stole på en utmerket lokal fysisk og digital infrastruktur for å utvikle grønne autonomiløsninger, og samarbeider med Quebec-baserte akademiske partnere, selskaper og oppstartsbedrifter for å teste og validere de første teknologiske og funksjonelle evnene." – Siegfried Usal, president og daglig leder for Thales Digital Solutions i Quebec.
"Takket være AMAF-prosjektet og konstruktivt fransk-kanadisk samarbeid, har vi lykkes med å kombinere sertifisert kritisk avionikk med de siste fremskrittene innen AI for første gang. Ved å utnytte det beste fra begge verdener, baner vi vei for virkelig autonome og trygge flyoperasjoner." – Pierre Mariani, leder for innovasjon, Flight Avionics, Thales.
Det toårige AMAF-prosjektet omfatter en rekke aktiviteter, inkludert testoperasjoner, konferanser, vitenskapelige seminarer og deltakelse på internasjonale varemesser med fokus på fremtidig luftmobilitet.
|
CRIAQ Consortium for Research and Innovation in Aerospace i Quebec (CRIAQ) er en unik modell for samarbeidende romfartsforskning utført av selskaper i alle størrelser som involverer universiteter og forskningssentre. Vårt oppdrag er å øke konkurranseevnen til romfartsindustrien ved å stimulere forretningsinnovasjon gjennom samarbeidende FoU. Vår rolle er å bringe sammen økosystemer og utvikle en ny generasjon innovatører for å ytterligere styrke Quebecs teknologiske lederskap innen banebrytende luftfartsapplikasjoner: digital luftfart, fremtidig luftmobilitet og bærekraftig romfart. Mer enn 220 prosjekter er ferdigstilt eller er i gang, med en verdi nær $ 300 millioner og involverer mer enn 1,900 vitenskapelige forskere, akademiske medlemmer og 2,200 studenter over 20 år av CRIAQs eksistens. |
- SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
- PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
- PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
- kilde: https://onboard.thalesgroup.com/thales-presagis-universite-laval-advanced-air-mobility-solutions/
