Etter en vellykket testflyging der Talon-A-kjøretøyet nådde nesten hypersoniske hastigheter, forbereder Stratolaunch seg på sitt neste oppdrag for å nå eller overgå milepælen på fem ganger lydhastigheten.
9. mars-testen traff alle sine primære mål, ifølge Stratolaunch-sjef Zachary Krevor. Tar av fra Stratolaunch's produksjons- og testanlegg ved Mojave Air and Space Port i California, skilte det ubemannede kjøretøyet seg fra transportfartøyet og nådde høye supersoniske hastigheter før det falt i Stillehavet.
"Dette var virkelig fokusert på risikoreduksjon for plattformen vår," sa Krevor til C4ISRNET i et intervju 11. mars. "Vi kom oss gjennom akselerasjon, gjennom den transoniske fasen inn i den supersoniske fasen - det var vårt primære mål."
Et fly oppnår hypersoniske hastigheter når det når Mach 5, og Krevor sa at den første drevne Talon-A kom nær den hastigheten. Selskapet vil ikke opplyse om høyden eller eksakt hastighet på testflygingen.
For Stratolaunchs andre drevne Talon-A-oppdrag, planlagt til andre halvdel av dette året, ønsker den å presse det ubemannede flyets konvolutt ytterligere. Målet er å nå hypersoniske hastigheter og demonstrere gjenbrukbarhet, og lande systemet på en rullebane.
Kjøretøyet, kalt TA-2, vil ikke gjennomgå noen strukturelle endringer før flyturen, sa Krevor, og la merke til at det første oppdraget validerte flyets design og konstruksjon. Selskapet vurderer imidlertid operasjonelle lærdommer fra TA-1-kjøretøyet.
"Det er absolutt noen operasjonelle lærdommer vi har lært om drivmiddelhåndteringen vår og hvordan vi kan fortsette å forbedre oss," sa han. "Vi er et selskap som tror sterkt på kontinuerlig forbedring."
En vellykket Talon-A-testkampanje har betydelige implikasjoner for forsvarsdepartementets hypersoniske innsats, som er fokusert på å stille de avanserte våpnene og forsvare seg mot lignende systemer som Kina og Russland bygger.
DoD jobber med å øke teststrengen, setter et mål i 2022 om å gjennomføre en flytur hver uke. Talon-A kan gi avdelingen en gjenbrukbar, rimeligere plattform for å teste og validere høyhastighetskomponenter, delsystemer og andre teknologier.
Talon-As første drevne fly ga noen data til kunder i det amerikanske forsvarsdepartementet, inkludert Pentagons testressursstyringssenter, som utvikler en luftbåren hypersonisk testfunksjon kalt SkyRange.
Den neste flyturen vil ta partnerskapet et skritt videre, med SkyRanges avanserte sensorer som sporer oppdraget. Det vil også være den første flyvningen som støtter Pentagons Multi-Service Advanced Capability Hypersonics Test Bed-program, eller MACH-TB. Den flygende testbed-innsatsen er designet for å validere hypersoniske subsystemer, avanserte materialer og andre teknologier.
Det neste oppdraget er en av fem Talon-A-testflyvninger som vil bære MACH-TB nyttelast som en del av en kontrakt inngått i november.
Selskapet jobber også for å sikre at det enorme Talon-A-transportkjøretøyet, kalt Roc, er forberedt på sitt neste oppdrag. Flyet, som har et vingespenn på 385 fot og kan fly 500,000 XNUMX pund nyttelast, vil utføre en serie flyginger med sikte på å øke høyden for det neste Talon-A-oppdraget.
Flyvningene er en del av obligatoriske inspeksjoner fra Federal Aviation Administration for å validere Rocs luftdyktighet.
Krevor bemerket at for TA-1-oppdraget, Rocs 14. flytur, demonstrerte flyet en omløpstid på to uker og brakte sin totale flytid til rundt 60 timer.
"Roc er virkelig i ferd med å bli et pålitelig fly som kommer til å bli en nasjonal ressurs for USA for å utføre oppdrag som, ærlig talt, ikke var i stand til å utføres tidligere," sa han.
Stratolaunch forbereder også sitt andre luftfartsfly – en Boeing 747 eid av Virgin Orbit før selskapet erklærte konkurs i fjor vår – for å støtte Talon A-oppdrag neste år. Selskapet utfører modifikasjoner på plattformen for å sikre at den er kompatibel med datasystemene og grensesnittene.
Flyet vil støtte noen klassifisert DoD-testing før det begynner å fly Talon A-oppdrag.
"Jeg kan ikke snakke så detaljert om det, men 747 vil støtte ytterligere kundetesting av flyreiser i fjerde kvartal i år," sa Krevor.
Courtney Albon er C4ISRNETs rom- og nye teknologireporter. Hun har dekket det amerikanske militæret siden 2012, med fokus på luftvåpenet og romstyrken. Hun har rapportert om noen av forsvarsdepartementets mest betydelige oppkjøps-, budsjett- og politiske utfordringer.
- SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
- PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
- PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
- kilde: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/hypersonics/2024/03/15/stratolaunch-sets-sights-on-hypersonic-speeds-for-next-talon-a-test/
