LeAnne Coulter, visepresident for fraktstyring for Penske Logistics, har blitt kåret til finalist for Women in Trucking Associations 2022 Distinguished Woman in Logistics Award. Denne prestisjetunge prisen hedrer bidragene, prestasjonene og innflytelsen til eksepsjonelle kvinner som leder den nordamerikanske transportindustrien.

Coulter er ansvarlig for den strategiske visjonen, veksten og produktutviklingen for alle 4PL-, fraktadministrasjons- og meglertjenester for Penske Logistics, samt tredjeparts carrier sourcing, oppkjøp og administrasjon. Hun var nylig hedret av Supply & Demand Chain Executive med 2021 Women in Supply Chain Award.

"LeAnne har en utrolig bredde og dybde av ekspertise forankret i 28 års erfaring med forsyningskjedeledelse, i tillegg til en bemerkelsesverdig arbeidsetikk og lederskap," sa Jeff Bullard, senior vice president of operations for Penske Logistics. "Hun er en kritisk endringsagent for organisasjonen vår, og legemliggjør virkelig egenskapene til en distinguished Woman in Logistics."

LeAnne Coulter, visepresident for fraktstyring for Penske Logistics, er finalist for 2022 Distinguished Woman in Logistics Award.

I løpet av de fire første årene med Penske hadde Coulter fullt P&L- og vekstansvar for Penskes fraktmeglervirksomhet og internasjonale tjenester, som oppnådde enestående vekst under hennes ledelse. Hun spiller også en viktig rolle i Penske Logistics' innovasjonspipeline, og står i spissen for nye produkter og løsninger som styrker kundene gjennom avansert forsyningskjedesynlighet.

"På et felt som krever at vi løser problemer, forhandler, inngår kompromisser og tenker utenfor boksen, oppnår vi alle mer når kvinner er integrert i hver forsyningskjedefunksjon," sa Coulter. "Jeg er stolt over å være en del av det talentfulle, mangfoldige og fremtidsrettede teamet her på Penske, og takknemlig for denne muligheten til å feire det utrolige kvinnelige lederskapet i vår bransje."

Coulter sitter i styringskomiteen for Penske Women in Logistics, en organisasjon som er forpliktet til å fremme karrieren til kvinnelige medarbeidere gjennom veiledning, nettverksbygging og faglig utvikling. Hun er medlem av det rådgivende styret for Wayne State Universitys Global Supply Chain Program, Council of Supply Chain Management Professionals og Association for Operations Management.

Av Emily Foreman

Women in Trucking Association (WIT) har kåret Penskes Angela Tracy, direktør for bedriftssalg, til sin 2022-liste over beste kvinner å se i transport.

Redefiniing the Road, det offisielle magasinet til WIT, publiserer listen årlig for å feire kvinnelige industriledere for betydelige karriereprestasjoner det siste året, samt deres forpliktelse til å fremme kjønnsmangfold i transport.

"Hos Penske ser vi på egenhånd hvordan å bygge en mer mangfoldig arbeidsstyrke fører til enestående resultater for vår organisasjon, våre medarbeidere og våre kunder," sa Tracy. "Jeg er beæret over å stå oppført sammen med så mange talentfulle og dyktige kvinner som former fremtiden til bransjen vår."

Penskes Angela Tracy, direktør for bedriftssalg, har blitt kåret til en 2022 beste kvinne å se på innen transport.

Tracy begynte sin karriere i Penske Logistics for 19 år siden som dataregistreringsassistent. Da hun ble uteksaminert fra college, begynte hun i Penske Truck Leasing som lederelev og avanserte gjennom flere lederroller, og gjorde selskapets historie som dens andre kvinnelige distriktssjef, første kvinnelige områdesalgssjef og første gangs direktør for bedriftssalg. I fjor ble Tracy anerkjent med Penske Pyramid-prisen som hennes områdes beste salgsutøver.

Tracy er også et grunnleggende medlem av Penske's Kvinner i felten nettverk, som støtter fremme av kvinner på tvers av bedriften gjennom faglige utviklingsprogrammer, nettverksbygging og mentorskapsmuligheter. Hun er en sann forkjemper for sine kvinnelige kolleger og har spilt en sentral rolle i å forme Penskes visjon for en mer inkluderende, velfungerende organisasjon.

Top Women to Watch-listen har tidligere omtalt Chavela Brown, områdedirektør for Penske Truck Leasing, og Amy Ilyes, visepresident for logistikkteknikk i Penske Logistics. WIT har anerkjent Penske som en Toppbedrift for kvinner å jobbe for innen transport de siste tre årene på rad.

Av Emily Foreman

Katalysatortyveri har skutt i været de siste månedene ettersom organiserte grupper av tyver fortsetter å ulovlig kutte disse enhetene ut av biler, SUV-er og leiebiler i en stadig mer alarmerende hastighet.

Selv om dette har vært et pågående problem i flere år, har tyverier økt eksponentielt gjennom den siste pandemiperioden.

Penskes sikkerhetsteam står nå i spissen for et betydelig oppsøkende program til rettshåndhevelse på by-, delstats- og føderalt nivå og samarbeider med ulike tyveristyrker for katalysatorer i hotspots rundt om i landet.

"Vi gjør også en offensiv innsats for å bruke en ny etseteknologi og utforske andre metoder for bedre å spore stjålne katalysatorer innenfor vår ekspansive lastebilflåte," sa Scott Brunner, visepresident for sikkerhet i Penske Transportation Solutions.

Katalysatortyverier etter tall

Katalysatorer er utslippskontrollenheter som brukes på kjøretøy, inkludert Penskes leiebiler som bidrar til å redusere luftforurensning.

Tyver stjeler disse enhetene fordi de ofte inneholder høyverdige metaller som rhodium, platina og palladium. Når de er fjernet og stjålet, selges disse enhetene av tyver til metallgjenvinning og skrapgårder som gir tyvene en heftig lønning.

"Katalysatortyveri er et økende problem for forbrukere og bedrifter," sa Brunner. "Det er ikke en kriminalitet uten offer. Tyveri av disse enhetene kan forårsake kunder store ulemper, deaktivere kjøretøy for reparasjoner og øke kostnadene for forbrukerne."

En fersk State Farm-rapport undersøkte krav om tyveri av katalysatorer fra 1. juli 2020 til 30. juni 2021, og fant at tyverier økte med nesten 293 % på landsbasis, og representerte mer enn 18,000 XNUMX tilfeller.

Sammenlignet med samme tidsperiode bare ett år tidligere, var tyverirapportene fra siste halvdel av 2019 til første halvdel av 2020 i overkant av 4,500.

State Farm rapporterte at totalen som ble betalt til kunder i løpet av den siste 12-månedersperioden var mer enn 33.7 millioner dollar. I forrige 12-måneders periode var det litt under 9 millioner dollar.

Når det gjelder krav, leder California an med mer enn 3 av 10 krav som er inngitt i staten. Texas er nummer to, med omtrent 1 av 10 krav, etterfulgt av Minnesota, Washington og Illinois, ifølge State Farms undersøkelse av data fra første halvdel av 2021.

Mens verdien av metaller i katalysatorer er en pådriver for økningen i tyverier Folketrygdens kriminalkontor koblet tyveriene til de langvarige effektene av COVID-19-pandemien.

"Vi har sett en betydelig økning under pandemien. Det er en opportunistisk forbrytelse. Ettersom verdien av de edle metallene i katalysatorene fortsetter å øke, øker også antallet tyverier av disse enhetene," sa David Glawe. NICB president og administrerende direktør. "Det er en klar sammenheng mellom krisetider, begrensede ressurser og forstyrrelse av forsyningskjeden som driver investorer mot disse edle metallene."

Fra slutten av februar 2021, 18 stater - Arkansas, Georgia, Hawaii, Illinois, Indiana, Iowa, Minnesota, Missouri, New Mexico, New York, North Carolina, North Dakota, Rhode Island, South Carolina, Tennessee, Vermont, Virginia , og West Virginia – vurderer potensielle lovtiltak for å dempe tyveriproblemet, ifølge NICB.

Beskytt flåten din

Penske Truck Leasing anbefaler alle flåteoperatører å merke seg denne trenden og ta beskyttelsestiltak, inkludert:

• Forsvarlig sikre kjøretøy
• Parker i godt opplyste områder
• Bruk perimetergjerde når kjøretøy er hjemmehørende over natten
• Invester i videoovervåking av parkeringsplasser
• Togsjåfører for å se etter skilt relatert til tyveri eller tukling under inspeksjoner før og etter kjøretøyet
• Inspiser katalysatorområdet ofte
• Rapporter tyveri av katalysator til politiet umiddelbart

Av "Move Ahead" Staff