The Flying Kangaroo har hatt ruten til seg selv etter COVID, med de siste BITRE-dataene fra Department of Transport viser at den har belastningsfaktorer på 90 prosent utgående – den fjerde høyeste for en internasjonal destinasjon.

"Alle LATAM Airlines-flyvninger mellom Australia og Chile opereres på Boeing 787-9 Dreamliner-fly," sa det latinamerikanske flyselskapet mandag.

"Totalt vil LATAM ha 3,900 200,000 seter per uke på flyreiser mellom Australia til Latin-Amerika, det er over XNUMX XNUMX seter i året åpne for forretnings- og fritidsreisende."

LATAMs tjeneste vil fly ut fra Sydney på tirsdag, torsdag, lørdag og søndag, sammenlignet med Qantas' flyvninger på tirsdag, onsdag, fredag ​​og søndag.

Nyheten kommer uker etter en hendelse i luften om bord på en LATAM 787-9 som fløy fra Sydney til Santiago via Auckland etterlot 50 personer skadet og 12 på sykehus.

Flyet, CC-BGG, opererte flight LA800 i mars da det opplevde et plutselig fall over Tasmanhavet rundt to timer etter take-off, noe som førte til at uhemmede passasjerer og mannskap ble kastet voldsomt rundt kabinen.

Flyet falt fra 41,000 40,692 til XNUMX XNUMX fot i løpet av noen få sekunder, med noen passasjerer og flyvertinner som ikke hadde på seg sikkerhetsbelte som krasjet i taket før pilotene klarte å gjenvinne kontrollen.

«Flyet, uanmeldt, bare falt. Jeg mener, det falt ulikt noe jeg noen gang har opplevd på noen form for mindre turbulens, sier passasjer Brian Jokat fortalte RNZ.

«Folk ble kastet ut av setene, traff toppen av taket på flyet, kastet nedover gangene. Det var galskap.

«Noen av takpanelene ble ødelagt av at folk ble kastet opp og banket gjennom plasttakpanelene i gangene, det kom blod fra flere personers hoder, folk ropte og skrek. Det var kaos.»

Ifølge Jokat, etter å ha landet trygt i Auckland rundt klokken 4, sa piloten at målerne hans hadde "tømt".

«Jeg spurte ham: 'Hva skjedde?' Og han sa: 'Instrumentpanelet mitt ble tomt. Bare et øyeblikk. Jeg mistet kontrollen over flyet,» sa Jokat.

I en uttalelse sa LATAM at flyet opplevde et "teknisk problem under flyturen som forårsaket en sterk bevegelse".

"Flyet landet på Auckland flyplass som planlagt. Som følge av hendelsen ble noen passasjerer og kabinpersonale berørt. De fikk øyeblikkelig hjelp og ble evaluert eller behandlet av medisinsk personell på flyplassen etter behov, sa transportøren.

"LATAM beklager ulempen og skadene denne situasjonen kan ha påført sine passasjerer, og gjentar sin forpliktelse til sikkerhet som en prioritet innenfor rammen av sine operasjonelle standarder."

En talsperson for Hato Hone St John Ambulance fortalte The Australian at 14 enheter ble sendt til flyplassen, etter å ha blitt varslet rundt en halvtime før flyet landet.