Zephyrnet-logo

Private satellittoperatører argumenterer for å hjelpe militære med å spore bakkemål

Dato:

WASHINGTON — Det amerikanske luftvåpenet og romstyrken samarbeider med National Reconnaissance Office for å utvikle en dedikert konstellasjon av sensorsatellitter spesielt utviklet for Ground Moving Target Indication (GMTI). Denne teknologien ville erstatte de store radarovervåkingsflyene som JSTARS som tidligere ble brukt av luftforsvaret for å spore bevegelsen til tropper og kjøretøy på bakken.

Samtidig kretser hundrevis av kommersielle fjernmålingssatellitter rundt jorden, og gir enestående bildefunksjoner, noe som fører til at industriledere stiller spørsmål ved om militæret bør utnytte disse kommersielle systemene for GMTI.

Under en paneldiskusjon 20. mars på Satellite 2024-konferansen sa ledere at militærets interesse for GMTI fra verdensrommet skaper en mulighet for Pentagon til å kapitalisere på private investeringer i fjernmålingskonstellasjoner.

De påpekte at mens militære systemer optimalisert for vedvarende varetekt av spesifikke mål fortsatt vil være nødvendig, kan regelmessig oppdaterte kommersielle bilder potensielt håndtere generell overvåking av interesseområder og sporing av langsommere mål og livsmønstre.

De hevdet at en hybrid tilnærming som utnytter kommersielle og dedikerte militærsystemer kan gi en "best fra begge verdener"-løsning til en lavere kostnad for skattebetalerne.

Overvåking er ikke det samme som å stirre

Jason Mallare, visepresident for amerikanske regjeringsprogrammer og strategi ved Umbra, sa at selskapet har jobbet med Defence Advanced Projects Agency om satellittbildeteknikker rettet mot spore bevegelige mål

Umbra bygger og driver små satellitter utstyrt med syntetisk blenderradar, en type sensor som kan lage høyoppløselige bilder ved å behandle radarsignaler. 

Privat industri har implementert banebrytende bildeteknologi i verdensrommet "selv uten et klart etterspørselssignal, uten tydelig budsjettering, eller uten et klart adresserbart marked i verdens største romøkonomi," sa Mallare. "Kan du forestille deg hva vi ville være i stand til å gjøre hvis regjeringen sa: dette er hva kravene er, dette er ventetiden vi trenger, dette er den typen produkt vi trenger?"

Scott Herman, produktsjef for satellittbildefirmaet Maxar Intelligence, bemerket at kommersielle systemer ikke var designet for den nådeløse "stirringen" som kreves på slagmarken som JSTARS, forkortelse for Joint Surveillance Target Attack Radar System, brukes til å gi.

Luftvåpenet sluttet å fly JSTARS fordi det ble ansett for å være for sårbart i dagens kampmiljø hvor avanserte luftvernsystemer utgjør en alvorlig trussel mot store, saktegående fly. 

Herman bemerket at kommersielle konstellasjoner utmerker seg ved hyppige gjenbesøk av store områder, men å finne raskt bevegelige mål som pickuper eller stridsvogner krever en annen tilnærming - en kjent som "holde varetekt" av et mål. Dette krever at en satellitt opprettholder sitt fokus på et spesifikt område i lengre perioder, en kapasitet som for tiden mangler i de fleste kommersielle tilbud.

David Gauthier, en tidligere tjenestemann i National Geospatial Intelligence Agency og nå sjefstrategisjef ved GXO Inc., foreslo at regjeringen kunne vurdere en hybrid tilnærming. Militæret kan utnytte kommersielt tilgjengelige systemer for bredere situasjonsforståelse og spore langsommere mål. Men for å holde et konstant øye med raske trusler, vil dedikerte militære GMTI-satellitter være nødvendige.

Kommersielle innsatser for slagmarksetterretning

Herman bemerket at kommersielle konstellasjoner i lav jordbane er optimalisert for periodisk regional overvåking, ikke ekte kampsporing, selv om det er nisjer for kommersielle bilder for å utvide nasjonale systemer

Det er mulig å "utlede bevegelsesvektorer" fra kommersielle bilder for å finne ut om et objekt beveger seg i en bestemt retning, noe som kan være verdifull intelligens, sa han. "Dette er forskjellig fra den konstant stirrende vedvarende store ressursen for å spore en konvoi som beveger seg opp en motorvei."

Det er lettere å gjøre maritime domenebevissthet med kommersielle satellitter fordi de beveger seg sakte nok og varetekt kan opprettholdes fra verdensrommet, sa Eric Jensen, administrerende direktør i Iceye US, en operatør av SAR-satellitter. 

Iceye gir en maritim overvåkingstjeneste fokusert på sporing av fartøy til sjøs. "Men hvis du har en båt som kjører raskt fra Cuba til Florida, er det et helt annet problem," sa Jensen. "Så det er viktig at vi alle innser at dette ikke er lineære brukstilfeller, og at det er et undersett i hvert domene når det gjelder typene objekter du vil spore som er svært anvendelig for evner som er i bane i dag."

spot_img

Siste etterretning

spot_img