Zephyrnet-logo

Ny månedlig salgsrekord for elbiler til Kickstart 2024

Dato:

Det har vært mye undergang og dysterhet i markedet for elektriske kjøretøy (EV).

Høy inflasjon, kombinert med et tøft marked for nye kjøretøy og det fortsatt uløste problemet med ladenettverksdekning har alle blitt nevnt som hovedårsaker til hvorfor kjøpere tråkker på bremsen ved kjøp av nye elbiler.

Store bilprodusenter som Ford og Audi kunngjorde sent i fjor at salget av elbiler ikke svarte til forventningene. Og de ville kutte produksjonsmålene med så mye som 50 % for 2024.

Og selv om det er sant at veksten har avtatt i elbilmarkedene, er det viktig å ha referanserammen i bakhodet: Salget av elbiler ble mer enn doblet i 2021, og vokste med nesten 120 %. Den typen vekst er rett og slett uholdbar uansett hvor varmt eller viktig et marked er.

globalt salg av elbiler 2016-2023

globalt salg av elbiler 2016-2023

I 2022 vokste salget av elbiler med nesten 60 %. Selv om dette tempoet absolutt avtok i 2023, så det i fjor fortsatt en forbløffende 35 % økning i det globale elbilsalget – veksten sterk nok til å få Warren Buffett til å rødme.

Enkelt sagt har denne antatte nedgangen i elbilmarkedene mindre å gjøre med faktisk etterspørsel, og mer med forventningene som har vært satt for høyt fra tidligere år.

Pedal to the Metal for salg av elbiler i januar

Denne veksttrenden har holdt seg langt inn i begynnelsen av dette året.

  • I januar ble det solgt over 1.1 millioner elbiler på verdensbasis mot 660,000 XNUMX solgte i samme periode i fjor, en ny månedlig global salgsrekord.

Det er 69% vekst i forhold til året – betydelig høyere enn gjennomsnittet for fjoråret.

Her er en oversikt over hvordan veksten så ut i hver region:

regionalt salg av elbiler 2024 Salgsvekst i januar

regionalt salg av elbiler 2024 Salgsvekst i januar

Som du kan se, ledes veksten av elbiler fortsatt hovedsakelig av Kina, som nesten doblet salget fra året før. I 2023 representerte Kina nesten 60 % av alt globalt salg av elbiler. 

Takket være en sterk historie med statlige subsidier og andre økonomiske insentiver for elbilindustrien deres, nyter elbiler i Kina den høyeste markedspenetrasjonsraten hvor som helst i verden.

Ved slutten av fjoråret utgjorde elbiler anslagsvis en sjettedel av hele det kinesiske kjøretøymarkedet.

På toppen av dette, med en sunn markedsplass fylt med innenlandske produsenter, betyr overfloden av tilgjengelige alternativer for elbilkjøpere at ingen enkelt modell av elektrisk kjøretøy har en markedsandel på over 10 %.

Sammenlign det med USA, hvor TeslaModel Y sto for litt over en tredjedel av alle elbiler som ble solgt i fjor, og Model 3 ytterligere 20 %.

  • Apropos USA: i 2023 vokste salget av elbiler i USA med over 50 %, og hjemmemarkedet hadde en vekst på 41 % på årsbasis i januar.

Dette tallet er litt ned fra 2022s vekstrate for elbiler på 65 %. Men det viser at selv om veksten avtar fra forrige forrykende tempo, er den fortsatt veldig robust.

Utsiktene for 2024 er grønne

Global salgsvekst for elbiler i år anslås å ende omtrent mellom 25-30 %. Ifølge analysefirmaet Bloomberg NEF anslås salget av elbiler i Nord-Amerika å vokse med 32 %.

Når det gjelder det andre smertepunktet med å vokse det innenlandske elbilmarkedet, ladenettverket, ser veksten også solid ut.

I forrige måned kunngjorde Biden-administrasjonen at det var sikret finansiering for 623 millioner dollar i tilskudd for å bygge flere offentlige ladere rundt både urbane og landlige samfunn, samt store reisekorridorer. Dette programmet er en del av Bipartisan Infrastructure Law, som har totalt 7.5 milliarder dollar budsjettert for å bygge ut landets nettverk av elbilladere.

Siden president Biden tiltrådte, har det amerikanske offentlige ladenettverket vokst med 75 % til nesten 170,000 500,000 totale offentlige ladere. I tillegg har Det hvite hus forpliktet seg til å øke dette antallet til minst 2030 XNUMX ladere innen XNUMX.

Med nesten alle aspekter av elbilmarkedene som skyter på alle sylindre, bør 2024 være nok et bannerår for vekst – selv om det ikke vil være fullt så høyt som det var i 2021-2023.

spot_img

Siste etterretning

spot_img