U-ELCOME Initiative: Velkommen til en ny æra innen urban luftmobilitet

U-ELCOME-initiativet er dedikert til integrering av digital og fysisk infrastruktur for sikker drone-integrasjon i luftrommet, og viser frem spesifikke løsninger definert av SESAR den europeiske forsknings- og innovasjonsstrukturen (Single European Sky ATM Research). SESAR i et institusjonalisert europeisk partnerskap mellom private og offentlige partnere satt opp for å akselerere gjennom forskning og innovasjon leveringen av den digitale europeiske himmelen. U-ELCOME-prosjektet fokuserer først og fremst på implementering av U-romtjenester.

U-space er et sett med nye tjenester som er avhengige av et høyt digitaliserings- og automatiseringsnivå av funksjoner og spesifikke prosedyrer for et stort antall ubemannede fly som opererer utenfor visuell synslinje. Alle typer luftrom, enten kontrollert eller ikke, urbane eller landlige, kan betegnes som "U-rom" hovedsakelig sammensatt av tre søyler.

• Et luftrom utpekt som U-roms luftrom, hovedsakelig brukt av droner, tilgjengelig for bemannede fly under visse forhold.
• Tilbudet i U-Space av standardiserte digitale tjenester for droneoperatører, levert av sertifiserte U-space Service Providers (USSP).
• En felles informasjonstjenester (CIS) som fungerer som enkelt sannhetspunkt og gir viktige data til USSPs for bruk av U-romtjenester og trafikk innenfor disse områdene.

Blant de standardiserte digitale tjenestene, fokuserer U-ELCOME på U1- og U2-faser, som definert av U-space CORUS CONOPS, et europeisk prosjekt som definerer UTM CONOPS (Concept Of Operations), fremhever risikoer og foreslår løsninger til europeiske reguleringsorganer.

I U1-fasen etableres grunnleggende U-romtjenester. Disse tjenestene tar sikte på å forenkle identifiseringen av droner og operatører, spre luftfartsinformasjon relatert til droner, og forbedre droneoperasjoner, spesielt i områder med lavt bemannet trafikk. Nøkkeltjenester i denne fasen inkluderer elektronisk registrering (e-registrering), drone Aeronautical Information Management (AIM) og geo-bevissthet.

U2-fasen tilbyr U-roms førstegangstjenester som støtter sikker styring av "beyond visual line of sight" (BVLOS) operasjoner, koblet til konvensjonell lufttrafikkstyring. Utplasseringen tar sikte på å utvide operativ rekkevidde, inkludert kontrollert luftrom, og tilbyr nettverksidentifikasjon, nødhåndtering, strategisk konfliktdeteksjon og løsning, værinformasjon, sporing, flyautorisasjon, samsvarsovervåking, trafikkinformasjon, juridisk registrering og prosedyremessig grensesnitt med ATC.

U-ELCOME-prosjektet har til hensikt å vise frem hvordan disse U1- og U2-tjenestene kan samhandle med eksisterende ATM-systemer og med hverandre på tvers av ulike driftsinnstillinger. Demonstrasjonene tar sikte på å simulere vanlige oppdrag for forretnings- og sivilmyndighetsformål, som medisinske og vareleveranser, inspeksjonsflyvninger og luftarbeid i urbane og suburbane miljøer, både i kontrollert og ukontrollert luftrom. I tillegg vil prosjektet samarbeide tett med EASA (European Union Aviation Safety Agency) og andre internasjonale og nasjonale organer for å bidra til standardisering/harmonisering og regulatoriske krav for foreslåtte U-romtjenester og -arkitekturer.

Thales droneløsninger effektiviserer dronetrafikkstyring for sikrere og mer effektiv integrering av droner i luftrommet

De ScaleFlyt-plattformen er en digital plattform som muliggjør komplekse droneoperasjoner i stor skala gjennom pålitelige oppdrag og flyplanlegging, journalføring, risikovurdering og styringsverktøy. Denne løsningen kan generere et digitalt skjema for å be om flyautorisasjon til den ubemannede trafikkstyringen (UTM) som er utplassert i flyområdet.

UTM, drevet av TopSky – UAS, administrerer oppdragsautorisasjoner gjennom automatisk dekonflikt. Thales TopSky – UAS sikrer spesielt interoperabilitet med ulike droneoperasjonsstyrings- og planleggingsplattformer, inkludert ScaleFlyt-plattformen. Thales TopSky – UAS er en skybasert dronetrafikkstyringsplattform som forenkler effektive flyforespørselsprosesser og fremskynder dronetilgang til luftrommet.

Den sømløse overføringen av dronerelaterte data til TopSky – UAS skjer direkte gjennom ScaleFlyt Remote ID som fungerer som en sporer. Symbiosen til disse systemene sikrer en trygg og sikker innføring i luftrommet, og understreker betydningen av deres kollektive rolle i å forbedre den generelle operasjonelle effektiviteten.

U-ELCOME-prosjektet, drevet av en visjonær tilnærming, fremstår som en banebrytende kraft i å omforme landskapet med ubemannet luftfart og urban luftmobilitet. Med en forpliktelse til å forbedre flysikkerheten og aktivt bidra til utviklingen av U-romtjenester, fortsetter Thales, gjennom initiativer som U-ELCOME, å spille en sentral rolle i å fremme integreringen av droner i luftrommet vårt. Samarbeidet og demonstrasjonene som ble vist frem i U-ELCOME-prosjektet markerer et avgjørende skritt i utviklingen mot standardiserte og regulerte U-romtjenester. Thales dedikasjon til innovasjon og samarbeid posisjonerer selskapet i forkant av det stadig utviklende ubemannede luftfartslandskapet, og fremmer en fremtid der droner sømløst sameksisterer med tradisjonell flytrafikk.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://onboard.thalesgroup.com/enabling-drone-operations-in-france-focus-on-the-french-u-elcome-cluster/