Zephyrnet-logo

Hvordan optimalisere landtransport: strategier og teknologier

Dato:

Dette innlegget er allerede lest 640 ganger!

Mens pandemien rystet opp logistikkbransjen, har vi en mulighet til å bruke noen gamle og nye strategier og verktøy for å forbedre logistikkdriften betydelig og redusere kostnadene.

COVID-19-pandemien brakte nye utfordringer til leverandørkjedeindustrien – og forsterket dens allerede flyktige natur. År senere prøver forsyningskjedene fortsatt å komme seg tilbake fra de langvarige effektene av pandemien, forstyrrelsene forårsaket av konfliktområder, forsyningsmangel og den økonomiske nedgangen i USA.

For å tilpasse seg har logistikkbedrifter funnet nye strategier for å holde varer i bevegelse og bringe innovasjon til forsyningskjeder, inkludert bruk av landtransport i kombinasjon med luft- og sjøfrakt for å øke den generelle effektiviteten og levere for kundene.

Hvordan øke effektiviteten og effektivisere landtransport i logistikkindustrien: Strategier og verktøy for å forbedre logistikkytelsen og minimere kostnadene... Klikk for å Tweet

Det er imidlertid mange utfordringer innen landtransport. Mangel på arbeidskraft, økende drivstoffkostnader og begrenset lastekapasitet må tas i betraktning for å effektivisere landtransport og øke effektiviteten.

Landtransport i forsyningskjeden i dag

De utbredte nedleggelsene under pandemien forårsaket et massivt skifte fra shopping i butikker til e-handel. Kombinert med en økonomisk oppgang, kjøpte forbrukere varer i store mengder, anstrengte varehus over hele verden og la ekstra byrder på transportkanaler.

Tvunget til å tilpasse seg begynte logistikkleverandører å tilby budtjenester, mindre enn lastebillast (LTL)-tjenester og andre tjenester for å møte etterspørselen. Innovative teknologier som nettbasert logistikk og automatisering hjalp logistikkleverandører til å trives etter hvert som markedet ble mer og mer volatilt.

Selv om økonomien har endret seg og verden gikk tilbake til den nye normalen etter pandemien, ble netthandelen værende. Transportleverandører må fortsatt finne nye løsninger for å levere varer og verdi til kunden samtidig som de kontinuerlig forbedrer hastigheten og kvaliteten på tjenestene deres.

Her er noen av måtene logistikkleverandører holder ting i gang på land.

Sanntidssporing og synlighet

Sanntidssporing og synlighet er en virtuell nødvendighet i moderne logistikk. Leverandører kan spore og spore varene sine nøyaktig når de strømmer fra leverandører og produsenter til varehus og lagerhuber til sluttkunden. Radiofrekvensidentifikasjon (RFID) og GPS-sporing kan brukes til å planlegge, planlegge og kontinuerlig overvåke logistikkprosessen på hvert punkt i ruten. Leverandører kan også sjekke statusen til en forsendelse, informasjon om råvarer, regulatoriske detaljer og annen viktig informasjon for å unngå forsinkede forsendelser og tapte inntekter.

Ruteoptimalisering

Ruteplanlegging og optimalisering er nøkkelen for å holde transportkostnadene lave og optimalisere drivstofforbruket for å kompensere for høye kostnader, samtidig som produktene leveres raskt. Skreddersydde programvareløsninger kan gi de mest effektive rutene i henhold til avstand, trafikkforhold og leveringsvinduer for å redusere nedetid og unngå trafikksikkerhetskopiering og omkjøringer som kan påvirke leveringsvinduene dramatisk.

Forsendelseskonsolidering

Forsendelser som ikke tar opp all tilgjengelig kapasitet er ineffektive, men de er vanlige i forsyningskjeder. Konsolidering av frakt til mindre enn containerlast (LCL) eller mindre enn lastebillast (LTL) frakt kombinerer disse delforsendelsene fra flere fraktleverandører til én full container for å maksimere kapasiteten og redusere avfall.

Taktikk #3: Øk effektiviteten i logistikken ved å utnytte forsendelseskonsolidering... Klikk for å Tweet

Konsoliderte forsendelser har også fordeler for avsender og sluttkunde. Bedrifter kan konsolidere mindre forsendelser eller høyfrekvente forsendelser for å få en hel lastebillast til en bulk rate, selv om varer er lagret på flere steder, og redusere kostnadene uten ekstra forsinkelser. Å samarbeide med en erfaren logistikkleverandør kan hjelpe med konsolidering av forsendelser og sikre at avsendere får mest mulig ut av godslasten og forretningsbehovene dine.

Dataanalyse og AI

Dataanalyse og prediktiv modellering kan gi nøkkelinnsikt i veigodsoperasjoner basert på historiske data og sanntidsdata og mønstre. Modellen bruker et vell av informasjon for å forutsi etterspørselen for å utvikle en optimalisert løsning for å minimere eventuelle forstyrrelser og redusere effektene deres.

AI og IoT kan bidra til å forbedre prosesser ved å eliminere feil og forbedre effektiviteten, som begge reduserer forsinkelser og tapt fortjeneste. Automatisering lar leverandører optimalisere forsyningskjeden sin i henhold til ustabile markedsforhold og tilpasse seg disse endringene raskere.

Effektiv lagerdrift

Lagerdrift er en sentral del av effektivisering av veigods. Optimaliserte lagringsoppsett og lagerstyringssystemer fungerer for å effektivisere oppfyllelsesprosesser, minimere lagerkostnader og redusere håndteringstiden.

Verktøy som automatiserte materialhåndteringssystemer og strekkodeskanningssystemer forbedrer også operasjonell effektivitet og organisering ved å forhindre unødvendige forsinkelser i prosessen og effektivisere ordreoppfyllelsen.

Proaktivt vedlikehold og reparasjoner

Økte krav til forsyningskjeden og pågående forstyrrelser fra pandemien har skapt en mangel på lastebiler som fortsatt er i spill og sannsynligvis vil være det i en stund fremover. Å beholde en fungerende flåte er avgjørende for effektiv landtransport, spesielt med lastebiler og plass som er etterspurt.

Taktikk #6: Øk effektiviteten i logistikken din med proaktivt vedlikehold og reparasjoner. Dette er hvordan… Klikk for å Tweet

En av de beste måtene å redusere nedetid og forhindre uventede forstyrrelser er med proaktivt vedlikehold og reparasjoner. Å ta vare på flåten forlenger også levetiden til kjøretøyene og beskytter en stor bedriftsinvestering. Logistikkleverandører kan planlegge inspeksjoner, reparasjoner og vedlikeholdsarbeid for å rotere lastebiler, unngå reparasjoner i travle perioder og forbedre den generelle påliteligheten.

Last-Mile-leveringsoptimalisering

Den siste milen med leveranser er ofte den dyreste delen av hele leveringsruten. Logistikkleverandører har i oppgave å redusere leveringskostnadene på siste mil og levere i tide for å sikre at kundene er fornøyde – spesielt for hasteforsendelser. Små forsendelser gjør dette mer utfordrende som e-handelsbedrifter føler økende press for å tilby levering neste dag eller levering samme dag for å konkurrere med større merker.

Ruteplanlegging og optimalisering kan hjelpe med effektiv levering i siste liten i henhold til tid, avstand og kostnad, og tar hensyn til alle mulige flaskehalser og forsinkelser. Ruteoptimalisering kan ta hensyn til leveringsvinduer, gjeldende trafikkforhold, lastekapasitet og andre faktorer som kan påvirke den siste milen.

Intermodal logistikk

Intermodal logistikk kan hjelpe med frakt, spesielt når mangel eller flaskehalser skaper store barrierer i den globale forsyningskjeden. Denne strategien kombinerer flere transportmåter for å sikre levering til rett tid, inkludert jernbane- og landtransport, uten at kostnadene skyter i været.

Integrering av flere transportalternativer med jernbane-, vei-, luft- og havtransport ved bruk av intermodal logistikk skaper optimal smidighet for å tilpasse seg pågående forstyrrelser samtidig som ressursbruken optimaliseres og miljøfotavtrykket minimeres.

Landtransport for å holde gods i bevegelse

Effektivitet i veifrakt er en avgjørende del av en velsmurt forsyningskjede, spesielt med pågående industriforstyrrelser. Investering i teknologi, planlegging fremover med proaktivt vedlikehold og ruteoptimalisering, og bruk av innovative løsninger som intermodal logistikk kan forbedre landtransport for å levere for kundene.


Anbefalte innlegg

Joe Jaska er leder for landprodukter for region Americas i DB Schenker, en rolle han har hatt siden tidlig i 2020. Han har fullt P&L-ansvar for 24 land i Nord-, Sentral- og Sør-Amerika, og leder landtransport for å sikre rask og pålitelig levering til alle større destinasjoner over hele kontinentet. Joe sørger for at hele eller delvise lastebiler beveger seg over kontinentet eller grenser uten forsinkelser.
Joe Jaska
Siste innlegg av Joe Jaska (se alle)
spot_img

Siste etterretning

spot_img