Dette reservoaret av talent er en hjørnestein i vår virksomhet, og gjør det mulig for oss å tilføre prosjektene våre enestående ekspertise og innovative løsninger. Dessuten fungerer Brasils robuste innenlandske romfartsindustri som en grobunn for erfaring og oppfinnsomhet, og beriker ytterligere vår kapasitet til å levere eksepsjonell verdi i våre forpliktelser.

Det økonomiske landskapet i Brasil, preget av lavere levekostnader og arbeidskraft sammenlignet med mange utviklede land, gir en strategisk fordel. Denne forskjellen gjør at vi kan tilby våre internasjonale partnere tjenester av høy kvalitet til en mer konkurransedyktig pris, uten å gå på kompromiss med fortreffelighet eller innovasjon. Det er et vinn-vinn-scenario: våre partnere nyter betydelige besparelser på driftsutgifter og forbedrede fortjenestemarginer, mens vi er stolte av å levere overlegen kvalitet og verdi.

I det globale outsourcing-markedet skiller Brasil seg ut for sin ungdommelige og konkurransedyktige sektor, og tilbyr kvalitetstjenester til priser som underbyr mer mettede markeder uten å ofre ekspertise eller resultater. Kostnadseffektiviteten til brasiliansk ingeniørkunst, som varierer betydelig lavere enn i USA og andre utviklede land, er et bevis på vår evne til å tilby romfartsløsninger i verdensklasse som er både rimelige og banebrytende.

Hos LHColus tror vi at våre dype røtter i Brasils rike romfartstradisjoner og vår evne til å utnytte det lokale talentet og de økonomiske fordelene ikke bare skiller oss ut på den internasjonale arenaen, men også styrker partnerskapene våre over hele verden. Det er en refleksjon av vår forpliktelse til fortreffelighet, innovasjon og den varige verdien av brasiliansk oppfinnsomhet i romfartssektoren.

Embraer KC-390-programmet er et av dine bemerkelsesverdige prosjekter. Kan du fortelle oss mer om LHColus sin rolle i dette programmet og hvilken innvirkning det har hatt på selskapets vekst?

Vår deltakelse i Embraer KC-390-programmet understreker dybden og bredden i LHColus sine evner og vår dype innvirkning på romfartssektoren. Den innledende prosjektfasen ga oss i oppgave å utvikle troppeseter og kuller for KC-390, med et omfattende utvalg av grensesnittkomponenter som stolper, bjelker, kroker og stropper. Denne designinnovasjonen muliggjør en rask rekonfigurering av flyets kabin, og går sømløst mellom troppetransport og medisinske evakueringsoppdrag uten behov for spesialverktøy. Dette kjennetegnsprosjektet markerte starten på et betydelig og varig partnerskap med Embraer, som katalyserte en epoke med betydelige teknologiske fremskritt og infrastrukturell utvidelse ved LHColus. Vår forpliktelse til dette partnerskapet har fremmet bemerkelsesverdig vekst i våre teknologiske ressurser, ingeniørdyktighet og generelle kompetanser, og banet vei for en rekke påfølgende samarbeid med Embraer.

Blant disse påfølgende prosjektene var etableringen av en robust lastbarriere, kjent som Buffer Stop Assembly, konstruert for å tåle en imponerende 53 tonns ultimat last fremover. I tillegg ble vi betrodd utviklingen av et elektronisk stativ kalt Reconfiguration Distribution Box. Vårt siste bidrag innebar design og produksjon av drivstoffrør for drivstoffsystemet under flyvningen, som kobler ekstra drivstofftanker til flykroppen til vingetankene. Disse rørene har en banebrytende dobbeltveggdesign, og tilbyr redundans for å redusere potensielle drivstofflekkasjer og imøtekomme betydelige tankbevegelser under utfordrende landingsscenarier.

I tillegg til ISO 9001:2015-sertifiseringen, innehar LHColus ulike andre kvalitetsgodkjenninger, som den brasilianske luftdyktighetsmyndighetens (ANAC) Part 21 Production Certificate og Part 145 Maintenance Certificate, samt kvalitetsgodkjenningen for å oppfylle APQP4WIND-standarden for levering til vindenergiindustrien. Disse godkjenningene understreker ytterligere betydningen vi legger på å overholde etablerte kvalitetssystemer.

I LHColus opererer vi etter prinsippet om at man alltid skal være forberedt på en revisors uanmeldte besøk. Denne filosofien sikrer at kvaliteten på produktene og tjenestene våre konsekvent opprettholdes i henhold til de høyeste standarder.

Med et bredt spekter av tjenester, inkludert flymodifikasjoner og aeroundersøkelsessystemer, kan du beskrive innovasjonsprosessen hos LHColus og hvordan den sikrer at sluttproduktene stemmer overens med kundenes dynamiske krav?

Vår tilnærming til innovasjon, spesielt eksemplifisert av vårt mest komplekse flymodifikasjonsprosjekt - lastkonverteringen av ERJ-190/195-familien til en "Klasse F"-lastkonfigurasjon som spesifisert av FAR 25.857, viser vår forpliktelse til å møte våre kunders skiftende behov . Denne hurtigskifte-designen bruker på genial vis passasjersetesporene til å sikre 16 lastenett, supplert med brannsikkert stoff og et avansert branndeteksjonssystem som bruker infrarøde kameraer for tidlig deteksjon av varmekilder, og overgår tradisjonelle røykdetektorer i effektivitet og kostnadseffektivitet. Denne banebrytende løsningen, som for tiden er under patentsøknad, markerer sin debut i bransjen med denne spesifikke søknaden.

Utviklingen av dette systemet var et samarbeid med ingeniørteamet til lanseringskunden vår, Azul Linhas Aéreas, for å sikre at løsningen nøyaktig oppfylte deres krav. Med over 20,000 XNUMX flytimer med akkumulert erfaring på åtte modifiserte fly, hvorav noen er sømløst konvertert til passasjerkonfigurasjoner i løpet av to til tre dager, står denne innovasjonen som et bevis på vår adaptive og kundefokuserte innovasjonsprosess.

Disse bestrebelsene er i ferd med å patenteres, både i Brasil og USA, noe som understreker vår forpliktelse til innovasjon og beskyttelse av våre unike løsninger, og sikrer at de møter de spesifikke og utviklende behovene til våre kunder.

Luftfart er en bransje preget av dens nødvendighet for kontinuerlig tilpasning og læring. Hvordan opprettholder LHColus sin konkurransefordel når det gjelder å holde tritt med bransjetrender, og kan du dele innsikt i noen av de banebrytende fremskritt teamet ditt jobber mot?

"Læring" er ikke bare et konsept hos LHColus; det er en hjørnestein i vår bedriftskultur. Med over 38 års erfaring innen luftfartsteknikk og avanserte grader fra prestisjetunge institusjoner som EESC-USP og ITA, befinner jeg meg hele tiden på læringskurven, og omfavner nye utfordringer som bidrar til våre tverrfaglige teams innsats. Denne nådeløse jakten på kunnskap sikrer at vi alltid er i forkant, nyskaper og redefinerer hva som er mulig innen luftfart.

Et godt eksempel på vår forpliktelse til å ligge i forkant var vår deltakelse på FAA International Fire & Cabin Safety Research Conference, hvor vi ikke bare delte innsikt fra et av våre vellykkede prosjekter, men også hadde muligheten til å lære om globale fremskritt innen brannsikkerhet og hytter. forskning. Denne erfaringen understreker vår dedikasjon til kontinuerlig forbedring og innovasjon.

Når vi ser fremover, er LHColus begeistret for flere lovende prosjekter og partnerskap. Vi forfølger aktivt muligheter med Embraers EVE-100, den banebrytende 100 % elektriske eVTOL, og forventer å bli valgt til å bidra til dette banebrytende prosjektet. Videre har en ledende global flyselskapstjenesteleverandør vist stor interesse for lastkonverteringssettet vårt, og vurderer distribusjon over hele verden og tilpasning for andre flymodeller som A320 og B737. Dette potensielle partnerskapet kan forbedre markedsrekkevidden vår betydelig og gjøre oss i stand til å tilby kostnadseffektive lastkonverteringsløsninger på global skala.

I tillegg utvider LHColus sitt internasjonale fotavtrykk, og retter seg mot romfartsklynger i USA og Europa, og markerer et strategisk grep for å sementere vår tilstedeværelse i viktige globale markeder. Disse initiativene representerer bare en brøkdel av den spennende utviklingen hos LHColus, ettersom vi fortsetter å flytte grensene for luftfartsteknikk og innovasjon.

Ettersom LHColus begir seg inn i nye markeder som USA og Europa, er vi ivrige etter å lære mer om strategiene du bruker for å tilpasse og trives. Kan du utdype tilnærmingen din?

Vår ekspansjonsstrategi utnytter vår enorme ekspertise og erfaring innen både sivil og militær luftfartssektor, med sikte på å tilby overlegne tjenester innenfor romfartsklyngene i USA og Europa. Disse regionene er kjent for å være vertskap for noen av de største og mest sofistikerte luftfartsselskapene og -organisasjonene globalt. LHColus sitt mål er å etablere seg som en konkurransedyktig og pålitelig partner innenfor disse klyngene, og bidra med våre innovative løsninger og kapasiteter til den verdensomspennende romfartsindustrien.

Gitt den økende vekten på bærekraft i romfartssektoren, hvordan fremmer LHColus miljøvennlig praksis i sine operasjoner og produksjonsprosesser?

I møte med fremtiden er LHColus dypt forpliktet til å møte miljøutfordringer og redusere luftfartens økologiske fotavtrykk. Å omfavne bærekraft innebærer å fokusere på drivstoffeffektivitet, utforske alternativt drivstoff, bruke lette materialer, forbedre resirkuleringsarbeidet, utføre støyreduserende operasjoner, engasjere seg i karbonkompensasjon og overholde statlige og internasjonale utslippsstandarder for å fremme bærekraftig praksis. Disse tiltakene er sentrale for å sikre en bærekraftig og ansvarlig fremtid for luftfarten, i tråd med den globale innsatsen for å redusere miljøpåvirkningen.

LHColus er stolt av å opprettholde operasjoner som minimalt påvirker miljøet. Våre produksjonsprosesser involverer primært metall, hvor alt avfall og rester blir fullstendig resirkulert, noe som viser vår forpliktelse til bærekraft. I tilfeller der produksjonen av komposittdeler er mer forurensende, outsourcer vi til spesialiserte selskaper utstyrt med nødvendige avfallsbehandlingsanlegg for å håndtere slike materialer på en ansvarlig måte. Denne tilnærmingen understreker vår dedikasjon til miljøforvaltning samtidig som vi opprettholder vårt fokus på innovasjon og kvalitet i romfartsindustrien. Til slutt fungerer samarbeid ofte som en katalysator for innovasjon.

Kan du dele hvordan LHColus oppmuntrer til en samarbeidskultur både internt og med eksterne interessenter for å fremme romfartsteknologi?

I romfartsindustrien er samarbeid beslektet med et komplekst og dynamisk partnerskap, som samler en mengde interessenter for å oppnå banebrytende ingeniør- og letemilepæler. Hos LHColus engasjerer vi oss i FoU-partnerskap med ledende luftfartsselskaper, akademiske institusjoner og forskningsorganer for å være banebrytende for nye materialer, fremdriftssystemer, flyelektronikk og sikkerhetsfremskritt. Samarbeidet vårt strekker seg til offentlige etater, som ofte støtter og deltar i forskningsprosjektene våre, noe som understreker betydningen av felles innsats for teknologisk utvikling.

Våre design- og ingeniørsamarbeid er spesielt bemerkelsesverdige med store flyprodusenter som Boeing, Airbus og Embraer. Disse partnerskapene involverer tverrfunksjonelle team som fokuserer på ulike aspekter, inkludert aerodynamikk, strukturell integritet, avionikk, systemintegrasjon og simuleringsmodellering. Forsyningskjedesamarbeid spiller også en avgjørende rolle, der vi jobber sammen med Tier 1-leverandører og støtter Tier 2- og Tier 3-leverandører, og fremmer et økosystem av innovasjon og ekspertise.

Test- og sertifiseringsprosesser gjør at vi jobber tett med regulatoriske organer for å sikre at produktene våre oppfyller de høyeste sikkerhets- og ytelsesstandardene. Våre produksjons- og monteringsprosesser omfatter globalt samarbeid, styrt av slanke produksjonsprinsipper for å øke effektiviteten og kvaliteten. Når det gjelder vedlikehold og støtte, sikrer våre partnerskap med flyselskaper, vedlikeholdsleverandører og OEM-er at flyene forblir operative og pålitelige.

Samarbeid innen romfart krever en delikat balanse mellom ekspertise, tillit og felles mål. Enten vi designer et nytt fly, skyter opp en satellitt eller utforsker fjerne planeter, er det teamarbeid som driver oss til nye høyder og utover.

Kan du utdype din FoU-prosess, spesielt hvordan prosjekter velges ut og ressurser allokeres til innovasjon?

LHColus integrerer strategisk muligheter for å bidra til våre prosjekter med å skape en arv for fremtidige bestrebelser. Denne tilnærmingen gjenspeiles i ulike aktiviteter, for eksempel anskaffelse av nytt utstyr, deltakelse i tekniske eller pedagogiske arrangementer, eller forbedring av vårt tekniske teams evner gjennom engasjement av spesialiserte konsulenter. Denne metoden har vist seg effektiv, og lar oss utnytte tidligere utviklingsresultater for å demonstrere vår kompetanse og sikre nye prosjekter.

Dessuten har LHColus etablert et sterkt rykte for innovasjon og kvalitet i det brasilianske markedet gjennom partnerskap med viktige industriaktører som Embraer, Avibras, Mectron (nå SIATT), Bradar (innlemmet av Embraer) og Novaercraft (inkorporert av Calidus/UEA). Et bemerkelsesverdig samarbeid var med Brazilian Azul Airlines for å utvikle verdens første klasse F fraktefly basert på Embraer ERJ-190/-195-plattformen, et prosjekt som introduserte flere innovative designløsninger, inkludert infrarødt kamerabasert varmekildedeteksjon, sannsynligvis vedtatt bredt i fremtiden.

Hvordan holder LHColus seg oppdatert på globale trender og teknologier?

LHColus ligger i den brasilianske luftfartsklyngen, en pionerstyrke i Brasil og en betydelig aktør i Latin-Amerikas romfartsmiljø, og er i forkant av teknologiske fremskritt. Klyngen, etablert i 2006, konsoliderer Brasils produksjonskjede for luftfart og forsvar, og samler over 100 selskaper og støtter mer enn 15,000 XNUMX arbeidsplasser, med Embraer, den tredje største flyprodusenten globalt, som en hjørnestein. Dette samarbeidsmiljøet øker konkurranseevnen i både lokale og internasjonale markeder, og dekker et bredt spekter av sektorer fra ingeniørvitenskap og flyelektronikk til logistikk og romutforskning. Klyngen legger til rette for ulike initiativer, inkludert opplæring, internasjonalisering, pengeinnsamling og teknologisk innovasjon, og fremmer ytterligere forretningsutvikling og handelsoppdrag. Dette livlige og konkurransedyktige bakteppet sikrer at LHColus forblir på linje med globale trender og teknologier, og sikrer en lovende fremtid for romfartssektoren.

Når vi avslutter vår engasjerende dialog med Luís Colus, blir vi i ACE Magazine minnet om den unike og berikende opplevelsen det har vært å fordype oss i fortellingen om LHColus. Denne satsingen har gjort det mulig for oss igjen å krysse de geografiske grensene som typisk binder våre utforskninger, og koblet oss sammen med det pulserende romfartslandskapet i Brasil – en region vi har hatt gleden av å utforske i tidligere samarbeid med industrigiganter som Embraer.

LHColus, om enn en mindre enhet sammenlignet med giganten som er Embraer, står som et fyrtårn for innovasjon, spenst og ambisjon, og gjenspeiler pionerånden som definerer den brasilianske luftfartssektoren. Reisen deres fra en lokal startup til en innflytelsesrik aktør på den globale scenen understreker det rike teppet av talent og innovasjon som Brasil bringer til romfartsverdenen. Det er et privilegium å dele historien om LHColus, som, i likhet med vårt partnerskap med Embraer, fremhever brasilianske bedrifters ekstraordinære bidrag til global luftfart og innovasjon. Lidenskapen, oppfinnsomheten og den fremtidsrettede tilnærmingen til LHColus-teamet, ledet av Luís Colus, inspirerer oss ikke bare, men forsterker også forventningene våre til hva fremtiden bringer. Når vi fortsetter å kartlegge fremgangen til LHColus sammen med vårt pågående engasjement med luftfartsledere som Embraer, forblir vi forpliktet til å vise frem den mangfoldige og dynamiske naturen til romfartsinnovasjon, bygge bro mellom kontinenter og kulturer i vår søken etter å fremheve bransjens mest overbevisende historier.

Intervjuet og redigert av: Katerina Urbanova

Fotokreditt: Marília Rossi