Toyota City, Japan, 18. oktober 2021-(JCN Newswire)-Elfyn Evans endte på andreplass sammenlagt på Rally de Espana for å sette opp en siste runde i FIA World Rally Championship tittelløper med sin TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team lagkamerat Sebastien Ogier, som endte på fjerdeplass.
 |
| Bil 33 (Elfyn Evans, Scott Martin) |
Evans og co-driver Scott Martin hadde ledet rallyet etter å ha vunnet de tre første etappene på fredag, men til tross for å ha kjempet hardt hadde de ikke helt prestasjonsnivået resten av helgen for å opprettholde kampen om seieren. Likevel sikrer andreplassen at Evans forblir inne med et skudd av et jomfruførermesterskap som går inn i siste runde i Italia.
Ogier var i strid om en pallplass helt til slutten av rallyet, men gikk glipp av tredje posisjon i en tett kamp gjennom siste dags fire etapper-gikk glipp av 6.8 sekunder. Likevel fortsetter han og co-driveren Julien Ingrassia ledelsen på stillingen med en 17-poengs fordel i forhold til lagkameratene mens de ser ut til å kreve en åttende verdenstittel.
I produsentmesterskapet har poengene som Evans og Ogier scoret-inkludert de som ble oppnådd ved å sette den tredje og fjerde raskeste tiden i en vanskelig rallyavslutning Power Stage-lagt til lagets opptelling og brakt det et skritt nærmere å forsegle tittelen . TOYOTA GAZOO Racing leder med 47 poeng med maksimalt 52 tilgjengelige fra siste runde.
Alle tre av lagets biler endte inne på de fem beste plassene, med Kalle Rovanpera og Jonne Halttunen som sikret seg femte i den generelle klassifiseringen og i Power Stage for første gang de konkurrerte i Spania i toppkategorien i WRC.
TGR WRC Challenge Program-sjåfør Takamoto Katsuta fortsatte også sin læring sammen med co-driver Aaron Johnston da de nådde mål etter å ha startet arrangementet på nytt lørdag morgen.
Sitater:
Akio Toyoda (teamgründer)
“Rett før dette stevnet mottok jeg en melding fra Jari-Matti. Han fortalte meg at å gjenvinne produsentmesterskapet som lagleder og feire sammen med meg var en av hans drømmer. For tre år siden, som sjåfør, hadde han en veldig tøff sesong. Hans første seier det året var på det siste arrangementet i Australia, og seieren hans brakte lagets produsenttittel i 2018. Jeg husker tydelig hvor glad og spent jeg var. Jeg som sjåfør deltok på et rally i Japan den dagen. Da jeg fikk nyheten, ropte jeg av glede og sendte ham en gratulasjonsmelding med en gang. Jeg er sikker på at drømmen hans vil gå i oppfyllelse i Monza, og gleder meg til å feire sammen med ham.
Førerenes og medkjørernes mestere var heller ikke bestemt enda. Jeg håper ganske enkelt at Seb & Julien og Elfyn & Scott skal konkurrere uten angrer helt til slutten, og jeg er sikker på at laget vil forberede de beste bilene for at de skal gjøre det.
Det neste rallyet blir det siste arrangementet vi konkurrerer i med den nåværende Yaris WRC. Siden vi kom tilbake til WRC i 2017, har vi alltid sagt "la oss fortsette å gjøre Yaris WRC sterkere". Jeg håper vi kan ha en solid konkurranse i Monza, og at mannskapene og fansen våre vil se Yaris WRC er den sterkeste i det siste arrangementet. Jeg er overbevist om at teamet får det til å skje!
PS til Julien,
Jeg håper virkelig Monza vil bli et flott arrangement for deg, da det blir ditt siste stevne. Jeg skulle ønske jeg kunne være vitne til ditt siste arrangement i Japan. Jeg er fortsatt skuffet over at det ikke skjedde ... Lykke til! ”
Jari-Matti Latvala (lagleder)
- Til slutt var ikke helgen så sterk for oss som den kunne ha vært. Det er viktig at vi for fremtiden lærer om hvorfor vi sliter til tider og hvordan vi kan reagere bedre. Men det er fortsatt positive: For det første at alle tre bilene endte på topp fem uten problemer. Andreplassen for Elfyn er også et annet godt resultat for ham, og det holder kampen om sjåførens tittel levende til siste runde, noe som åpenbart er spennende for mesterskapet som helhet. Produsentmesterskapet var ikke helt avgjort i vår favør denne helgen, men målet vårt nå er å sikre begge titlene med stil på Monza. ”
Sebastien Ogier (Sjåførbil 1)
- Når jeg kom hit, var jeg på mer enn fjerde plassering, men det er fortsatt gode poeng mot mesterskapet. Det var en tett kamp i dag, og vi prøvde definitivt i de tre første etappene; da hjalp ikke regnet på den siste med strategien min om å ikke ta risiko, og jeg var definitivt på den sikre siden der. Men totalt sett må vi huske at denne helgen er et nytt positivt skritt for mesterskapet, og det er det som betyr mest. Det er imidlertid ikke over ennå, så vi må være gode på Monza og prøve å gjenta suksessen vi hadde der i fjor. ”
Elfyn Evans (sjåførbil 33)
«Andreplassen er et positivt resultat, men det er ikke så lett å være lykkelig når vi startet en så god start på helgen. Dessverre bleknet det litt, og jeg følte meg ikke helt enig med alt. Det var kanskje litt mer å hente på denne helgen. Det gode fra helgen er at vi klarte å tette poenggapet og at mesterskapet fortsatt er åpent. Realistisk er det et stort gap å lukke i en runde, men som vi opplevde i fjor kan alt fortsatt skje, og vi skal prøve vårt beste igjen på Monza. ”
Kalle Rovanpera (Sjåførbil 69)
“Totalt sett har det vært en ganske god helg for oss. Det ble mye læring, spesielt på fredag, men det ble bedre med oppsettet og med kjøringen min etter hvert som helgen gikk. I dag siktet vi mot Power Stage, men forholdene var vanskelige og det tørket for gutta bak oss på veien, så vi hadde ikke sjansen til å kjempe om mer. Vi fant ikke helt den perfekte følelsen og ikke tempoet vi ønsket, men vi prøvde vårt beste og det var en solid helg. ”
For de siste resultatene, vennligst besøk www.wrc.com.
Hva blir det neste?
Italias berømte Monza-racerkrets er vert for siste runde for andre år på rad 19.-21. november. Årets arrangement har et større antall etapper på fjellrike asfaltveier nær Bergamo.
PlatonAi. Web3 Reimagined. Data Intelligence Amplified.
Klikk her for å få tilgang.
