Meld deg på daglige nyhetsoppdateringer fra CleanTechnica på e-post. Eller følg oss på Google Nyheter!

Michelin rangerer høyest i tre segmenter; Falken rangerer høyest i ett segment

Fornøyelsesgapet med originalutstyrsdekk mellom elektriske kjøretøy (EV) og gassdrevne kjøretøy øker, ettersom elbileiere sier at dekkene deres slites raskere, ifølge JD Power 2024 US Original Equipment Tyre Customer Satisfaction Study℠, utgitt i dag. Studien viser at EV-eiere har lignende forventninger til dekkslitasje som eiere av gassdrevne kjøretøy, til tross for at EV-dekk naturlig slites raskere på grunn av større kjøretøyvekt og høyere dreiemoment.

"Det økende tilfredshetsgapet mellom elbiler og gassdrevne kjøretøy fremhever en mulighet for dekkprodusenter og bilprodusenter til å utdanne elbileiere om forskjellene i ytelse," sa Ashley Edgar, seniordirektør for benchmarking og alternativ mobilitet hos JD Power. "I tillegg, på grunn av den arvelige konflikten med å maksimere kjøretøyets rekkevidde og optimalisere dekkslitasje for elbiler, må dekkprodusenter og bilprodusenter samarbeide for å overvinne utfordringen uten å helt ofre dekkytelsen på andre områder, spesielt ettersom elbilmarkedet fortsetter å øke."

Studierangeringer

Michelin rangerer høyest i luksussegmentet for 21. år på rad, med en poengsum på 834. Goodyear (812) rangerer på andreplass og Continental (811) på tredjeplass.

Michelin rangerer høyest i personbilsegmentet med en score på 823. Goodyear (811) kommer på andreplass, etterfulgt av Kumho (799), på tredjeplass.

Michelin rangerer høyest i prestasjonssportsegmentet med en poengsum på 833.

Falken rangerer høyest i lastebil/brukssegmentet med en poengsum på 818. BFGoodrich (812) rangerer på andreplass og Hankook (804) på ​​tredjeplass.

Se rangeringsdiagrammene for hvert segment på http://www.jdpower.com/pr-id/2024023.

US Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study måler dekkeiers tilfredshet på fire områder (i viktighetsrekkefølge): dekktur; slitasje på dekk; dekktrekk/håndtering; og dekkenes utseende. Studien inkluderer fire kjøretøysegmenter: luksus; passasjer bil; ytelse sport; og lastebil/verktøy. Studien er basert på svar fra 31,414 2022 eiere av 2023 og 2023 årsmodeller og ble sendt fra august til desember XNUMX.

For mer informasjon om US Original Equipment Tyre Customer Satisfaction Study besøk: https://www.jdpower.com/business/resource/us-original-equipment-tire-customer-satisfaction-study.

JD Power er en global leder innen bildata og analyser, og tilbyr industriintelligens, forbrukerinnsikt og rådgivende løsninger til bilindustrien og utvalgte ikke-bilindustrier. JD Power utnytter sine omfattende proprietære datasett og programvarefunksjoner kombinert med avanserte analyse- og kunstig intelligensverktøy for å hjelpe kundene med å optimalisere forretningsytelsen.

Pressemelding takket være JD Power.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://cleantechnica.com/2024/03/26/ev-owners-uninformed-of-faster-tire-wear-leading-to-lower-satisfaction-j-d-power-finds/