Zephyrnet-logo

Europeere kjøpte flere Toyota GR86 enn Priuses i fjor

Dato:

Toyota hadde et rekordstort 2023 i Europa ved å levere 1,173,419 195,569 166,925 kjøretøy, inkludert de som fulgte med et Lexus-merke. Yaris Cross var selskapets mest populære produkt med 117,552 enheter, etterfulgt av Corolla-familien med XNUMX biler, og C-HR med XNUMX kjøretøy sendt til kunder. Andre salgstall fanget imidlertid vår oppmerksomhet.

GR86 ble kjøpt 4,041 ganger på det gamle kontinentet i fjor, og solgte derfor mer enn Prius lineup, som bare mønstret 2,755 salg. Hvordan skjedde det? Det er et godt spørsmål, spesielt siden det er mange insentiver tilgjengelig for de som kjøper en elektrifisert bil i Europa. Det er flere grunner vi kan tenke oss. For det første selges Prius kun der som en plug-in hybrid, uten den selvladede varianten. I tillegg startet ikke kundeleveranser av den nye modellen før senere på året.

Så er det GR86, som har sine dager talte i Europa. Allerede i 2021 kunngjorde Toyota at de ville selge andre generasjon av den bakhjulsdrevne sportsbilen frem til slutten av 2024. Amerikanere, ikke bekymre deg – modellen vil fortsette i andre markeder, men den vil faktisk bli avviklet i Europa fra 2025. Det er en misforståelse at modellens annonserte død har å gjøre med strengere utslippsregler.

Sannheten er imidlertid at GR86 ikke vil oppfylle strengere sikkerhetsforskrifter som trer i kraft neste år. Disse lovendringene vil også påvirke allerede bygde biler som ikke er solgt. Toyota sa at bilen måtte være "fullstendig omkonstruert" for å møte den tøffere lovgivningen. Å gjøre det ville ikke bare være en kostbar innsats, men det ville også "skadelig påvirke bilens dynamiske karakter."

Med det i tankene hadde kanskje europeere det travelt med å kjøpe en GR86 i 2023, vel vitende om at bilen ville være borte fra utvalget innen 2025. Hvis antagelsen vår er riktig, bør salgstallene for dette året også være sterke siden kjøretøyet er færre enn 12 måneder fra pensjonisttilværelsen. Toyota "oppfordrer folk til å innse at muligheten til å eie og nyte en ny GR86 er strengt begrenset. For når vinduet først er lukket, er det lukket for godt.»

Toyota Europes salgstall for 2023 avslører også at GR Yaris ikke var langt bak Prius. Med 2,454 solgte hot hatches, trakk lommeraketten etter Prii (ja, det er det offisielle flertallet, valgt i 2011 etter valgkampanjen «The Prius Goes Plural») med bare 301 biler. Andre steder, jo dyrere Supra fikk interessen til 939 kjøpere, og solgte Mirai brenselcellehydrogen sedan med 135 biler.

spot_img

Siste etterretning

spot_img