Zephyrnet-logo

US Army lener seg inn i lanserte effekter for modernisert slagmark

Dato:

HUNTSVILLE, Ala. — Den amerikanske hæren fremskynder planen sin for å anskaffe lanserte effekter i stand til å fly på forskjellige avstander og utplassere fra en rekke luft- og bakkekjøretøyer.

Med kansellering av Hærens bemannede Future Attack Reconnaissance Aircraft, har tjenesten mer midler til å forfølge lanserte effekter, et viktig ubemannet element i et modernisert luftlag som vil kunne levere funksjoner som målretting, rekognosering, overvåking, nettverksutvidelse og dødelighet i et komplekst miljø.

Hæren har lagt til ressurser som gjør det mulig for Future Vertical Lifts tverrfunksjonelle team og Program Executive Office Aviation å integrere ekstra nyttelast på sine ubemannede fly og lanserte effekter og endre noe tidsplan for å skaffe kapasitet – som en langdistanse lansert effektplattform – mer raskt, programleder Army Aviation, Brig. Gen David Phillips, sa på Association of the US Army's Global Force Symposium.

For et år siden var strategien fortsatt grumsete. Hæren vurderte sflere størrelsesklasser for lanserte effekter og var prototyping av den første versjonen av en liten evne. Denne versjonen var ment å hjelpe tjenesten med å bestemme hvordan de skal anskaffe og bruke disse systemene på slagmarken.

Den mellomdistanse lanserte effektprototypen er et resultat av et bidrag fra fem selskaper som slo seg sammen.

I 2020, tjenesten valgte 10 selskaper til å tilby modne lanserte effektteknologier. Blant disse valgte hæren fem selskaper tidlig i 2023 for å komme sammen for å bygge en prototype, der hver tok med seg et annet element til systemet.

Anduril Industries leverer flyet. Selskapet kjøpte Area-I, den opprinnelige utvikleren av kjøretøyet Altius 700, i 2021. Altius 700 har vært i bruk av Hæren for å evaluere lanserte effekter i over fem år. Collins Aerospace, et Raytheon Technologies-selskap, er leverandør av oppdragssystem, og Aurora Flight Sciences er systemintegrator. Technology Service Corp. og Northrop Grumman Information Systems leverer modulære nyttelaster.

Hæren planlegger fortsatt å avslutte evalueringen av prototypene i september, og vil deretter vurdere en rekke alternativer, fra rask felting til lavhastighets første produksjon til mer prototyping, ifølge hærens prosjektleder for flysystemer uten bemanning, COL Danielle Medaglia .

Men Hæren jobber også med en kortdistanse LE og en langdistanseversjon.

Under nylige eksperimenter og demonstrasjoner validerte hæren at selv ved å fly rundt 30 til 45 knop, var den fortsatt i stand til å "vellykket se lanserte effekter som en viktig bidragsyter som en sensor på slagmarken," sa brig. Gen. Cain Baker, som leder hærens luftfartsmoderniseringsarbeid.

Tjenesten holdt bransjedag i februar for lanserte effekter med stort oppmøte.

Hæren vil holde en operativ demonstrasjon på slutten av regnskapsåret 2024 av sin mellomdistanse LE-prototype etterfulgt av mer integreringsarbeid på plattformen for å få til etter en feltbeslutning, sa Medaglia.

Tjenesten ga ut en forespørsel om forslag forrige uke for kortdistanse LE. Den planlegger å starte prototypeprosessen for denne innsatsen for alvor tidlig i FY25 og vil fortsette gjennom FY29. Hæren vil starte kortdistanse LE-produksjon fra slutten av FY26.

Planen er å velge ut minst to leverandører for å gi kortdistanseeffekter, sa Medaglia, fordi industrien er mettet på evner i kategorien.

Og mens hæren for bare noen få uker siden ennå ikke hadde sikret finansiering for langdistanse LE, finnes det nå penger for å gå videre med innsatsen, sa Medaglia. Langdistanseversjonen anses mer som en ressurs på Corps-nivå, og prototyping vil begynne å utvikle evnen på slutten av FY25 med produksjon som begynner ved starten av FY27.

"Det er raskt," sa hun, men innsatsen er underbygget av en åpen arkitekturtilnærming. «Vi går ikke på akkord med den åpne systemtilnærmingen på grunn av mulighetene vi trenger; vi vet ikke hva vi kan trenge i FY28. Vi kan få en utradisjonell trussel.»

De lanserte effektene vil også alle bli kontrollert av den samme kontrolleren, og det vil være det samme som brukes for andre UAS og for bakkeroboter også, la hun til.

UAS er "et vidt åpent område, vi vil ikke være leverandørlåst, enten det er luftfartøyet, om nyttelasten, om det er oppdragssystem," sa Medaglia.

Hæren planlegger å fokusere tungt på sitt luftfart demonstrasjonsarrangement EDGE høsten på sine lanserte effektfunksjoner. Noen LE-er vil fokusere på å motvirke luftfartstrusler, andre på manøvertrusler og andre på etterretningstrusler.

"Vi vil at du skal dukke opp med nyttelastene dine, enhetene dine, programvaren din, og så gir vi deg oppdragsoppgaven og sier: 'Hei, la oss se hva du kan gjøre mot disse avanserte truslene for å virkelig få en følelse av hvor vi er inne i bransjen på kapasitet," sa Baker.

Jen Judson er en prisvinnende journalist som dekker landkrigføring for Defense News. Hun har også jobbet for Politico og Inside Defense. Hun har en Master of Science-grad i journalistikk fra Boston University og en Bachelor of Arts-grad fra Kenyon College.

spot_img

Siste etterretning

spot_img