Det første jagerflyet i produksjonsserien av TEJAS MK-1A fullførte sin jomfruflyvning i Bangalore, pilotert av gruppekaptein KK Venugopal (Retd). HAL annonserte den vellykkede 18-minutters sortien, som markerte en milepæl i Indias urfolks flyutvikling. Den avanserte TEJAS MK-1A har oppgraderte radar- og missilsystemer.

Med statsminister Modis tilslutning, har TEJAS som mål å styrke IAFs evner, selv om utfordringene vedvarer midt i rapporter om det første tapet i en nylig flyulykke.

Det første jagerflyet i produksjonsserien av TEJAS MK-1A, en avansert variant av TEJAS MK-1 som allerede er innført av det indiske flyvåpenet (IAF), fullførte torsdag sin jomfruflyvning i Bangalore.

Defense PSU Hindustan Aeronautics Limited (HAL), som produserer TEJAS MK-1A utviklet av Bangalore-baserte DRDO lab Aeronautical Development Agency (ADA), hadde gjennomført forskjellige drosjeforsøk de siste dagene.

Torsdagens jomfruflyvning varte i 18 minutter og ble pilotert av gruppekaptein KK Venugopal (Retd), HAL sjeftestpilot (fast vinge).

"Det første flyet LA5033 i TEJAS MK-1A-flyserien tok til himmelen fra HAL-anlegget i Bangalore i dag (torsdag). Det var et vellykket utflukt med en flytid på 18 minutter, sa HAL torsdag.

MK-1A vil komme med digitale radarvarslingsmottakere, en overlegen AESA (Active Electronically Scanned Array) radar, avanserte luft-til-luft-missiler (BVR) og eksterne selvbeskyttelses-jammere, blant andre forbedringer.

HAL, som har levert 32 enkeltseters TEJAS-jagerfly og to av de åtte toseters-trenerne i 40 TEJAS MK-1-ordren til en verdi av 8,802 crore ₹ 83 crore, må nå begynne leveringen av 1 TEJAS MK-2024A i mars 2028- tidsramme februar 46,898. Dette er som fastsatt av ₹83 1 crore-kontrakten for 2021 forbedrede TEJAS MK-XNUMXA-jetfly fra XNUMX.

Den 23. november 2023 fløy statsminister Narendra Modi i en trener som ble levert i oktober 2023, og satte sitt personlige godkjennelsesstempel på den urbefolkningen TEJAS jagerfly, som vil bli bærebjelken i IAF i årene fremover i stedet for utenlandske jetfly.

IAF har allerede to TEJAS-skvadroner, 'Flying Daggers' og 'Flying Bullets', hvorav den ene nå er utplassert i den sørvestlige sektoren som vender mot Pakistan.

"Vellykket fullført en sortie på TEJAS. Opplevelsen var utrolig berikende, den styrket min tillit betydelig til vårt lands urfolks evner, og ga meg en fornyet følelse av stolthet og optimisme om vårt nasjonale potensial,» sa Modi etter å ha blitt den første statsministeren til å fly i et jagerfly.

I tråd med å gjøre TEJAS til bærebjelken i IAF, har forsvarsoppkjøpsrådet (DAC) gitt aksept av nødvendighet (AON) for 97 flere TEJAS MK-1A-fly og en ordre om å anskaffe disse forventes etter den endelige godkjenningen fra kabinettkomiteen on security (CCS) mottas.

TEJAS er kritisk for IAF for å stoppe uttømmingen av antallet jagerskvadroner, som er nede på bare 31 når minst 42 er nødvendig for å takle Kina og Pakistan.

Fra svært liten tillit fra både IAF og senteret i TEJAS i de første årene av fly, har jagerflyet vokst til å bli en plattform som blir vist frem som flaggbærer av India i flere forsvars- og flyshow over hele verden.

Det er bemerkelsesverdig at IAF rapporterte sitt første tap av et TEJAS MK-1 jagerfly til en flyulykke 12. mars.