Podcast: Spill i nytt vindu | Last ned (Varighet: 1:20:04 - 36.7 MB)
Vi lærer om US Space Force med ukens gjest. I nyhetene er luftfartsgrupper misfornøyde med nye skatteforslag, en sannsynlig årsak til et plutselig dykk i LATAM B787, resultater fra FAAs nylige produksjonsrevisjon hos Boeing, NTSB planlegger en høring om 737-9 MAX dørpluggutblåsning, og JetBlue får ugunstig respons etter at et par ikke fikk det de betalte for.
Gjest
Oberst Erin Dick tjener for tiden i både sivile og militære roller. På den sivile siden er hun direktør for offentlige anliggender for RAND Corporation. Denne non-profit, partipolitiske forskningsorganisasjonen bidrar til å forbedre offentlig politikk gjennom forskning og analyse. Hennes militære stilling er IMA til direktøren for offentlige anliggender, Amerikanske styrker Japan.
Erins tidligere militære oppdrag var med Romopplæring og beredskapskommando (Space Force) og USAs romkommando (Felles stridende kommando). Hun er en kommunikasjons- og samfunnsansvarlig med over 26 års erfaring, inkludert lederstillinger hos flere Fortune 100 luftfarts-/forsvars- og ingeniør-/arkitekturfirmaer.
Selv om Erin for øyeblikket ikke er i US Space Force og ikke snakket til oss som en representant for Space Force, gir hun verdifull innsikt som hjelper oss å forstå organisasjonen, dens oppdrag, mennesker og opplæring.
Erin forklarer at verdensrommet har blitt et omstridt domene og Space Force ble opprettet for å møte de resulterende utfordringene. Space Force ble dannet ved å trekke ressurser fra alle tjenestene og inkluderer bare tre karrierefelt: satellittoperasjoner, cyber og rominformasjon.
Erin hjelper oss med å forstå utfordringene med offentlig oppfatning som tjenesten står overfor og gir henne innsikt om fremtiden til romstyrken og viktigheten av partnerskap med industri og akademia.
På et personlig nivå deler Erin sin bakgrunn innen luftfart, inkludert sin erfaring som privatpilot. Hun forteller om å bli med i CV-22-skvadronen og reflekterer over sitt engasjement i krisekommunikasjon etter den nylige tragiske CV-22-krasjen.
Erin, som er oberst i US Air Force Reserve, har tjenestegjort i 26 år. Som en Individuell mobiliseringsforsterker (IMA) i luftforsvaret, Erin har noen unike ansvarsoppgaver som blir direkte tildelt en aktiv tjenesteenhet og går inn når det er nødvendig. Hun har en MA i Strategic Public Relations fra George Washington University og en BA i engelsk fra Texas A&M University.
Nye kommandoer, rangeringer og mer: Store endringer for luftvåpen og romstyrke
Utvidelse av romstyrken: Er outsourcing-operasjoner svaret?
Space Force avslører offisiell sang: 'Semper Supra'
Video: Den offisielle USAs romstyrkesang (lyrisk video)
Luftfartsnyheter
Aviation-Labour Coalition advarer mot skade fra skatteforslag rettet mot forretningsluftfart
President Biden avduket nylig administrasjonens budsjettplan for FY25. Det inkluderer å øke drivstoffavgiften for forretningsfly fem ganger og redusere avskrivningsplanen til syv år fra fem for kjøpte forretningsfly. Luftfarts- og arbeidsalfabetgruppene uttrykte sin misnøye ved å sende en brev [PDF] til den amerikanske senatskomiteen for finans og huskomiteen for måter og midler.
Brevet ble signert av Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA), Experimental Aircraft Association (EAA), General Aviation Manufacturers Association (GAMA), International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), National Air Transportation Association (NATA), National Business Aviation Association (NBAA), NetJets Association of Shared Aircraft Pilots (NJASAP) og Vertical Aviation International (VAI).
Boeing ber flyselskapene sjekke 787 cockpitseter etter et uhell på Latam-flyet
Den "tekniske hendelsen" på LATAM-flyet som nylig opplevde et alvorlig dykk og skadet mange passasjerer, kan ha blitt identifisert. Det ser ut til at en flyvertinne som serverer et måltid til cockpitbesetningen utilsiktet kan ha støtt på bryteren som justerer pilotens sete. Piloten kastet seg deretter fremover inn i kontrollene. I et notat til 787-operatører anbefaler Boeing å inspisere cockpitseter for løse bryterdeksler og instruerer operatørene hvordan de kan slå av strømmen til pilotsetemotoren om nødvendig. Boeing sier at dette er et kjent problem og ga ut en servicebulletin i 2017.
FAA-revisjon av Boeings 737 Max-produksjon har angivelig funnet "dusinvis av problemer"
The New York Times rapporterer at i en nylig FAA 6-ukers produksjonsrevisjon hos Boeing, besto flymaskinen 56 tester og mislyktes i 33 tester. NYT baserte sin rapportering etter å ha gjennomgått en intern FAA-lysbildepresentasjon. Mange av de mislykkede testene sentrerte seg rundt en unnlatelse av å følge "godkjente produksjonsprosesser" og en unnlatelse av å holde riktig kvalitetskontrolldokumentasjon. FAA utførte også en produktrevisjon hos SpiritAerosystems som resulterte i seks bestått og syv feil.
NTSB vil høre edsvorne vitnesbyrd under offentlig høring om 737-9 dørpluggutblåsning
Den 6. og 7. august 2024 planlegger NTSB å holde en etterforskningshøring om Alaska Airlines 737 MAX 9-dørpluggutblåsning 5. januar 2024. Svorne vitnesbyrd fra vitner hjelper NTSB med å fastslå fakta, omstendigheter og sannsynlig årsak til hendelsen . Høringen vil være åpen for publikum og vil bli direktesendt. Kun styremedlemmer i NTSB, etterforskere, planlagte vitner og parter i høringen vil få delta.
Se:
Alaska Airlines-flyet var planlagt for sikkerhetssjekk på dagpanelet blåste av
Alaska Airlines "ingeniører og teknikere" hadde bekymringer, og flyet skulle gå ut av drift den kvelden. NYT antyder at flyselskapet umiddelbart burde ha tatt flyet ut av passasjertjeneste. De rapporterer at "Alaska Airlines sier at flyet ikke oppfylte standardene for å umiddelbart ta det ut av drift."
JetBlue blir kritisert for å kreve 5,200 dollar for eldre ektepar for liggende seter som ikke vil lene seg tilbake i løpet av en syv timers flytur – for så å tilby dem bare 400 dollar i reisekreditt selv om ingen av dem ønsker å sette sin fot på flyselskapet igjen
På reise fra Boston til California og ønsket å reise komfortabelt, kjøpte det 83 år gamle paret JetBlue's "Mynteklasse” seter. Tjenesten er tilgjengelig på alle transatlantiske og utvalgte kyst-til-kyst-flyvninger, og tilbyr: "Alle suiter. All gangtilgang. Desto bedre å levere vår personlige, prisvinnende tjeneste. Med flate seter og vår eksklusive Tuft & Needle-søvnopplevelse.»
Men setet hans satt fast midt mellom oppreist og flatt. Setet hennes satt fast helt oppreist. Mannskapet klarte å få setet sitt oppreist, men ingen av dem ville lene seg tilbake. Så på returflyvningen falt setet hans tilbake, men setet hennes gjorde det ikke. Jetblue tilbød paret $400 i Jetblue-kreditt, men de planlegger å aldri fly på Jetblue igjen. Flyselskapet økte tilbudet til $1,200 i reisekreditt.
Nevnt
Mestere i luften på Apple TV.
35. og siste Heli-Expo setter rekordoppmøte
Er vert for denne episoden
Max Flight, Max Trescott, David Vanderhoof og vår hovedmann Micah.
- SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
- PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
- PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
- kilde: https://www.airplanegeeks.com/2024/03/20/791-u-s-space-force/
