Er du kjent med brannmurer for fly? For ikke å forveksle med det digitale cybersikkerhetsverktøyet med samme navn, er en brannmur en vegglignende brannsikker struktur. Den brukes til å kontrollere og hindre branner i å spre seg. Hvis det bryter ut en brann, vil brannmuren fungere som en barriere samtidig som den beskytter vitale områder av flyet. Her er seks fakta om flybrannmurer.
#1) Påkrevd av FAA og EASA
Brannmurer er ikke valgfrie. US Federal Aviation Administration (FAA) krever at de fleste kommersielle og private fly har dem. I Europa krever European Aviation Safety Agency (EASA) brannmurer på de fleste fly. Det er en viktig sikkerhetsfunksjon som beskytter fly, så vel som deres passasjerer, mot brann.
#2) Tåler varme til 2,000 grader Fahrenheit
Å si at brannmurer tåler mye varme vil være en underdrivelse. Mens det er forskjellige typer brannmurer som brukes i fly, kan mange av dem tåle opptil 2,000 grader Fahrenheit - noen ganger enda mer.
#3) Må være forsvarlig forseglet
Brannmurer må være forsvarlig forseglet. Selv med sine brannsikre egenskaper kan røyk og gasser fortsatt passere gjennom åpninger i brannmurer. Derfor bruker ingeniører vanligvis en spesialisert tetningsmasse når de installerer brannmurer. Denne varmebestandige tetningsmassen fyller åpningene slik at brannmurene gir fullstendig beskyttelse mot brann og relatert røyk og gasser.
#4) Skiller motor fra cockpit
De fleste enmotors fly har en brannmur mellom motoren og cockpiten. Enmotors turbopropfly, for eksempel, har vanligvis en motor foran på flyet, som er ansvarlig for å snurre propellen. Rett bak denne turbopropmotoren er det en brannmur, etterfulgt av cockpiten. Hvis motoren overopphetes og tar fyr, vil brannmuren hindre brannen i å spre seg til cockpiten.
#5) Laget av stål
Du kan finne flybrannmurer i forskjellige materialer, men mange av dem er laget av stål. De har en stålkjerne med en korrosjonsbestandig. Det korrosjonsbestandige belegget bidrar selvfølgelig til å beskytte brannmuren mot rust. Selv om den utsettes for fuktighet, vil den ikke ruste takket være dette belegget. Belegget beskytter det underliggende stålet mot fuktighet og dermed oksidasjon som ellers kan føre til rust.
#6) Introdusert på 1980-tallet
Brannmurer er et relativt nytt tillegg til fly. Det var ikke før på 1980-tallet da fly begynte å bruke dem. Siden den gang har de imidlertid reddet mange liv samtidig som de har fremmet en tryggere luftfartsindustri. I dag bruker nesten alle fly, uavhengig av størrelse eller klassifisering, brannmurer for å beskytte mot brannrelaterte skader.
- SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
- PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
- PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
- kilde: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-aircraft-firewalls/
