Ikke alle fly har faste, ubevegelige haleenheter. Enten det er en liten Cessna 172 eller en Airbus A380 i jumbostørrelse, vil den sannsynligvis ha to horisontalt hengslede overflater kjent som heiser. Her er seks fakta om heiser og hvordan de fungerer.
#1) Brukes til å kontrollere tonehøyde
Heiser brukes til å kontrollere stigningen til et fly. Sammen med rulling og giring er pitch en av de tre dimensjonene for rotasjon i fly. Også kjent som sideaksen, involverer pitch rotasjonen av et fly rundt sin side-til-side-akse. Piloter kan heve eller senke flyets heiser for å endre pitch.
#2) Påvirker høyde
Fordi de brukes til å kontrollere stigningen til et fly, påvirker heiser høyden. Nesen på flyet vil peke opp eller ned avhengig av posisjonen til heisene. Når for eksempel heisene heves, vil nesen på flyet peke opp, noe som resulterer i en økning i høyden. Når heisene senkes, vil nesen på flyet peke ned, noe som resulterer i en reduksjon i høyden.
#3) Kan være integrert i en stabilator
Mens de fleste fly har to separate heiser på halemontasjen, har noen av dem en stabilator i stedet. En stabilisator er en altbevegelig horisontal stabilisator. Den inkorporerer heisene i en enkelt, bevegelig flykontrollflate. Militære jetfly har ofte en stabilator i stedet for tradisjonelle heiser. Med en stabilator drar militærflyene fordel av redusert luftmotstand ved høye Mach-hastigheter.
#4) Øk eller reduser kraften nedover
Heiser opererer etter prinsippet om å øke eller redusere nedadgående kraft, som igjen endrer flyets stigning. Å heve heisene, for eksempel, vil øke kraften nedover slik at nesen peker opp. Senking av heisene vil derimot redusere nedadgående kraft slik at nesen peker ned.
#5) Påvirker angrepsvinkel
Hovedformålet med heiser er å kontrollere stigningen til et fly. Imidlertid vil heiser også påvirke flyets angrepsvinkel. Angrepsvinkel (AOA) er akkorden til vingene i forhold til vinden. Piloter må nøye vurdere AOA fordi det vil påvirke flyets stabilitet og generelle ytelse.
#6) Elektronisk kontrollert
Tidligere ble heiser styrt mekanisk. Noen fly bruker fortsatt mekanisk styrte heiser, men mange av dem har siden gått over til elektronisk styrte heiser. Disse elektronisk styrte heisene er en del av flyets fly-by-wire-system.
- SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
- PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
- PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
- kilde: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-aircraft-tail-elevators/
