Zephyrnet-logo

Wat serieus nieuws en wat dom nieuws van Hyundai - CleanTechnica

Datum:

In mei heeft Hyundai een aantal persberichten uitgebracht. Maar, in tegenstelling tot de meeste maanden, had Hyundai een paar leuke over de rare aangepaste kentekenplaat van een klant en Spiderman. Maar ik weet dat sommige lezers supergranen zijn, dus besloot ik om te beginnen met een serieuze die een grote stap is voor het bedrijf. Dus laten we deze nieuwsronde beginnen met de supergraangewas!

Hyundai en LG komen overeen een batterijfabriek op te zetten

Hyundai Motor Group en LG Energy Solution (LGES) hebben vandaag aangekondigd dat ze een joint venture zijn aangegaan voor de productie van batterijcellen voor elektrische voertuigen (EV) in de Verenigde Staten. Beide bedrijven tekenden een memorandum van overeenstemming om EV-batterijen te produceren in de VS, met als doel de elektrificatie-inspanningen van de Groep in Noord-Amerika te versnellen. De ondertekeningsceremonie vond plaats op het hoofdkantoor van LGES in Seoul op 26 mei, in aanwezigheid van Jaehoon Chang, President en CEO van Hyundai Motor Company, en Youngsoo Kwon, CEO van LG Energy Solution.

“Hyundai Motor Group concentreert zich op zijn elektrificatie-inspanningen om een ​​leidende positie in de wereldwijde auto-industrie veilig te stellen. We zullen een sterke basis leggen om de wereldwijde EV-transitie te leiden door een nieuwe EV-batterijcelfabriek op te richten met LG Energy Solution, een toonaangevende wereldwijde batterijproducent en langdurige partner”, aldus Jaehoon Chang, President en CEO van Hyundai Motor Company. "Twee sterke leiders in de auto- en batterij-industrie hebben de handen ineen geslagen en samen zijn we klaar om de EV-transitie in Amerika te stimuleren", aldus Youngsoo Kwon, CEO van LG Energy Solution. "Door ons productconcurrentievermogen en onze wereldwijde operationele expertise verder te verbeteren, zal LG Energy Solution ons uiterste best doen om de ultieme duurzame energieoplossingen aan onze klanten aan te bieden."

De nieuwe joint venture tussen Hyundai Motor Group en LG Energy Solution krijgt een jaarlijkse productiecapaciteit van 30 GWh, wat de productie van maximaal 300,000 elektrische auto's per jaar mogelijk maakt. De faciliteit zal worden gevestigd in Bryan County, Savannah, Georgia, grenzend aan de Hyundai Motor Group Metaplant America, die momenteel in aanbouw is.

De bouw van de joint venture begint in de tweede helft van 2023 en de batterijproductie zal naar verwachting op zijn vroegst eind 2025 van start gaan.

Hyundai Mobis zal batterijpakketten assembleren met behulp van cellen uit de fabriek en deze leveren aan de Amerikaanse productiefaciliteiten van de Groep voor de productie van Hyundai-, Kia- en Genesis EV-modellen. De nieuwe faciliteit zal helpen om een ​​stabiel aanbod van batterijen in de regio tot stand te brengen en de Groep in staat te stellen snel te reageren op de groeiende vraag naar elektrische voertuigen op de Amerikaanse markt.

Als je meer wilt weten over deze deal, houd dan de komende dagen de CleanTechnica in de gaten, aangezien een van mijn collega's waarschijnlijk een diepgaande analyse zal uitvoeren na mijn snelle behandeling hier.

Wauw

Ja dat klopt. WAH.

Als je een Canadese fan bent van Hyundai, weet je waarschijnlijk wat dat betekent. Ik weet nog steeds niet wat het betekent, maar volgens het persbericht is het een slogan van het bedrijf uit een advertentiecampagne van vorig jaar.

Geïnspireerd door de merkcampagne van Hyundai Canada die afgelopen herfst werd gelanceerd, bestelde Bernard Lussier een gepersonaliseerde kentekenplaat met de tekst "WAH". Vandaag kan de heer Lussier met trots zijn unieke kenteken laten zien wanneer hij zijn Hyundai IONIQ 2023 uit 6 in bezit neemt.

Afbeelding geleverd door Hyundai Canada.

In november 2022, niet lang nadat Hyundai Canada zijn kenmerkende "WAH" -communicatieplatform exclusief voor het land had geïntroduceerd en het Koreaanse erfgoed van het merk vierde, bestelde Bernard Lussier, een bestaande Hyundai-klant, zijn aangepaste kentekenplaat.

Later, in januari, woonden zowel dhr. Lussier als Sylvie Grenier de Montreal Auto Show bij met hun "WAH"-kentekenplaat en hadden ze de gelegenheid om Marilou, de merkambassadeur van Quebec, te ontmoeten. Meneer Lussier herinnert zich dat hij haar het kenteken liet zien, wat ze op prijs stelde, en dat er zelfs enkele vertegenwoordigers van Hyundai terugkwamen om met hen op de foto te gaan. Bovendien greep hij het moment aan om Marilou zijn unieke kentekenplaat te laten ondertekenen.

“Mijn eerste reactie is…'WAH!' Het is een genoegen om te zien dat een klant ons op zo'n originele manier steunt", zegt Don Romano, president en CEO van Hyundai Auto Canada. “Dit is het bewijs dat onze reclamecampagne aanslaat bij onze consumenten, maar ook dat de passie van onze klanten voor Hyundai-producten geen grenzen kent, en daar zijn we erg dankbaar voor. We zijn zo blij te weten dat 'WAH' dhr. Lussier overal zal volgen met zijn nieuwe IONIQ 6.”

Hij is al meer dan 30 jaar een Hyundai-fan en volgde het bedrijf op zijn weg naar elektrificatie, dankzij een Kona Electric en nu een Ioniq 6.

Hyundai's EV's gaan verschijnen in een Spiderman-animatiefilm

Deze zomer werken Hyundai Motor Company en Sony Pictures opnieuw samen voor 'Spider-Man: Across the Spider-Verse'. De animatiefilm toont een vliegende variant van Hyundai's Prophecy concept EV-model, samen met de visie van het bedrijf op toekomstige mobiliteit. Een overeenkomstige wereldwijde marketingcampagne belicht Hyundai's volledig elektrische IONIQ-voertuigen.

De aankomende film, die vanaf juni in première gaat in bioscopen over de hele wereld, bevat de 'Flying Prophecy', een variant van de real-life concept car die het ontwerp van de IONIQ 6 beïnvloedde, bekend als de 'Electrified Streamliner'. De IONIQ 6 sleepte onlangs drie World Car of the Year-prijzen in de wacht en een "Gouden" iF Design Award.

De film bevat ook verschillende toekomstige mobiliteitsconcepten van Hyundai Motor om steden nieuw leven in te blazen, waaronder geavanceerde luchtmobiliteit (AAM), een nieuwe vorm van mobiliteit die gebruikmaakt van het luchtruim om de transittijd te verkorten; speciaal gebouwde voertuigen (PBV), een milieuvriendelijk apparaat voor stedelijke mobiliteit dat geschikt is voor uiteenlopende levensstijlen; en Hub, een ruimte voor mobiliteitsoverdracht en gemeenschapsactiviteiten. De film bevat ook een fictieve zelfrijdende robotaxi gebaseerd op de Hyundai Pony, het allereerste eigen model van Hyundai Motor. Ze worden allemaal getoond in de context van 'Nueva York', een stad in de Spider-Verse in het jaar 2099.

Tussen mei en juli werken Hyundai Motor en Sony Pictures samen aan een uitgebreide wereldwijde marketingcampagne. Deze campagne omvat een geanimeerde tv-reclame met in de hoofdrol Spider-Man, IONIQ 6 en IONIQ 5, met een nieuwe track geproduceerd door Metro Boomin. Daarnaast bevat het Spider-Verse-thema-inhoud op sociale media, een video achter de schermen waarin de toekomstige mobiliteitsideeën van Hyundai en de geschiedenis van de samenwerking tussen Hyundai en Sony tijdens het productieproces van de film worden verkend, evenals een offline promotietentoonstelling.

“Tijdens onze langdurige relatie met Hyundai blijft hun team indrukwekkende campagnes creëren die de essentie van het merk weergeven. Door muziek van de soundtrack van de film te gebruiken, heeft Hyundai een stijlvolle en geavanceerde marketingcampagne opgezet die hun innovatieve producten perfect afstemt op een van de meest iconische superheldenpersonages”, aldus Jeffrey Godsick, EVP, Global Partnerships & Brand Management en Head of Location Based Vermaak, Sony Pictures Vermaak.

Uitgelichte afbeelding geleverd door Hyundai en Sony.

 


MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!

 


Heeft u een tip voor CleanTechnica, wilt u adverteren of een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.


Voormalig Tesla-batterij-expert leidt Lyten naar het nieuwe tijdperk van lithium-zwavelbatterijen — Podcast:



Ik hou niet van betaalmuren. Je houdt niet van betaalmuren. Wie houdt er van betaalmuren? Hier bij CleanTechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd - en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daar achter moesten zetten. In theorie gaat je meest exclusieve en beste content achter een betaalmuur. Maar dan lezen minder mensen het! We houden gewoon niet van betaalmuren en daarom hebben we besloten om de onze te laten vallen. Helaas is de mediabusiness nog steeds een harde, moordende business met kleine marges. Het is een nooit eindigende Olympische uitdaging om boven water te blijven of misschien zelfs — snik - groeien. Dus …

Als je het leuk vindt wat we doen en ons wilt steunen, betaal dan maandelijks een stukje via PayPal or Patreon om ons team te helpen doen wat we doen! Dank je!


advertentie

 

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Chat met ons

Hallo daar! Hoe kan ik u helpen?