Dalende waarden onder oudere, meer betaalbare gebruikte auto's zouden een indicator kunnen zijn dat de markt zal dalen nadat maart opnieuw een stijging van de gemiddelde voertuigprijzen heeft opgeleverd, volgens Cap HPI.

De gemiddelde waarde van een gebruikte auto volgens Cap HPI's benchmark van drie jaar en 60,000 mijl is met 0.5% gedaald aan het einde van een handelsperiode die voor veel autodealers "alle verwachtingen had overtroffen", aldus de taxateur.

Maar de paasvakantie en de druk op de kosten van levensonderhoud zouden hun opwaartse traject kunnen verzachten.

Het benadrukte een waardedaling van 1.3% op 10 jaar in zijn vooruitzichten voor de komende maanden, en verklaarde: “Nu maart sluit en we de paasvakantie ingaan, zullen we waarschijnlijk een einde zien aan de drie opeenvolgende maanden van gemiddelde stijgingen op de leeftijd van drie jaar.

“Het oudere deel van de markt is al gedraaid, zij het een beetje, en dit kan een voorbode zijn voor de rest van de markt. Er zullen meer gebruikte auto's op de markt komen, met name door teruggaven van het wagenpark, waarbij de auto's in maart worden vervangen. Retailers hebben echter voorraden nodig, dus ze zullen blijven kopen, maar misschien niet tegen dezelfde prijzen als voorheen."

Cap HPI's directeur van waarderingen Derren Martin meldde dat de waarden maand-tot-datum met 0.4% waren gedaald in zijn normale inhaalslag halverwege de maand met AM eerder in maart.

Hij meldde dat de waarde van gebruikte elektrische voertuigen (EV) was blijven dalen, omdat de dalende waarden het vertrouwen van dealers aantasten, maar de betaalbaarheid vergrootten voor autokopers die op zoek zijn naar de overgang naar nulemissie.

Cap HPI's marktanalyse aan het einde van de maand onthulde dat de gemiddelde gebruikte EV-waarden voor de zevende achtereenvolgende maand waren gedaald, met 5.4% in drie jaar tijd (gelijk aan ongeveer £ 1,500).

Het rapport zei dat de prijs van bepaalde EV's - waaronder de Jaguar I-Pace en Tesla Model 3 – leek zich echter te stabiliseren, aangezien de waardedalingen over het algemeen vertraagden ten opzichte van de 7.5% en 6.6% van de afgelopen twee maanden.

Tracking Cap HPI's gemiddelde cumulatieve waardebeweging voor EV's over de afgelopen zeven maanden onthult wat het beschrijft als een "oogverblindende" daling van 29.9%.

Over dezelfde periode zijn benzineauto's met 1.4% afgenomen.

En Cap HPI zei in zijn rapport dat de vraag van consumenten naar gebruikte benzine- en dieselauto's die van hun EV-equivalenten blijft overtreffen.

Het meldde dat "de vraag van de consument fragmentarisch blijft, met de kosten van elektriciteit, angst voor actieradius en persverhalen die sommige mensen ervan weerhouden om elektrisch te rijden", en voegde eraan toe: "Er blijven ook grote verschillen in verkoopprijzen voor elektrische auto's, met de detailhandelaren die kochten tegen eerdere hoge prijzen, sommige zelfs met voorraad die al in de laatste maanden van 2022 is gekocht, onwillig om de prijzen te verlagen vanwege wat de auto hen verschuldigd is, terwijl degenen die onlangs tegen veel lagere groothandelsprijzen hebben gekocht, het zich kunnen veroorloven om goedkoper te adverteren en toch een marge maken.

"Er is vraag naar elektrische auto's, maar lang niet zo hoog als naar auto's met een verbrandingsmotor."

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.am-online.com/news/used-cars/2023/03/29/dip-in-value-of-older-used-cars-could-be-pre-cursor-for-wider-market-decline