Opvolging van ons kwartaal Verkooprapport van elektrische voertuigen in het VK en Verkooprapport elektrische voertuigen Noorwegen, evenals eerdere maandelijkse verkooprapporten voor Europa in het algemeen (zie hier, hier, hier en hier), de Nederland, Italië, Duitsland, Frankrijk en China, is het tijd om in een paar meer Scandinavische markten te springen.
In dit rapport zal ik snel de merken en autogroepen/allianties doornemen die de meeste BEV*-verkopen scoren in Zweden, Finland en Denemarken. Ik zal ook grafieken publiceren en commentaar geven op de best verkopende BEV-modellen. (*BEV's zijn 100% batterij-aangedreven voertuigen die geen benzine/benzine of diesel gebruiken. Gegevens zijn afkomstig van EU-EVs.com.)
Zweden
Als we eerst naar het bedrijfsoverzicht kijken, is Volkswagen Group (27.2% van de BEV-verkopen in het kwartaal) de duidelijke leider in Zweden (zoals bijna overal in Europa). Hyundai–Kia (18.5% van BEV-markt) is een grote stap lager dan #2, maar dan ook een flinke stap boven #3 Tesla (15.1% van BEV-markt). SAIC (10.1%) is aan alle kanten ver weg, ruim boven Stellantis (5.8%) maar ook ver onder Tesla.
In termen van merken, Volkswagen leidt, maar net boven #2 Kia en #3 Tesla. Volkswagen sloot het kwartaal af met 15.9% van de BEV-verkopen, Kia met 15.7% en Tesla met 15.1%. MG (10.1%) is een duidelijke tussenstap tussen die bedrijven en 5.9% Audi. Daarna is er niet veel scheiding tussen de overige merken.
Verrassend genoeg, ondanks de toppositie van de groep bij het bekijken van de modelvergelijkingen, zie je een Volkswagen Group-model pas op #3 op de modellenlijst, en dan #5, en dan #8, 10, 11. …
Maar je hebt nog niets gezien. Hoewel de Volkswagen Group een duidelijke overwinning behaalde in Zweden, domineerde het de markt in de volgende twee markten.
Finland
Het is duidelijk dat dit een kleinere markt is, maar het is opmerkelijk dat de Volkswagen Group, of de markt nu groot of klein is, klanten binnenhaalt en elektrische auto's in hun garages plaatst. In dit geval had de Duitse reus 41.9% van de BEV-verkopen van het land, gevolgd door Tesla met 18.5%. Verderop is er Hyundai-Kia met 11.2%, Ford met 8.8% en Geely met 6.7%.
Kijkend naar de uitsplitsing van het merk, heeft Volkswagen Group drie bedrijven in de top 10. Het merk Volkswagen heeft nummer 1 (27.1%), SKODA is nummer 3 (8.9%) en Audi is nummer 7 (4.1%). Natuurlijk staat Tesla in #2 met hetzelfde BEV-aandeel als hierboven (18.5%), Ford heeft hetzelfde aandeel van 8.8%, en dan Hyundai (#5 met 8% aandeel) & Kia (#8 met 3.2%) laten zien hoe hun partnerschap hen op #3 in de groepsranglijst plaatst.
Wat de modellen betreft, stond de Volkswagen ID.4 een keer bovenaan de lijst - en niet een beetje! Dit ene model had 18.3% van de markt in handen! Dan zijn er een handvol stamgasten in een roedel ver achter de ID.4: Tesla Model Y (9.6%), Tesla Model 3 (8.9%), SKODA Enyaq (8.9%), Ford Mustang Mach-E (8.8%), en Volkswagen ID.3 (7.8%).
Denemarken
Last but not least hebben we Denemarken, waar Volkswagen Group maar liefst 40.2% van de BEV-markt opslokte! Tesla en Hyundai-Kia zitten ver beneden met respectievelijk 13.3% en 13.1%. Die drie bedrijven waren samen goed voor 66.6% van de Deense BEV-markt in het 3e kwartaal van 2021.
Per merk bekeken, liep Volkswagen opnieuw ver aan kop, met 23.4% van de markt. Tesla, zoals hierboven, is #2 met 13.3%. Dan heb je Hyundai (10.4%) en Audi (10%) als de laatste twee merken met 10% of meer van de markt - of eigenlijk met alles boven 6% van de markt.
Kijkend naar de modelresultaten, pakten Volkswagen ID.4 en ID.3 zowel goud als zilver! Ze hadden respectievelijk 11.1% en 9.4% van de markt. En een derde Volkswagen Group-model, de Audi Q4 e-tron, pakte brons! Het had nog eens 9.1% van de markt. Alle drie de medailles die naar de modellen van de Volkswagen Group gaan, helpen verklaren hoe het bedrijf 40.2% van de BEV-markt in Denemarken kreeg. Bovendien had het de Škoda Enyaq nog steeds lager op #7 met 4.9% van de markt.
Een pluim voor de Volkswagen-groep. De belangrijkste afhaalmaaltijd lijkt te zijn dat de groep de BEV-productie redelijk goed opschaalt in Europa en veel consumentenvraag heeft. Ja, er is nog veel meer te gaan, maar je kunt niet zeggen dat iemand het op dit moment beter doet dan Volkswagen Group.
Voor veel meer informatie over de prestaties van de Volkswagen Groep op grotere schaal en de plannen voor de korte en lange termijn, raad ik aan om de nieuwe, nieuwe conference calls voor het derde kwartaal te bekijken. We hebben de Q&A voor journalisten gecombineerd met de Q&A voor beursanalisten en bieden allerlei extra functies, zoals transcripties/samenvattingen van vragen, beoordelingen van analisten en basisinformatie en foto's van Volkswagen-directeuren bij het beantwoorden van vragen. Bekijk het hier allemaal:
Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.
PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.
