VeChain is een van de belangrijkste supply chain-gerichte blockchain-projecten die er momenteel zijn. Ze blijven behoorlijk wat aandacht krijgen sinds de lancering op het main-net in juni 2018
Dit was de lancering van het mainnet waarbij ze hun eigen VET-tokens vrijgaven die op een aantal uitwisselingen een toenemend volume hebben gezien. VeChain staat echter niet alleen in zijn focus op de supply chain en er zijn sindsdien een aantal bedrijven en projecten gestart
Dus, met zoveel concurrentie, is VeChain nog steeds het overwegen waard?
In deze VeChain review zal ik proberen daar antwoord op te geven. Ik zal ook de use-cases voor het VET-token en het potentieel voor uiteindelijke massale acceptatie analyseren.
Wat is VeChain?
VeChain is een interessante draai aan het gebruik van Blockchain technologie Gestart in 2015, is het gericht op zakelijke toepassingen, voornamelijk op logistiek gebied door middel van supply chain management dat zorgt voor tracking, kwaliteitscontrole, voorraadbeheer en nog veel meer.
Het mainnet voor VeChain werd in juni 2018 gelanceerd en het project is sindsdien sterk vooruitgegaan en heeft veel partners in het VeChain-ecosysteem gebracht. In feite gaat er nauwelijks een maand voorbij zonder dat het project een nieuw partnerschap of bedrijf aankondigt dat de VeChain-technologie toepast.
VeChain Volledige technologiestapel. Afbeelding via VeChain
Het is word een deel van het incubatieprogramma Price Waterhouse Cooper, werkt aan een proof of concept met BMW en Renault en is onlangs een samenwerking aangegaan met de Australische wijnmaker Penfolds om het bewijs van authenticiteit te leveren voor hun wijnen die naar China worden geleverd.
Helaas voor investeerders hebben al deze sterke partnerschappen weinig invloed gehad op de prijs van het VET-token, dat in de loop van 2018 daalde, in 2019 en begin 2020 niet veel herstelde en vervolgens weer daalde na de ineenstorting van de traditionele financiële sector in maart 2020. markten.
Ook van recente zorg is de hack van december 2019, waarbij voor ongeveer $ 6.5 miljoen aan VET-tokens werd gestolen. We zullen hieronder bespreken hoe de hack zich heeft afgespeeld en of het op dit moment een beveiligingsprobleem blijft.
Het VeChain-project is desalniettemin blijven groeien, nieuwe partnerschappen aan boord, nieuwe proefprogramma's gestart en groei in de bedrijfsruimte. Dit is nog niet tot uiting gekomen in de tokenprijs, maar het wijst wel op een verhoogde acceptatie, wat uiteindelijk zou moeten worden weerspiegeld in de tokenprijs.
Bewijs van autoriteit 1.0 en 2.0
VeChain draait op een Proof of Authority (PoA) consensusmodel dat geautoriseerde knooppunten vereist voordat ze kunnen deelnemen aan blockchain-consensus. Zodra een knooppunt geautoriseerd is, voegt het zich bij de pool van andere geautoriseerde knooppunten en heeft elk een gelijke kans om nieuwe blokken te publiceren en beloningen te ontvangen. Onder dit systeem hebben de rijke knooppunten geen voordelen, en er is geen vereiste voor knooppunten om met elkaar te concurreren en enorme hoeveelheden bronnen te gebruiken.
Het PoA-systeem biedt ook een efficiënt bandbreedtegebruik, wat leidt tot een hogere doorvoer voor het netwerk. Dit komt neer op een groter aantal transacties per seconde en vergroot de schaalbaarheid van het netwerk.
Voordelen van bewijs van autoriteit bij Vechain
Hoewel PoA duidelijke voordelen heeft en de VeChainThor-blockchain efficiënt en veilig blijft werken, zijn er nog beperkingen aan deze consensusmethode. Een van deze beperkingen is het onvermogen om te voorkomen dat een knooppunt het hele systeem manipuleert wanneer het het recht heeft om een nieuw blok toe te voegen.
Er zijn echter manieren waarop de blockchain elk wangedrag kan opsporen en dit later als bewijs tegen het knooppunt kan gebruiken. Bovendien geeft PoA ons, als onderdeel van de familie van Nakamoto-consensusmethoden, alleen een probabilistische zekerheid dat transacties veilig zijn. Dit kan het netwerk kwetsbaar maken voor grootschalige netwerkpartitionering.
Vanwege deze beperkingen werkt de VeChain Foundation aan de volgende generatie Proof of Authority, die ze PoA 2.0 noemen. Deze nieuwe versie van PoA geeft het netwerk de stabiliteit en beveiliging die nodig zijn om het groeiende aantal zakelijke gebruiksscenario's in de keten te ondersteunen. Volgens de VeChain Whitepaper 2.0 levert de nieuwe PoA 2.0:
- Absolute finaliteit (of veiligheidsgarantie) op blokkeringen en transacties;
- aanzienlijke vermindering van het risico van tijdelijke verstoring van het platform, wat zal resulteren in een betere stabiliteit van de blockchain-service;
- sneller convergerende probabilistische finaliteit, wat zal resulteren in snellere transactiebevestiging voor aanvragen.
Eind 2020 kondigde het VeChain-project aan dat ze dicht bij het leveren van de verbeterde Proof-of Authority 2.0 waren en in 2021 op testnet zouden worden gelanceerd. VeChain's hoofdwetenschapper Peter Zhou tweette het volgende:
VeChain Cheif wetenschapper Tweet. Afbeelding via Twitter
VIP-193 is ook bekend als SURFACE en het is de bedoeling om de schaalbaarheid van het VeChain-netwerk te verbeteren en tegelijkertijd transactiebevestigingen te versnellen. De verbeterde PoA-implementatie geeft VeChain alle sterke punten die te vinden zijn in PoW-blockchains, terwijl de blockchain ook robuuster wordt dankzij een Byzantine Fault Tolerance (BFT) -mechanisme.
Bovendien heeft Zhou duidelijk gemaakt dat de prototyping van VIP-200 nu voltooid is. VIP-200 wordt gemaakt om ervoor te zorgen dat het VeChain gedistribueerde grootboek de BFT-finaliteit bereikt door blokken toe te staan extra finaliteitsgerelateerde berichten te verzenden.
VeChain Governance en VeVote
Onlangs heeft VeChain ook zijn bestuursmodel bijgewerkt om te voldoen aan de behoeften van grote ondernemingen, toezichthouders en de overheid met behoud van het vermogen om te schalen. Het nieuwe systeem is afgelopen 11 november 2019 uitgebracht en het geeft VeChain een flexibel bestuursmodel dat snelle veranderingen mogelijk maakt wanneer dat nodig is.
Voorbeeld van recente VeVote & overzicht van mechanisme
Het herziene VeChain Governance Charter bevat de volgende wijzigingen in de statuten:
- Specificeerde de reikwijdte van fundamentele onderwerpen die alle stemmingen van belanghebbenden vereisen;
- De categorieën belanghebbenden met stemrecht opnieuw gedefinieerd als Authority Masternode, Economic X Node en Economic Node;
- Het stemautoriteitmodel aangepast aan de nieuwe categorisatie van belanghebbenden;
- De stemprocedure voor alle belanghebbenden gestroomlijnd.
Daarnaast introduceerde VeChain ook het VeVote-platform als een manier om de transparantie van de governance te vergroten. VeVote is een gedecentraliseerd stemplatform en werd op 5 december 2 goedgekeurd door een stemming van de stuurgroep van 13-2019. De goedkeuring van het VeVote-platform heeft het ook opengesteld voor gebruik bij het stemmen door belanghebbenden.
VeChain beschrijft VeVote als volgt:
Het VeVote-platform biedt een onveranderlijk, transparant en gedecentraliseerd platform voor belanghebbenden om hun stem uit te brengen over belangrijke beslissingen op basis van hun stemrecht. Het stemmen gebeurt via VeVote smart contracts en het resultaat wordt vastgelegd op de VeChainThor blockchain.
Vanaf februari 2021 zijn er drie voorstellen gestemd en aangenomen door de gemeenschap en 1 voorstel gestemd en aangenomen door de stuurgroep. Twee van de drie stemmen van belanghebbenden waren voor wedstrijden en de derde was om de 2 uit te stellennd Verkiezing VeChain-stuurgroep voor 30 juni 2021. De stemming van de stuurgroep was om het VeChain Foundation Governance Charter bij te werken.
Het bijgewerkte charter omvatte de volgende belangrijke wijzigingen:
- Specificeerde de reikwijdte van fundamentele onderwerpen die alle stemmingen van belanghebbenden vereisen
- De categorieën belanghebbenden met stemrecht opnieuw gedefinieerd als Authority Masternode, Economic X Node en Economic Node
- Het stemautoriteitmodel aangepast aan de nieuwe categorisering van belanghebbenden
- De stemprocedure voor alle belanghebbenden gestroomlijnd
De Sync 2-portemonnee
Iedereen die internet heeft gebruikt, weet wat een webtoepassing is, of het nu gaat om e-commerce, communicatie of gewoon entertainment. En dankzij de ontwikkeling van de moderne webbrowser zijn deze web-apps toegankelijk voor alle soorten hardwareapparaten en besturingssystemen.
Hoewel we zouden willen denken dat blockchain-dApps net zo eenvoudig zijn, is de waarheid dat de technologie er nog niet is. Blockchain dApps voor gebruikers om specifieke browsers of portefeuilles te gebruiken om er toegang toe te krijgen, en gebruikers moeten mogelijk de gebruikte wallet of browser wijzigen, afhankelijk van de hardware of het besturingssysteem dat wordt gebruikt. Het is echt inconsistent en lastig voor gebruikers.
Voeg daarbij de noodzaak om de crypto-activa te beheren die nodig zijn voor de dApp en gasvergoedingen te betalen, om nog maar te zwijgen van de behoefte aan een zekere mate van technische kennis die nodig is bij het gebruik van gedecentraliseerde platforms. Al deze onhandigheid, kosten en complexiteit hebben ervoor gezorgd dat dApps, zoals ze momenteel worden geïmplementeerd, niet door de mainstream worden geaccepteerd.
VeChain hoopt hier verandering in te brengen met de introductie van de Sync 2 digitale portemonnee-app. De Sync 2, die in januari 2021 in zijn alfaversie werd uitgebracht, biedt de ontbrekende stukjes kritieke infrastructuur om de echte massale acceptatie van dApp-technologie mogelijk te maken.
VeChain verwacht dat de Sync 2 het gebruik van dApp radicaal zal veranderen.
Sync 2 bevrijdt gebruikers van de beperkingen van browsertype, hardware en besturingssysteem en maakt het gebruik van dApps net zo eenvoudig en intuïtief als het gebruik van een webgebaseerde app. In combinatie met VeChain's native fee-delegatieprotocollen hoeven gebruikers niet langer crypto te beheren om gaskosten te betalen. In plaats daarvan kunnen dApp-eigenaren of DaaS-serviceproviders namens een gebruiker gaskosten financieren.
Sync 2 is ontworpen om te werken met alle gangbare webbrowsers (bijv.Chrome, Safari, MS Edge, Firefox, enz.), Waardoor dApps toegankelijk zijn voor een steeds groter aantal gebruikers
Het kan worden geïnstalleerd als een lokale app op een desktop of mobiel apparaat, of gewoon als een webapplicatie zonder installatievereisten, waardoor maximale flexibiliteit en consistente gebruikerservaring wordt geboden.
Simpel gezegd: Sync 2 is het ontbrekende puzzelstukje dat een werkelijk naadloze dApp-ervaring mogelijk maakt en de weg vrijmaakt voor de massale acceptatie van gedecentraliseerde applicaties door alle toegangsbelemmeringen weg te nemen. Een primeur voor de hele blockchain-industrie.
VeChain-partnerschappen
VeChain erkent het belang van een gevestigd bedrijf en klantenbestand en is met dat in gedachten zeer actief geweest in het creëren van partnerschappen. Tot het einde van het tweede kwartaal van 2019 zijn er niet minder dan 31 partners waarmee VeChain aan pilots werkt, die allemaal kunnen leiden tot een doorbraak en een bredere acceptatie van de blockchain. En ze blijven nieuwe partnerschappen toevoegen.
Enkele van deze partners zijn Price Waterhouse Cooper, Walmart China, LVMH Group, NTT Docomo en meest recentelijk de grootste wijnproducent van Australië, Penfold's.
De onboarding van nieuwe partners en klanten wordt vrij soepel afgehandeld door VeChain, aangezien ze werken volgens een Blockchain-as-a-Service-model en alle infrastructuur voor klanten opzetten, inclusief de nodige aanpassingen. Het is dit model dat VeChain in staat heeft gesteld om samen te werken met zo'n brede en diverse groep industrieën.
De samenwerking met PwC heeft VeChain toegang gegeven tot veel bedrijven in China en Zuidoost-Azië en is waardevol geweest bij het verspreiden van het woord over VeChain.
Slechts een kleine selectie van enkele VeChain Partners
Met LVMH ontwikkelt VeChain een systeem dat luxe goederen in beperkte oplage volgt. Piraterij van dit soort producten is wijdverbreid, vooral in China en Zuidoost-Azië. Met het brede aanbod van luxegoederen van LVHM is dit een perfecte samenwerking.
VeChain werkt ook samen met DNV GL om de transparantie van producten van de fabriek of boerderij tot de consument te vergroten. In deze samenwerking heeft VeChain een door blockchain aangedreven digitale assurance-oplossing ontwikkeld die ze hebben genoemd Mijn verhaal.
Met deze dApp kunnen consumenten meer te weten komen over het verhaal achter een fles wijn van de wijngaard, naar de bottelaar, via distributie en naar de schappen van hun winkel. Dit alles wordt bereikt door simpelweg een QR-code op de wijnfles te scannen.
Een ander waardevol partnerschap is dat met de Chinese autofabrikant BYD, waar VeChain heeft gewerkt aan een proof of concept voor het omgaan met onevenwichtigheden in koolstofemissies. Dit partnerschap werkt aan het bouwen van een dApp die de emissiegegevens van miljoenen auto's, bussen, treinen en andere voertuigen op de openbare VeChain-blockchain bijhoudt en registreert.
Recentelijk is Vechain actief geweest in het toevoegen van ziekenhuizen en het volgen van infectierisicobeheer in verband met de COVID-19 pandemie.
Het is niet verrassend dat deze partnerschappen VeChain helpen groeien, hoewel het kleiner blijft dan grote spelers zoals Ethereum en EOS, die meer sterk ontwikkelde dApp-ecosystemen hebben, met een groter aanbod aan games en andere applicaties.
Het VeChain-team
De belangrijkste drijvende kracht achter de adoptie van VeChain en het VET-token is het VeChain Foundation, een organisatie opgericht in Singapore die het project, de ontwikkeling en promotie beheert en onderhoudt. De Stichting wordt bestuurd door de Stuurgroep, die om de twee jaar wordt gekozen en momenteel wordt vertegenwoordigd door de oprichters van het project.
Zonnige Lu is de CEO van VeChain en een van de oprichters van VeChain. Voordat hij VeChain oprichtte, was hij CIO bij Louis Vuitton China. Hij heeft meer dan tien jaar ervaring in het werken voor Fortune 500-bedrijven in leidinggevende IT-functies.
Van links: Sunny Lu, Jay Zhang, Kevin Feng & Jianliang Gu
Jay (Jie) Zhang was de CFO bij VeChain en is ook medeoprichter van het project. Vanwege de hack die plaatsvond in december 2019, waarvoor hij de volledige verantwoordelijkheid op zich nam, heeft hij naar verluidt zijn rol als CFO neergelegd, hoewel de VeChain-website hem nog steeds vermeldt als de CFO van het project. Voordat hij bij VeChain werkte, werkte hij bij Deloitte en daarvoor werkte hij meer dan twaalf jaar bij PwC. Hij was verantwoordelijk voor het ontwerp van het VeChain-governance-framework.
Kevin Feng is een partner bij VeChain en treedt op als de COO van het project. Hij kwam bij VeChain met meer dan 12 jaar ervaring bij PwC. Zijn expertise ligt op het gebied van risk assurance en cybersecurity, en hij was een drijvende kracht achter de ontwikkeling van PwC's blockchain-diensten.
Jianliang Gu is de CTO bij VeChain, afkomstig van het R & D-centrum van TCL & Alcatel en heeft meer dan 16 jaar ervaring met het ontwikkelen van mobiele hardware en software. Hij heeft meer dan 100 patenten verzameld op het gebied van mobiele communicatie.
VET en VTHO Token Economics
VeChain is het type blockchain dat een economisch model met dubbele token gebruikt om te voorkomen dat de transactiekosten stijgen wanneer de waarde van het token stijgt. In het geval van VeChain is er een VET-token dat wordt gebruikt voor speculatie op uitwisselingen en beheer van de blockchain. Het VET-token wordt ook gebruikt voor uitzetten en het genereren van VTHO-tokens.
De VTHO-tokens worden gebruikt om te betalen voor netwerktransacties, waarbij de standaard transactiekosten gelijk zijn aan 21 VTHO ($ 0.006719 vanaf 20 februari 2021). Gebruikers kunnen het aantal VTHO's dat voor een transactie wordt betaald, verhogen om de prioriteit op het netwerk te verhogen. VTHO-tokens kunnen worden gekocht bij beurzen, of ze kunnen worden gegenereerd door VET in een portemonnee te houden.
Beide tokens zijn drastisch verschillend in termen van de functie die ze dienen, het totale aanbod en de inflatie.
Door een dergelijk dual-token-model te gebruiken, worden de netwerkkosten gescheiden gehouden van de potentiële volatiliteit in de prijs van het VET-token, wat de blockchain op zijn beurt geschikter maakt voor zakelijk en zakelijk gebruik.
Gebruikers die ervoor kiezen om VET in een portemonnee te houden, zullen in de loop van de tijd VTHO genereren, waardoor ze in wezen gratis transacties kunnen uitvoeren. Een neveneffect hiervan is dat het de vraag naar beroepsonderwijs en -opleiding zou moeten doen toenemen naarmate het netwerkgebruik toeneemt.
Naast het genereren van kleine hoeveelheden VTHO is het mogelijk om veel grotere hoeveelheden te genereren door nodes uit te voeren om het netwerk te ondersteunen. Er zijn drie soorten knooppunten in gebruik, en elk vereist een aanzienlijke hoeveelheid VET.
Autoriteit knooppunten
Deze knooppunten nemen rechtstreeks deel aan consensus en vereisen minimaal 25 miljoen VET. Bovendien moeten de eigenaren van autoriteitsknooppunten kunnen aantonen dat ze in staat zijn om een belangrijke bijdrage te leveren aan het VeChain-ecosysteem en strikte KYC-maatregelen te doorstaan.
Voordelen van autoriteitsknooppunten op het netwerk
Authority masternodes krijgen 30% van het dagelijkse VTHO-gebruik.
Economische knooppunten
Er zijn drie verschillende typen, en hoewel ze niet deelnemen aan consensus, bieden ze wel netwerkstabiliteit. Economische knooppunten ontvangen een deel van de VTHO dat wordt gegenereerd door een pool van 15 miljard VET die voor dit doel is gereserveerd.
De economische knooppunten ontvangen ook VTHO op basis van hun VET-inzet. De drie soorten economische knooppunten en uitzetvereisten zijn de Mjolnir Masternode (15 miljoen VET vereist), de Thunder Masternode (5 miljoen VET vereist) en de Strength Masternode (1 miljoen VET vereist).
X-economische knooppunten
Dit zijn knooppunten die VeChain in de vroege ontwikkelingsstadia ondersteunden. Ze ontvangen de VTHO die wordt gegenereerd door een pool van 5 miljard VET die voor dit doel is gereserveerd. Het is niet langer mogelijk om nieuwe economische X-knooppunten te maken.
Het VET-teken
VeChain voerde hun ICO uit op 17 augustus 2017 en haalde 200,000 ETH op met tokens geprijsd op $ 0.0008 per stuk of 1 ETH = 3,500 VEN. Merk op dat ik VEN zei en niet VET.
De oorspronkelijke tokens waren ERC-20-tokens, maar deze werden omgewisseld voor de oorspronkelijke VET-tokens in een verhouding van 1: 100 nadat het VeChain-mainnet op 30 juni 2018 live ging. Op dat moment was de VEN-token $ 1.62 waard, waardoor VET-tokens elk $ 0.0162 waard.
Het hoogste punt ooit deed zich voor terwijl het VEN-token bestond en bedroeg $ 8.28 op 23 januari 2018. Dat zou gelijk zijn aan $ 0.0828 voor VET. Het VET-token bereikte op 0.06044 februari 13 alleen het hoogste punt ooit van $ 2021.
VET Prijsprestaties. Afbeelding via CMC
De prijs daalde na de swap naar beroepsonderwijs en -opleiding en zakte onder $ 0.010 in augustus 2018, maar herstelde zich om tussen $ 0.010 en $ 0.015 te handelen totdat het weer daalde in november 2018. Het hoogste punt ooit voor beroepsonderwijs en -opleiding was in deze periode en was $ 0.019775.
De prijs bleef tot juli 0.01 onder $ 2020, hoewel het dat niveau bijna herstelde in juni 2019 en opnieuw in februari 2020. Sinds juli 2020 is het VET-token sterk gestegen naast de enorme rally over bijna alle altcoins. Na het bereiken van het laagste punt ooit van $ 0.001678 op 13 maart 2020, bereikte het VET-token eind februari 0.057 $ 2021
VET kopen en opslaan
Er zijn een aantal markten voor het VET-token, aangezien het op een vrij groot aantal beurzen wordt vermeld. Deze omvatten de wil van Binance, VCC Exchange en LBank. Er is een groot volume op deze beurzen, dat is meer dan ik heb gezien voor andere munten met een vergelijkbare marktkapitalisatie. Hoewel het handelsvolume voor het token ooit sterk geconcentreerd was op slechts twee beurzen, is dat veranderd en wordt het niet actief verhandeld op een aantal beurzen, wat helpt bij de liquiditeit.
Bij nadere beschouwing van de individuele orderboeken blijkt dat ze behoorlijk robuust zijn. Hieronder staan bijvoorbeeld de Binance BTC / VET orderboeken. Ze zijn behoorlijk diep en er is een redelijke hoeveelheid dagelijkse omzet.
Registreer bij Binance en koop VET-tokens
Zodra u uw VET-tokens heeft gekocht, wilt u ze offline halen en in een portemonnee bewaren. We kennen allemaal de risico's van het bewaren van tokens op grote gecentraliseerde beurzen.
Aangezien dit de native VET-tokens zijn, heb je niet al te veel keuze voor opslag. We hebben eigenlijk een bericht op de beste VeChain-portefeuilles Misschien is uw beste gok voor opslag een veilige hardware-portemonnee.
Traditionele competitie
Hoewel de bedreigingen van blockchain-projecten momenteel minimaal zijn, zijn er spelers in de traditionele technologiesector die al een reële bedreiging vormen.
Een daarvan is IBM, die samenwerkt met de scheepvaartgigant Maersk om een wereldwijd blockchain-platform voor verzendbeheer te creëren. Dit platform heeft al veel belangstelling gewekt en heeft bijna 100 bedrijven aan boord, waaronder zeetransportbedrijven, logistieke bedrijven, havens en anderen.
IBM is ook begonnen samen te werken met Walmart en Unilever om nieuwe gebieden van de toeleveringsketen bloot te leggen die kunnen profiteren van blockchain-technologie. Met zijn technologische dominantie en wereldwijde bereik is IBM een bedreiging die niet over het hoofd mag worden gezien.
SAP betreedt ook de blockchain-logistieke ruimte en werkt samen met scheepvaart- en farmaceutische bedrijven om een blockchain-gebaseerd supply chain-volgsysteem te creëren. SAP is een andere grote wereldspeler met enorme middelen en een uitgebreid klantenbestand om uit te putten.
De meest recente toevoeging aan de traditionele concurrentie is afkomstig van de wereldberoemde autofabrikant BMW. Het is interessant om op te merken dat BMW een van de vroege partners van VeChain was.
Overzicht BMW onderdelenkettingen. Afbeelding via BMW
Het heeft plannen om zijn blockchain-supply chain-oplossing ergens in 10 uit te rollen naar 2020 van zijn leveranciers. Het werd "PartChain" genoemd en werd ontworpen om datatransparantie en traceerbaarheid voor auto-onderdelen in de hele supply chain te garanderen.
Dit komt ten goede aan de complexe toeleveringsketens van BMW, waar componenten worden ingekocht bij meerdere internationale leveranciers. Uiteindelijk hoopt BMW "een open platform te creëren waarmee gegevens binnen toeleveringsketens veilig en geanonimiseerd kunnen worden uitgewisseld en gedeeld binnen de branche". Op de lange termijn hopen ze tracking te brengen tot aan de grondstoffen die worden gebruikt om auto-onderdelen te maken.
Met dat alles behoudt VeChain echter zijn voorsprong in de ruimte vanaf begin 2021. Er zijn geen grote ontwikkelingen gemeld van IBM, SAP of BMW.
VeChain kansen en bedreigingen
Hoewel VeChain zich op verschillende markten richt, blijft de kernfocus op de toeleveringsketen en de logistieke sector. Het heeft ook zijn slimme contractfunctionaliteit ontwikkeld en heeft zijn ogen gericht op het leveren van Internet of Things-oplossingen.
De focus op de supply chain-industrie is logisch, aangezien dit een enorme, miljardenindustrie is die enorm kan profiteren van de toevoeging van blockchain-technologie.
VeChain heeft al verschillende partnerschappen gesloten met luxemerken om blockchain-volgsystemen te ontwikkelen die zullen dienen om de authenticiteit van producten te behouden, of dat nu luxe handtassen, premium wijnen of de servicegeschiedenis van auto's zijn.
Een sleutel tot deze volgsystemen is de VeChain NFC-chip. Deze kleine chip kan in elk product worden ingebed en consumenten kunnen vervolgens producten scannen met hun smartphone om hun authenticiteit te bevestigen. Vervalsing van luxegoederen is wereldwijd een enorm probleem, en sommige schattingen beweren dat wereldwijde namaak jaarlijks zo'n $ 1.2 biljoen aan goederen kost.
Een ander sterk punt voor VeChain is de medische ruimte. De trackingtechnologie wordt nu gebruikt door een aantal ziekenhuizen en andere medische faciliteiten. Het maakt ook zijn opmars in de voedingsindustrie, aangezien de trackingtechnologie kan worden gebruikt om de versheid van zeer bederfelijke producten zoals zeevruchten te verifiëren.
Vreemd genoeg is de grootste concurrentiële bedreiging voor VeChain niet andere blockchain-projecten, hoewel er enige concurrentie is vanuit die richting, maar eerder van traditionele bedrijven.
In de crypto-ruimte moet VeChain het opnemen tegen concurrentie van IOTA in de Internet of Things-ruimte en van Waltonchain in supply chain management. Maar de acceptatie van deze twee projecten blijft laag, en totdat we een blockchain-project hebben dat een werkende case kan opschalen, is het niet waarschijnlijk dat er een leider in de blockchain-ruimte zal zijn.
VeChain-ontwikkeling en routekaart
Het lijdt geen twijfel dat het VeChain-team actief is geweest met het maken van partnerschappen en het uitrollen van updates, maar hoeveel van dit werk wordt daadwerkelijk weerspiegeld in de code?
Aangezien VeChain een open source-project is, kan het logisch zijn om naar hun openbare codebronnen te gaan. Dit kan u een goed idee geven van hoeveel werk er aan het protocol wordt gedaan.
Daarom besloot ik om in het VeChain GitHub en bekijk de coderingsactiviteit in hun repo's. Hieronder ziet u de commit-activiteit op twee van hun meest actieve repo's van het afgelopen jaar.
Commits over de afgelopen 12 maanden voor Select Repos
Zoals u kunt zien, was er een vrij laag activiteitsniveau. Dit is onder het gemiddelde voor enkele van de andere projecten die ik heb behandeld. Er zijn nog eens 35 opslagplaatsen beschikbaar, hoewel deze ook weinig activiteit hebben.
Vooruitkijkend zijn er nogal wat dingen waar je naar uit kunt kijken. Hoewel er geen officiële routekaart is, kunt u hier wat informatie uit halen blogpost.
Zo werken de developers actief aan cross chain interoperabiliteit van VeChain. Momenteel werken ze nog aan “technische voorbereidingen” voor deze technologie. Deze interoperabiliteit zou ongetwijfeld de acceptatie van VeChain kunnen vergroten.
Vervolgens worden er verdere onderzoeken gedaan naar de uiteindelijke implementatie van anonieme transacties. Dit zal zijn door het gebruik van Bulletproof-technologie die al populair is bij mensen zoals Monero (XMR) Uiteraard is vanaf februari 2021 de meest langverwachte upgrade naar VeChain de lancering van PoA 2.0.
Als u op de hoogte wilt blijven van de projectontwikkeling, moet u hun ogen op hen gericht houden officiële blog evenals hun Twitter-account.
Conclusie
Het lijdt geen twijfel dat VeChain een van de meest succesvolle blockchain-projecten is geweest op het gebied van het genereren van partnerschappen. Met lopende pilootprojecten voor bijna 3 dozijn bedrijven begint VeChain enkele successen te zien. Als het daarop kan voortbouwen, zou het een grotere acceptatie kunnen zien.
Het project is goed doordacht, met goed bestuur en een uniek economisch model dat heel goed werkt wanneer rekening wordt gehouden met de behoeften van grote organisaties en zakelijke klanten. Het heeft ook niet te maken gehad met de schaalbaarheidsproblemen die veel voorkomen bij veel blockchain-projecten, hoewel dat te wijten kan zijn aan een gebrek aan acceptatie.
Het is ook in staat geweest om met succes het hackprobleem van december 2019 te overwinnen, wat een grote zorg zou kunnen zijn voor de VeChain-gemeenschap.
Met alle successen die VeChain heeft gehad, is er nog steeds de dreiging van concurrentie van grote traditionele technologiebedrijven zoals IBM, BMW en SAP. Beleggers zijn begrijpelijkerwijs bezorgd dat VeChain zal worden begraven door deze gigantische bedrijven. Het VET-token heeft sterke winsten kunnen boeken tijdens de altcoin-rally van 2021, maar als VeChain geen dominante positie in de logistieke ruimte kan verwerven, kunnen investeerders al snel hun optimisme voor het project verliezen.
Het komende jaar wordt cruciaal voor VeChain. Als PoA 2.0 gelanceerd kan worden, zal het de middelen hebben om meer spraakmakende klanten aan te trekken. Het blijft de grote traditionele bedrijven die in deze ruimte werken voor, maar het behouden van dat momentum zal de sleutel zijn om VeChain voorop te houden.
Uitgelichte afbeelding via Fotolia
Disclaimer: dit zijn de meningen van de schrijver en mogen niet als beleggingsadvies worden beschouwd. Lezers zouden hun eigen onderzoek moeten doen.
