Zephyrnet-logo

Twee IndiGo-vluchten vermijden botsingen in de lucht in Bangalore

Datum:

Eerder deze maand kwamen twee IndiGo-vluchten dicht bij een botsing in de lucht na het vertrek uit Bangalore. De jets hadden toestemming gekregen om op parallelle landingsbanen te vertrekken en liepen het risico samen te komen als er geen tussenkomst van een naderingsradarcontroller was geweest.

IndiGo A320neo
Het incident vond plaats op 7 januari. Foto: Getty Images

De betrokken vluchten

Er zijn berichten verschenen over een botsing in de lucht tussen twee Indigo vluchten op 7 januari. Volgens News18, de diensten zijn ontstaan ​​op Kempegowda International Airport (BLR) in Bangalore. Beiden waren binnenlandse vluchten, met als bestemming Kolkata International Airport (CCU) en Bhubaneswar Biju Patnaik Airport (BBI).

De eerste hiervan werd bediend door IndiGo-vlucht 6E455. Data van RadarBox. com laat zien dat dit de eerste etappe is van een tweedelig binnenlands uitstapje dat doorgaat naar Jorhat Airport (JRH). Het heeft een geplande vertrektijd vanuit Bangalore van 08:40 lokale tijd.

Ondertussen draagt ​​de dienst naar Bhubaneswar het vluchtnummer 6E246. De geplande vertrektijd vanuit Bangalore is 08:45 lokale tijd. Op 7 januari werden beide vluchten uitgevoerd door Airbus A320neos, geregistreerd als VT-ITD (6E455) en VT-ISV (6E246).

IndiGo Delhi Luchthaven Getty
De vluchten zouden binnen vijf minuten na elkaar vertrekken. Foto: Getty Images

News18 meldt dat vlucht 6E455 182 passagiers en bemanningsleden aan boord had, met 244 op 6E246. Hoewel de laatste hiervan onwaarschijnlijk lijkt gezien het vliegtuigtype, zal het waarschijnlijk nog steeds goed gevuld zijn geweest De Indiase binnenlandse luchtvaart heeft zich de afgelopen maanden sterk hersteld.

Blijf geïnformeerd: Aanmelden voor onze dagelijkse en wekelijkse nieuwsverslagen over de luchtvaart.

Bijna botsen

Op de ochtend van het incident veroorzaakte een gebrek aan communicatie tijdens een ploegwisseling bijna een ramp voor de twee Indigo vluchten. News18 merkt op dat de zuidelijke landingsbaan (09R) op 7 januari zou worden gesloten, maar deze wijziging werd niet doorgegeven aan de zuidelijke toren. Als gevolg hiervan kregen de vluchten gelijktijdige startklaringen vanaf parallelle landingsbanen.

Met beide vluchten op weg naar het noordoosten van India, meldt News18 dat hun koersen waarschijnlijk zouden zijn samengekomen. Een radarnaderingsverkeersleider, die in de publicatie de 42-jarige Lokendra Singh wordt genoemd, zag echter op tijd de kans op een botsing en wees het vliegtuig nieuwe afwijkende koersen toe. Deze actie heeft mogelijk honderden levens gered.

Twee IndiGo-vluchten vermijden botsingen in de lucht in Bangalore
Door tijdig ingrijpen van een naderingsverkeersleider kon een mogelijke aanvaring worden voorkomen. Foto: Getty Images

In onderzoek

Het bijna-ongeluk is nu onder de aandacht van het Indiase directoraat-generaal Burgerluchtvaart (DGCA). Deze overheidsinstantie is nu van plan de zaak te onderzoeken, waarbij ze zich richt op zowel IndiGo als de Airports Authority of India. De AAI bezit 13% van de luchthaven van Bangalore. Ondanks de bijna botsing in de lucht op 3,000 voet, bereikten beide vluchten hun bestemming veilig.

Het onderzoek zal waarschijnlijk niet goed uitpakken voor de betrokken partijen, aangezien News18 opmerkt dat parallelle landingsbanen in Bangalore al een rode vlag hadden gekregen. Bovendien brachten noch AAI noch IndiGo de DGCA onmiddellijk op de hoogte van het incident. Het kwam pas aan het licht tijdens 'routinesurveillance' en heeft gediend om fouten van luchtverkeersleiders aan het licht te brengen.

Simple Flying heeft contact opgenomen met IndiGo voor meer informatie hierover.

Wat vind je van dit voorval? Heb je ooit met IndiGo gevlogen? Laat ons uw mening en ervaringen weten in de opmerkingen.

Bron: https://simpleflying.com/indigo-mid-air-collision-avoid/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img