Verbind je met ons

Luchtvaart

Tv-sterren beboet na wanordelijk gedrag aan boord van British Airways

gepubliceerd

on

Advertentie:

Drie deelnemers aan de Netflix-realityshow Too Hot to Handle hebben een boete gekregen voor hun wanordelijke gedrag tijdens een vlucht van British Airways op 7 februari. De passagiers vlogen terug naar het Verenigd Koninkrijk vanuit het Caribisch gebied via Miami na het filmen van de tweede serie van de show. Een van de rumoerige reizigers is met name Matthew Mawhinney, de zoon van de voormalige procureur-generaal en de huidige secretaris-generaal van de Commonwealth of Nations, barones Schotland. De 29-jarige lanceerde een tirade met grof mond tegen een stewardess.

Vliegtuigen van British Airways geparkeerd achter een hek
Het trio was na hun gedrag gearresteerd. Foto: Getty Images

Geen bevelen opvolgen

Samen met, werden Mawhinney mede-deelnemers op de show, Harry Johnson en Beaux Greenslade, ook gearresteerd vanwege hun gedrag. Ze waren allemaal extatisch na het filmen, maar hun opwinding ging ten koste van anderen aan boord.

De drie gehoorzaamden niet aan het bevel van de piloot om gezichtsmaskers te adopteren. Volgens een hoorzitting bij de Uxbridge Magistrates 'Court deze week gingen ze vervolgens dreigende taal gebruiken tegen bemanningsleden.

De kapitein nam ook het besluit om de disruptors geen alcohol meer te schenken te midden van wanordelijk gedrag. Bij stewardess Sophie Griffiths probeerde Johnson en Greenslade een waarschuwingsbrief voor te lezen, aldus De Spiegel, Greenslade noemde haar een "f ***** gb *** h" en zei "f ** k de kapitein."

British Airways 777 Heathrow
Ook is het prijzengeld van de deelnemers bevroren. Foto: Getty Images

Bedreigend gedrag

Toen Mawhinney hoorde over de alcoholweigering, begon hij te vloeken tegen de begeleider. Hij had toen naar verluidt de waarschuwingsbrief door elkaar gehaald en weggegooid. Hij werd ook gezien terwijl hij push-ups deed in het gangpad en hij hoorde kreunen over zijn economie.

In een verklaring gedeeld door The Mirror, zei Griffiths:

Advertentie:

“Ik heb in mijn carrière nog nooit zoiets meegemaakt. Matthew Mawhinney was onvoorspelbaar, dus ik maakte me zorgen over wat hij nu ging doen. Matthew Mawhinney en Beaux Greenslade gedroegen zich de slechtste van de groep. Beaux Greenslade bedreigde me tegen mijn beroep en liet me weten dat ze me zou ontslaan en Matthew Mawhinney bedreigde me met zijn familiebanden en zei 'weet je wie mijn moeder is?' "

Andere bemanningsleden en passagiers hebben ook hun bezorgdheid geuit over de luidheid en vertoon van intimiteit door de deelnemers.

Blijf geïnformeerd: Meld je aan voor onze dagelijks en per week luchtvaartnieuwsverslagen.

Advertentie:

Het vonnis

In totaal kregen alle drie de beklaagden in de rechtbank de opdracht om elk een boete van £ 2,335 ($ 3,226) te betalen. Ze zijn ook veroordeeld tot het betalen van compensatie aan Griffiths en een andere stewardess, Heather Wenn. Het paar ontvangt elk £ 500 ($ 691).

Getty-passagiersmasker
In de hele branche blijven bedienden te maken met problemen met gezichtsmaskers. Foto: Getty Images

Volgens British Airways, maskers zijn te allen tijde vereist. De luchtvaartmaatschappij raadt ook aan om meer dan één masker mee te nemen, omdat het bedrijf aangeeft dat als richtlijn elk masker maximaal vier uur meegaat.

Over het algemeen zijn er verschillende gewelddadige incidenten geweest omringende maskers over het laatste jaar. Verschillende hiervan zijn ook geëindigd bedreigend gedrag voor stewardessen, vooral als er alcohol bij betrokken is. Bemanningsleden die met zulke grote moeilijkheden worden geconfronteerd. Situaties als deze dragen dus alleen maar bij aan de uitdagingen om de veiligheid van passagiers aan boord te garanderen.

Simple Flying nam contact op met British Airways voor commentaar op het incident aan boord. We zullen het artikel bijwerken met eventuele verdere aankondigingen van de luchtvaartmaatschappij.

Wat vindt u van het incident op deze vlucht van British Airways naar het VK in februari? Wat denk je van het algehele gedrag? Laat ons weten wat u van de situatie vindt in het commentaargedeelte.

Coinsmart. Beste Bitcoin-Börse in Europa
Bron: https://simpleflying.com/tv-stars-british-airways/

LUCHT- EN RUIMTEVAART

US Air Force onthult meer over straaljager van de zesde generatie

gepubliceerd

on

US Air Force onthult meer over straaljager van de zesde generatie

Northrop Grumman-concept voor een zesde generatie jager

De Amerikaanse luchtmacht heeft meer onthuld over zijn zesde generatie straaljager, het middelpunt van zijn Next Generation Air Dominance (NGAD)-systeem.

De straaljager, die klaar staat om de F-22 Raptor te vervangen, zal een veelzijdige jager zijn, volgens de stafchef van de USAF, generaal Charles Q. Brown Jr van een House Armed Services Committee.

De luchtmachtbaas, die gisteren getuigde over het fiscale 2022-budgetverzoek, zei dat de primaire rol van de straaljager luchtdominantie zal zijn, maar ook gronddoelen kan raken.

Het gevechtsvliegtuig van de zesde generatie zal "enige lucht-grondcapaciteit hebben om ervoor te zorgen dat het kan overleven, maar ook om opties te bieden voor onze luchtcomponentcommandanten en voor de Joint Force."

Brown zei ook dat de NGAD-jager een groter bereik en een grotere wapenbelasting zal hebben in vergelijking met de F-22, waardoor hij kan opereren op de grote afstanden die vereist zijn in de Indo-Pacific-regio.

Zie ook: USAF's zesde generatie gevechtsmotor voltooit testen

Deze details komen overeen met de concept art die onlangs is gepubliceerd in een tweejaarlijks rapport van de USAF voor acquisitie, dat een groter casco met gemengde vleugels suggereerde in vergelijking met de F-22, die intern meer ruimte zou bieden voor een grotere wapenruimte en brandstoftank.

Air Force Magazine heeft gemeld dat generaal Mark D. Kelly, hoofd van het luchtgevechtscommando, heeft gezegd dat er mogelijk is twee varianten van NGAD: een met een groot bereik en een laadvermogen voor de Indo-Pacific en een meer gericht op de relatief korte afstanden tussen mogelijke gevechtsgebieden in Europa.

Lockheed Martin concept art voor een zesde generatie straaljager

NGAD wordt beschreven als een familie van systemen, met een jager van de zesde generatie als middelpunt. Afgelopen september werd bekend dat de jager in een jaar tijd was ontworpen, ontwikkeld en getest en gevlogen.

USAF's topaankoopfunctionaris, Will Roper, zei destijds: “We hebben al een full-scale vluchtdemonstratie gebouwd en gevlogen in de echte wereld, en we hebben records gebroken door dit te doen. We zijn klaar om het vliegtuig van de volgende generatie te bouwen op een manier die nog nooit eerder is gebeurd."

Zie ook: Wat het DoD-budget betekent voor de NGAD zesde generatie jager

Brown zei in mei USAF plannen om zijn jachtvloot te verkleinen tot slechts vier typen vliegtuigen, waaronder de F-35, F-15EX, F-16 en NGAD.

De NGAD-jager zal naast de F-35 vliegen, met de laatste "de hoeksteen, [de] F-15EX als we binnenkomen, en dan hebben we ook een tijdje de F-16", zei Brown.

Het Amerikaanse ministerie van Defensie heeft zijn begrotingsverzoek voor 2022 gepubliceerd, inclusief nieuwe financiering voor NGAD.

USAF is op zoek naar $ 1.5 miljard om NGAD te ondersteunen, een stijging van ongeveer $ 623 miljoen in vergelijking met eerder ontvangen financiering. USAF's NGAD wordt geleid door hoofdaannemer Lockheed Martin.

www.lockheedmartin.com

www.af.mil

Tags

Deel dit artikel

Abonneer u op onze GRATIS nieuwsbrief

Gerelateerde artikelen

Meest recente artikelen

Coinsmart. Beste Bitcoin-Börse in Europa
Bron: https://www.aero-mag.com/next-generation-air-dominance-17062021/

Verder lezen

Luchtvaart

Ryanair kondigt 16e basis in Italië aan

gepubliceerd

on

Ryanair heeft zijn volgende basis in Turijn aangekondigd, dat zijn 16e basis in heel Italië wordt. De 15e basis, in Venetië Treviso, werd eerder deze maand gelanceerd. De ultra-low-cost-carrier (ULCC) zal vanaf 737 oktober twee B800-31's stationeren in Turijn met 15 extra routes. Op vier hiervan zal hij het opnemen tegen een andere vervoerder.

Turijn wordt de 16e basis van Ryanair in Italië. Foto: Getty Images.

Deze aankondiging komt kort na Wizz Air onthulde zijn zesde basis in Italië sinds de pandemie toesloeg (te Napels). Het is de nieuwste ontwikkeling in wat een onmiskenbaar enorm transformatief jaar is geweest voor ULCC's en Italië.

Dit jaar hebben ULCC's 58% van het totale aantal zitplaatsen in Italië, een stijging ten opzichte van de helft in pre-coronavirus 2019, zo blijkt uit analyse van OAG-gegevens. Dit zal de komst van 'nieuwe' Alitalia nog uitdagender maken dan het zou zijn geweest. Over de nieuwe basis gesproken, zei de Chief Executive van Ryanair, Eddie Wilson:

“Terwijl de uitrol van vaccinaties de komende maanden doorgaat, willen we het economisch herstel en de regionale en internationale connectiviteit in het hele land blijven ondersteunen en Turijn positioneren als een toonaangevende winterbestemming – zowel als een charmante stedentrip en als toegangspoort tot enkele van de beste Italiaanse skigebieden.”

Ryanair bedient dit jaar 29 luchthavens in Italië. Foto: Getty Images.

15 extra Turijn-routes - niet allemaal nieuw

Ryanair heeft komende winter 31 routes vanuit Turijn, met 15 extra routes, hieronder beschreven, als aanvulling op 16 die al in dienst zijn of eerder zijn aangekondigd. Een groot contrast met 2004, toen de ULCC slechts twee routes vanaf de luchthaven had: London Stansted en Gerona.

  1. Boedapest: vanaf 2 november; tweewekelijks
  2. Kopenhagen: 31 oktober; tweewekelijks
  3. Edinburgh: 6 november; eenmaal per week; head-to-head (HTH) met Jet2; eenmaal per week (vanaf dec.)
  4. Krakau: 1 november; tweewekelijks
  5. Kiev Boryspil: 31 oktober; driewekelijks
  6. Lanzarote: 2 november; tweewekelijks
  7. Londen Luton: 6 november; eenmaal per week; HTH met easyJet; eenmaal per week (vanaf dec.)
  8. Madrid: 1 november; tweewekelijks; HTH met Iberia; vijfwekelijks
  9. Malaga: 1 november; tweewekelijks
  10. Marrakech: 2 november; tweewekelijks
  11. Parijs Beauvais: 1 november; driewekelijks
  12. Sevilla: 31 oktober; tweewekelijks
  13. Shannon: 18 december; eenmaal per week
  14. Tel Aviv: 31 oktober; driewekelijks
  15. Trapani: 2 november; driewekelijks; HTH met blauwe lucht; tweewekelijks
Vijf van deze routes zijn eerder door Ryanair bediend: Beauvais (BVA; 2011-2013); Edinburgh (EDI; 2008-2011); Madrid (MAD; 2011-2013); Shannon (SNN; 2008-2009); en Trapani (TPS; 2009-2017). Afbeelding: GCmap.

Blijf geïnformeerd: Aanmelden voor onze dagelijkse en wekelijkse nieuwsverslagen over de luchtvaart.

Waarom deze routes?

Je vraagt ​​je misschien af ​​waarom sommige van deze routes beginnen. Doorgaans lanceren ULCC's in Europa nieuwe routes met ongeveer 5,000 indirecte passagiers, bijvoorbeeld passagiers die via een hub naar hun bestemming vliegen. Hoewel dit volume mager is, mist het bijna het punt. Door zeer lage (gemiddelde) tarieven aan te bieden, stimuleren ze de vraag enorm, waardoor de markt enorm groeit. Dit is cruciaal voor hun bestaan.

Ryanair is sinds 2012 de grootste luchtvaartmaatschappij van Italië. Foto: Getty Images.

Niet-bediende en eerder bediend routes served

Als we naar enkele voorbeelden kijken, had Shannon in 6,000 ongeveer 2019 indirecte retourpassagiers, boekingsgegevens verkregen van OAG Traffic Analyzer-shows, terwijl het iets minder dan 7,000 was voor zowel Boedapest als Kopenhagen en ongeveer 10,000 voor Tel Aviv.

ULCC's onderzoeken ook nauwkeurig de routes die zijn afgesneden en beslissen of het de moeite waard is om in een kant-en-klare markt te springen of niet. Turijn-Krakau werd bijvoorbeeld bediend door Blue Air tussen 2018-2019 en Wizz Air van 2019-2020. In 2019 vlogen er meer dan 30,000, inclusief degenen die indirect vlogen, samen met meer dan 8,000 naar het nabijgelegen Katowice.

Ryanair had in 44.9 2019 miljoen stoelen van, naar en binnen Italië. Bron: OAG Schedules Analyzer.

Ryanair is de grootste luchtvaartmaatschappij van Italië

Italië is van fundamenteel belang voor Ryanair. Dit jaar bedient het 29 luchthavens in het hele land, waarvan Turijn de 15e grootste zou zijn (qua stoelcapaciteit) voordat het als basis werd onthuld. De grootste luchthaven in Italië is Milaan Bergamo, die ook de op twee na grootste is in het hele netwerk.

Ryanair is sinds 2012 de grootste luchtvaartmaatschappij van Italië. Het is de grootste internationale luchtvaartmaatschappij van Italië, en de tweede na Alitalia voor binnenlandse diensten. Drie op de tien stoelen van Ryanair bereikten Italië in 2019, alleen achter het VK en Spanje.

Ga je dit jaar naar Italië? Laat het ons weten in de reacties.

Coinsmart. Beste Bitcoin-Börse in Europa
Bron: https://simpleflying.com/ryanair-16th-italian-base/

Verder lezen

Luchtvaart

Ryanair kondigt 16e basis in Italië aan

gepubliceerd

on

Ryanair heeft zijn volgende basis in Turijn aangekondigd, dat zijn 16e basis in heel Italië wordt. De 15e basis, in Venetië Treviso, werd eerder deze maand gelanceerd. De ultra-low-cost-carrier (ULCC) zal vanaf 737 oktober twee B800-31's stationeren in Turijn met 15 extra routes. Op vier hiervan zal hij het opnemen tegen een andere vervoerder.

Turijn wordt de 16e basis van Ryanair in Italië. Foto: Getty Images.

Deze aankondiging komt kort na Wizz Air onthulde zijn zesde basis in Italië sinds de pandemie toesloeg (te Napels). Het is de nieuwste ontwikkeling in wat een onmiskenbaar enorm transformatief jaar is geweest voor ULCC's en Italië.

Dit jaar hebben ULCC's 58% van het totale aantal zitplaatsen in Italië, een stijging ten opzichte van de helft in pre-coronavirus 2019, zo blijkt uit analyse van OAG-gegevens. Dit zal de komst van 'nieuwe' Alitalia nog uitdagender maken dan het zou zijn geweest. Over de nieuwe basis gesproken, zei de Chief Executive van Ryanair, Eddie Wilson:

“Terwijl de uitrol van vaccinaties de komende maanden doorgaat, willen we het economisch herstel en de regionale en internationale connectiviteit in het hele land blijven ondersteunen en Turijn positioneren als een toonaangevende winterbestemming – zowel als een charmante stedentrip en als toegangspoort tot enkele van de beste Italiaanse skigebieden.”

Ryanair bedient dit jaar 29 luchthavens in Italië. Foto: Getty Images.

15 extra Turijn-routes - niet allemaal nieuw

Ryanair heeft komende winter 31 routes vanuit Turijn, met 15 extra routes, hieronder beschreven, als aanvulling op 16 die al in dienst zijn of eerder zijn aangekondigd. Een groot contrast met 2004, toen de ULCC slechts twee routes vanaf de luchthaven had: London Stansted en Gerona.

  1. Boedapest: vanaf 2 november; tweewekelijks
  2. Kopenhagen: 31 oktober; tweewekelijks
  3. Edinburgh: 6 november; eenmaal per week; head-to-head (HTH) met Jet2; eenmaal per week (vanaf dec.)
  4. Krakau: 1 november; tweewekelijks
  5. Kiev Boryspil: 31 oktober; driewekelijks
  6. Lanzarote: 2 november; tweewekelijks
  7. Londen Luton: 6 november; eenmaal per week; HTH met easyJet; eenmaal per week (vanaf dec.)
  8. Madrid: 1 november; tweewekelijks; HTH met Iberia; vijfwekelijks
  9. Malaga: 1 november; tweewekelijks
  10. Marrakech: 2 november; tweewekelijks
  11. Parijs Beauvais: 1 november; driewekelijks
  12. Sevilla: 31 oktober; tweewekelijks
  13. Shannon: 18 december; eenmaal per week
  14. Tel Aviv: 31 oktober; driewekelijks
  15. Trapani: 2 november; driewekelijks; HTH met blauwe lucht; tweewekelijks
Vijf van deze routes zijn eerder door Ryanair bediend: Beauvais (BVA; 2011-2013); Edinburgh (EDI; 2008-2011); Madrid (MAD; 2011-2013); Shannon (SNN; 2008-2009); en Trapani (TPS; 2009-2017). Afbeelding: GCmap.

Blijf geïnformeerd: Aanmelden voor onze dagelijkse en wekelijkse nieuwsverslagen over de luchtvaart.

Waarom deze routes?

Je vraagt ​​je misschien af ​​waarom sommige van deze routes beginnen. Doorgaans lanceren ULCC's in Europa nieuwe routes met ongeveer 5,000 indirecte passagiers, bijvoorbeeld passagiers die via een hub naar hun bestemming vliegen. Hoewel dit volume mager is, mist het bijna het punt. Door zeer lage (gemiddelde) tarieven aan te bieden, stimuleren ze de vraag enorm, waardoor de markt enorm groeit. Dit is cruciaal voor hun bestaan.

Ryanair is sinds 2012 de grootste luchtvaartmaatschappij van Italië. Foto: Getty Images.

Niet-bediende en eerder bediend routes served

Als we naar enkele voorbeelden kijken, had Shannon in 6,000 ongeveer 2019 indirecte retourpassagiers, boekingsgegevens verkregen van OAG Traffic Analyzer-shows, terwijl het iets minder dan 7,000 was voor zowel Boedapest als Kopenhagen en ongeveer 10,000 voor Tel Aviv.

ULCC's onderzoeken ook nauwkeurig de routes die zijn afgesneden en beslissen of het de moeite waard is om in een kant-en-klare markt te springen of niet. Turijn-Krakau werd bijvoorbeeld bediend door Blue Air tussen 2018-2019 en Wizz Air van 2019-2020. In 2019 vlogen er meer dan 30,000, inclusief degenen die indirect vlogen, samen met meer dan 8,000 naar het nabijgelegen Katowice.

Ryanair had in 44.9 2019 miljoen stoelen van, naar en binnen Italië. Bron: OAG Schedules Analyzer.

Ryanair is de grootste luchtvaartmaatschappij van Italië

Italië is van fundamenteel belang voor Ryanair. Dit jaar bedient het 29 luchthavens in het hele land, waarvan Turijn de 15e grootste zou zijn (qua stoelcapaciteit) voordat het als basis werd onthuld. De grootste luchthaven in Italië is Milaan Bergamo, die ook de op twee na grootste is in het hele netwerk.

Ryanair is sinds 2012 de grootste luchtvaartmaatschappij van Italië. Het is de grootste internationale luchtvaartmaatschappij van Italië, en de tweede na Alitalia voor binnenlandse diensten. Drie op de tien stoelen van Ryanair bereikten Italië in 2019, alleen achter het VK en Spanje.

Ga je dit jaar naar Italië? Laat het ons weten in de reacties.

Coinsmart. Beste Bitcoin-Börse in Europa
Bron: https://simpleflying.com/ryanair-16th-italian-base/

Verder lezen

Luchtvaart

Ryanair kondigt 16e basis in Italië aan

gepubliceerd

on

Ryanair heeft zijn volgende basis in Turijn aangekondigd, dat zijn 16e basis in heel Italië wordt. De 15e basis, in Venetië Treviso, werd eerder deze maand gelanceerd. De ultra-low-cost-carrier (ULCC) zal vanaf 737 oktober twee B800-31's stationeren in Turijn met 15 extra routes. Op vier hiervan zal hij het opnemen tegen een andere vervoerder.

Turijn wordt de 16e basis van Ryanair in Italië. Foto: Getty Images.

Deze aankondiging komt kort na Wizz Air onthulde zijn zesde basis in Italië sinds de pandemie toesloeg (te Napels). Het is de nieuwste ontwikkeling in wat een onmiskenbaar enorm transformatief jaar is geweest voor ULCC's en Italië.

Dit jaar hebben ULCC's 58% van het totale aantal zitplaatsen in Italië, een stijging ten opzichte van de helft in pre-coronavirus 2019, zo blijkt uit analyse van OAG-gegevens. Dit zal de komst van 'nieuwe' Alitalia nog uitdagender maken dan het zou zijn geweest. Over de nieuwe basis gesproken, zei de Chief Executive van Ryanair, Eddie Wilson:

“Terwijl de uitrol van vaccinaties de komende maanden doorgaat, willen we het economisch herstel en de regionale en internationale connectiviteit in het hele land blijven ondersteunen en Turijn positioneren als een toonaangevende winterbestemming – zowel als een charmante stedentrip en als toegangspoort tot enkele van de beste Italiaanse skigebieden.”

Ryanair bedient dit jaar 29 luchthavens in Italië. Foto: Getty Images.

15 extra Turijn-routes - niet allemaal nieuw

Ryanair heeft komende winter 31 routes vanuit Turijn, met 15 extra routes, hieronder beschreven, als aanvulling op 16 die al in dienst zijn of eerder zijn aangekondigd. Een groot contrast met 2004, toen de ULCC slechts twee routes vanaf de luchthaven had: London Stansted en Gerona.

  1. Boedapest: vanaf 2 november; tweewekelijks
  2. Kopenhagen: 31 oktober; tweewekelijks
  3. Edinburgh: 6 november; eenmaal per week; head-to-head (HTH) met Jet2; eenmaal per week (vanaf dec.)
  4. Krakau: 1 november; tweewekelijks
  5. Kiev Boryspil: 31 oktober; driewekelijks
  6. Lanzarote: 2 november; tweewekelijks
  7. Londen Luton: 6 november; eenmaal per week; HTH met easyJet; eenmaal per week (vanaf dec.)
  8. Madrid: 1 november; tweewekelijks; HTH met Iberia; vijfwekelijks
  9. Malaga: 1 november; tweewekelijks
  10. Marrakech: 2 november; tweewekelijks
  11. Parijs Beauvais: 1 november; driewekelijks
  12. Sevilla: 31 oktober; tweewekelijks
  13. Shannon: 18 december; eenmaal per week
  14. Tel Aviv: 31 oktober; driewekelijks
  15. Trapani: 2 november; driewekelijks; HTH met blauwe lucht; tweewekelijks
Vijf van deze routes zijn eerder door Ryanair bediend: Beauvais (BVA; 2011-2013); Edinburgh (EDI; 2008-2011); Madrid (MAD; 2011-2013); Shannon (SNN; 2008-2009); en Trapani (TPS; 2009-2017). Afbeelding: GCmap.

Blijf geïnformeerd: Aanmelden voor onze dagelijkse en wekelijkse nieuwsverslagen over de luchtvaart.

Waarom deze routes?

Je vraagt ​​je misschien af ​​waarom sommige van deze routes beginnen. Doorgaans lanceren ULCC's in Europa nieuwe routes met ongeveer 5,000 indirecte passagiers, bijvoorbeeld passagiers die via een hub naar hun bestemming vliegen. Hoewel dit volume mager is, mist het bijna het punt. Door zeer lage (gemiddelde) tarieven aan te bieden, stimuleren ze de vraag enorm, waardoor de markt enorm groeit. Dit is cruciaal voor hun bestaan.

Ryanair is sinds 2012 de grootste luchtvaartmaatschappij van Italië. Foto: Getty Images.

Niet-bediende en eerder bediend routes served

Als we naar enkele voorbeelden kijken, had Shannon in 6,000 ongeveer 2019 indirecte retourpassagiers, boekingsgegevens verkregen van OAG Traffic Analyzer-shows, terwijl het iets minder dan 7,000 was voor zowel Boedapest als Kopenhagen en ongeveer 10,000 voor Tel Aviv.

ULCC's onderzoeken ook nauwkeurig de routes die zijn afgesneden en beslissen of het de moeite waard is om in een kant-en-klare markt te springen of niet. Turijn-Krakau werd bijvoorbeeld bediend door Blue Air tussen 2018-2019 en Wizz Air van 2019-2020. In 2019 vlogen er meer dan 30,000, inclusief degenen die indirect vlogen, samen met meer dan 8,000 naar het nabijgelegen Katowice.

Ryanair had in 44.9 2019 miljoen stoelen van, naar en binnen Italië. Bron: OAG Schedules Analyzer.

Ryanair is de grootste luchtvaartmaatschappij van Italië

Italië is van fundamenteel belang voor Ryanair. Dit jaar bedient het 29 luchthavens in het hele land, waarvan Turijn de 15e grootste zou zijn (qua stoelcapaciteit) voordat het als basis werd onthuld. De grootste luchthaven in Italië is Milaan Bergamo, die ook de op twee na grootste is in het hele netwerk.

Ryanair is sinds 2012 de grootste luchtvaartmaatschappij van Italië. Het is de grootste internationale luchtvaartmaatschappij van Italië, en de tweede na Alitalia voor binnenlandse diensten. Drie op de tien stoelen van Ryanair bereikten Italië in 2019, alleen achter het VK en Spanje.

Ga je dit jaar naar Italië? Laat het ons weten in de reacties.

Coinsmart. Beste Bitcoin-Börse in Europa
Bron: https://simpleflying.com/ryanair-16th-italian-base/

Verder lezen
eSports5 dagen geleden

Lost Ark Founders Pack: alles wat je moet weten

Luchtvaart4 dagen geleden

Delta Air Lines vlucht omgeleid naar Oklahoma vanwege weerbarstige stewardess buiten dienst

Luchtvaart4 dagen geleden

Spirit Airlines heeft zojuist het beste argument aangevoerd om de perimeterregel van LaGuardia op te heffen

eSports2 dagen geleden

Clash of Clans juni 2021 Update patch-opmerkingen

eSports5 dagen geleden

Genshin Impact-muurschilderingen: locatiegids

Blockchain3 dagen geleden

Afrika leidt Bitcoin P2P handelsvolumegroei in 2021

Luchtvaart3 dagen geleden

Boeing 727 wordt omgetoverd tot luxe hotelervaring

eSports14 uur geleden

World of Warcraft 9.1 releasedatum: wanneer is het?

Gaming4 dagen geleden

Forza Horizon 5 aangekondigd, lanceert 9 november

eSports5 dagen geleden

Genshin Impact Muziek Rock Puzzelgids

Big data3 dagen geleden

In de bitcoin-strandstad van El Salvador vertraagt ​​​​digitale kloof de opname

HRTech2 dagen geleden

Pre-Owned Luxury Car-dealer Luxury Ride voegt 80 werknemers toe in verschillende functies om groei te stimuleren

Blockchain2 dagen geleden

Sinds het Bitcoin als wettig betaalmiddel heeft aangenomen, kijkt de wereld naar El Salvador

Blockchain4 dagen geleden

Ripple-prijsanalyse: Ripple test $ 0.80-ondersteuning opnieuw, bereidt zich voor om hoger te pushen? 

Blockchain4 dagen geleden

Binance lanceert een gedecentraliseerd NFT-platform

Crowdfunding4 dagen geleden

Verdiende loon Fintech Clair uit New York haalt $ 15 miljoen binnen om werknemers in de gig-economie te helpen

Blockchain5 dagen geleden

Texas Banks kunnen nu Bitcoin-bewaardiensten voor klanten leveren

eSports4 dagen geleden

Jurassic World Evolution 2 Releasedatum: wanneer is het?

Blockchain4 dagen geleden

Dogecoin doorbreekt meer vraagzones naarmate verkopers verder dreigen te korten

Blockchain4 dagen geleden

Digitaal wordt fysiek: Top NFT-galerijen om persoonlijk te bezoeken in 2021

Trending