Zephyrnet-logo

Toyota Robotaxis getest in Texas

Datum:

Zelfrijdend bedrijf Aurora Innovation heeft een vloot van op Toyota Sienna gebaseerde robotassen onthuld die zullen worden getest op de openbare weg in Texas.

De speciaal ontworpen, hybride-aangedreven Sienna's zijn voorzien van de Aurora Driver autonome technologie van het bedrijf en zullen te allen tijde vergezeld worden door twee veiligheidsoperators per voertuig.

Think Aurora, zullen de minibusjes in eerste instantie worden beoordeeld op snelwegen en voorstedelijke straten in het gebied Dallas-Fort Worth en kunnen ze U-bochten, invoegen op hoge snelheid en rijstrookwisselingen, ook als reactie op voertuigen op de berm. De technologie kan ook reageren op verschillende vormen van constructie, stop-and-go-verkeer en slecht weer, en kan voetgangers, motorrijders en verkeerslichten detecteren.

De testvoertuigen bevatten Toyota's Vehicle Control Interface en zijn gebaseerd op het Sienna Autono-MaaS (S-AM) platform van de Japanse autofabrikant, dat de ruggengraat zal vormen voor de lancering van Aurora Connect, Aurora's ride-hailing-service. Ze zijn het resultaat van een samenwerking van meer dan een jaar tussen Toyota en Aurora om het platform voor te bereiden op integratie met het Aurora Driver-systeem. Afgelopen najaar werd een prototype onthuld, dat is verder verfijnd tijdens de tussenliggende maanden.

Om de lancering van de Texas-test te markeren, verzamelde Aurora verschillende leidinggevenden van het Amerikaanse hoofdkantoor van Toyota in Plano in een Sienna, voordat ze autonoom een ​​deel van de route aflegden die ze normaal zouden nemen naar Dallas Fort Worth International Airport. De route is speciaal gekozen om het vermogen om veilig te werken op snelwegsnelheden te demonstreren, met dank aan Aurora's Firstlight Lidar-technologie, die al wordt gebruikt in tests van autonome vrachtwagens, ook op Texel. Het is te hopen dat dit vermogen om op snelheid te functioneren een belangrijke onderscheidende factor zal zijn wanneer Aurora Connect wordt gelanceerd, waardoor mogelijk lucratieve reizen prioriteit krijgen.

Een belangrijk verschilpunt dat Aurora graag wil promoten over zijn model, is wat het zijn . noemt Gemeenschappelijke kern van technologie. Hierdoor kan de zelfrijdende technologie in wezen worden toegepast op verschillende vormen van transport, zoals blijkt uit het gebruik in de Sienna-test en vrachtwagens die betrokken zijn bij een proefproject met Uber Freight.

In een blog Aurora, dat afgelopen november werd gepubliceerd, zei dat Aurora Connect tegen 2024 operationeel zou zijn. Het is duidelijk dat de service zal worden geïntegreerd in bestaande ride-hailing-netwerken, wat betekent dat passagiers kunnen worden opgehaald door autonome Aurora-voertuigen of mensen met menselijke chauffeurs.

De race naar commercialisering van robotaxi-diensten komt in een stroomversnelling, met General Motors-dochter Cruise ritjes aanbieden in San Francisco in februari, en Ford en Argo AI doen hetzelfde via Lyft in Miami.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img